Перейти к публикации

Саня105

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    163

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Саня105

    3. Опубликовано:

      3 минуты назад, Serg456 сказал:

      Б/у рабочий 

      неоригинал фирмы сат, делают китай, Тайвань и в других странах, куда закажут 

      в принципе берут ставят и ездят 

      Что то говорят сат не очень. Подумаю не много.  Как то китай очково ставить. Может и ошибаюсь.

    8. Опубликовано:

      28 минут назад, Nazim сказал:

      Помогите распознать . Идет легкий ,но звонкий гул сзади особенно на скорости 40-60 км/ч (как-будто разгоняется троллейбус).Недавно менял все подшипники заднего моста,редуктор сухой,хвостовик в порядке.Грешу на ступичные подшипники.Передние умею проверять, а вот с задними беда.Помогите советом.

      безмен в руки и регулировать. Писали что момент страгивания ступицы 4 кг. Я на 105 регулировал, пробег 50 тыс. полёт норма.

      В 17.07.2017 в 22:50, Сергей Андреевич сказал:

      Начните с замены смазки и регулировки подшипника. Обязательно новые стопорные шайбы " ромашка" или "вертолетик" кто как их называет и очень желательно новые гайки.

      Вскрытие покажет состояние ступичных подшипников.

      Игольчатый подшипник цапфы смазываю не разбирая: 

       

      ставил родные стопорные шайбы, срезает усик стопорный. Поставил с уазика всё было в поряде. Теперь перешёл на гайку с болтами ижмаш. Регулировка намного легче и вроде как надёжнее. 4 тыс. проехал, всё тип топ. Будущее покажет.

    9. Опубликовано:

      Я конечно не авторитет, но на практике у товарища, при установке проставок отвалилось колесо, хорошо что правое перед. Сорвало резьбу на шпильках. Фигня мне кажется всё это. Нельзя так делать. Может я чего и не догоняю.

    10. Опубликовано:

      38 минут назад, SergeySU сказал:

      Если мануал пишет применить динамометр и указывает значения которые должны быть почему его не применить? Тем более что операция довольно простая и не требующая никаких специальных приспособлений и навыков. Ну почему у НАС РУССКИХ такое "насрательское" отношение к технической документации и пренебрежительное к тем инженерам которые создавали эти узлы для длительной и счастливой эксплуатации?  Наверно это на генном уровне. Последний вопрос риторический т.е. можно не отвечать.

      а после когда отвалилось, говорим, какие японцы хреновые конструкторы

    11. Опубликовано:

      37 минут назад, 0894701220 сказал:

      да не тяни никакими безменами!!!!тыщу раз пережевали!рукой за трубчатый ключ до устранения люфта!и все!дальше при нагреве при пробеге в сто метров все приходит в норму!

      Не, я уже проходил это. При покупке авто менял сальники полуосей в переднем мосту. Привода хрустели на поворотах. Думал поезжу пока куплю всё для переборки.Собирал с безменом, колёса не болтаются, просто забыл какое усилие было Вот проехал 50 тыс. нареканий никаких.   Привода уже конкретно хрустят, боюсь проблем. Решил поменять редуктор, привода, да и подшипники все с сальниками. На днях начну.

    15. Опубликовано:

      Ну не знаю, 120 идёт нормально, тепло, да и динамика вроде норма. Налога нет у нас. У товарища стоит HD-T, я бы не сказал что у него зверь. Зимой прохладнее в авто, вебасто спасает, готовится к замене турбины. Ценник довольно не приятный. Может я и не прав.

    20. Опубликовано:

      1 час назад, ПОВСТАНЕЦ сказал:

      ТС, потихоньку восстанавливай с колен крузака, да начинай ездить для души.. я хз про """какие мильоны тут тебе втирают дичь?! Я своего брал 5 лет назад за 650р после трёх хозяев и корефан пару лет назад взял за 500, только более умотанного.. Каждый доделал в меру своих хотелок и возможностей, сейчас по рыбалкам рысачим и в ус не дуем))

      Машины даже по цвету одинаковые, оба прули и пустые беж межосевых блоков. Лифт +2 и резина 33", на двоих одна лебёдка (у него) Движки только разные, у него бенз 4ёх литровый, а у меня турбодизель.

      Посмотри видос короткий, как и где мы ездим, машины не слишком боевые, по одной в семье, т.е. и в лес и на работу одна и та же...

      Удачи в начинаниях и путешествиях!

       

      Вот он кайф от таких автомобилей. На 200_ке , я думаю как то жалко будет.

    21. Опубликовано:

      Вадим, читал про разные смазки в кулаки, но сегодня показали какую-то  смазку, типа кисель,   1000 рублей за 500 грамм. Говорят просто задавливаешь через пробку после сборки и ни каких проблем. Читал на форуме и про масло в кулаки и про другое, но  эту смазку первый раз встречаю.

    24. Опубликовано:

      Моё мнение, 80 и 105 специфический авто и не для каждого. Переберёшь, доведёшь до ума, отведёшь душу.  Не знаю как у кого, но пересаживаясь со  105 на другую машину, как то не уютно чувствую себя. У родственника 150, ну не то, хотя я и не фанат побуксовать. Спокойная и уверенная езда практически без ограничений по дорожным условиям.  Может я и заблуждаюсь.

    25. Опубликовано:

      5 часов назад, =^. .^= сказал:

       

      Со среды?

      Типа юмор такой? Да ты остряк.   Это пробег с момента покупки в прошлом году. Передний редуктор был уже таким. Если за 50 ничего не поменялось может так и должно быть. Пробег авто 390 тыс.

      • Полезно (+1) 1

    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю