BMP

Добрый день, Андрей.

Получил посылку, все дошло нормально.

Очень порадовала упаковка .

В принципе, как увидел ее, понял, что все будет хорошо.

Здоровья и удачи тебе и твоим близким.

Приветствую, мои пять копеек в фото.

Снимал все стекла, под левым боковым была реальная дырка, снаружи не чего не видно было.

Спасибо, еще раз за совет. Буду потихоньку скидывать в тему.

2 минуты назад, VADUS сказал:

Собственно о многом этом уже писали ранее в теме, вот например человек верно пишет тебе:

 

Нет дымовой завесы и нет эмульсии явной и уровень масла не увеличиваться на литр. и смотрели не в одном сервисе.

А голову снял, значит сделаем профилактику, раз заглянули. Сам видел сколько там г...

VADUS, спасибо, все понятно.

Год везде искали, только радиатор не скидывали. Поэтому и голову сняли, внепланово правда получилось. 

Вроде нашли прокладку маслоохладителя, слева от движка стоит. Но говорю, не понравились ремонтники, невнятные. какие-то. вот и думу гадаю.

опять же расход ОЖ 0.7л на 100-150 км? И не видно. Чуть-чуть масло в расширительном бачке.  

Читал, у нас не прессуют,  и на горячую нужно. Вообще в Мурманске плохо с дизелистами.

и самое главное не уверен, что ОЖ перестанет уходить.

С виду трещин нет, а после установки и прогрева!?  Все молчат...

Поездить, пока подготовлюсь, закуплю все без спешки.

Сейчас меняю все клапана и направляющие. Второй частью распредвал с рокерами и проч.

Растянуть удовольствие первые 100т. и вторые 100т. да и ремонтники не очень нравиться.

Господа, подскажите.

Смогу я с таким распредвалом поездить еще?

Потом планирую заменить уже его со всеми рокерами, осью рокеров и проч. мелочью (болтами, тарелочками и проч.)

Красиво выглядит, это к VADUS,   ЕГР его конек.

Едем дальше. Распредвал.

Благодарю.

Приветствую,еще бы ее номерок для поиска.

Добрый день, просьба подсказать, кто сталкивался.

Начал капиталить ГБЦ для 1HD-FT, кто знает комплектность (из чего состоит)  "Toyota 04112-17041 Комплект прокладок двигателя, верхний".

 фото клапана.

16 часов назад, Helsing сказал:

При такой скорости будет либо дымовая завеса белого дыма из выхлопной либо масло становится эмульсией моментально и уровень растет. Что побудило снимать голову??? Зачем???

Добрый день, спасибо, что откликнулись.

Просто после снятии головы остался один на один со своими думами.

Машина эта, как и большинства здесь, у меня для души и конечно не единственная.

Жалко, что вечно не хватает времени, ей душой, заняться.

Я третий хозяин в России, привезена из Финляндии годовалой в 98 году. Взял ее у знакомого, который отъездил на ней десять лет (пять из них я просил его мне ее продать).

Знакомый, пожилой рыбник, ездил в Белоруссию раз в год в отпуск и здесь по асфальту, не быстро и не насилуя машинку. Краска родная, комплектация VХ, короче двухсотый 97 года выпуска, только еще легенда, даже иммобилайзер родной (подведет он меня когда ни будь в лесу).

У меня она где то полтора года. Ездил не много на ней, думаю меньше 5000 тыс. км за все время. Через небольшое время, после приобретения стала уходит ОЖ, с помпы. Потом чуть больше. Заменил помпу , ремень ГРМ, все жидкости по кругу. Мосты, коробку, раздатку и проч. И ездил иногда, правда если долго не ездил, то скучал (детский сад прям).

Взрослый мужик, машины есть не плохие и новые, ан нет, есть игрушка любимая.

Думал потихоньку приведу в порядок, отлифтую, бампера, багажник, лебедку и буду  в лес ездить и деньги на нее тратить.

Ту в один прекрасный момент, смотрю ОЖ в расширительном бачке закончилась, в радиаторе есть, стал осматриваться. Дальше, как у всех, читал форумы, разговаривал, ставил машинку смотреть, не раз и не два. Единственное не скидывали радиатор.

Нашли пару, тройку подтеков не критичных. Расход ОЖ примерно на уровне 0.7 л. На 300 км.

Нет белого пара, нет в салоне, уровень масла не меняется. Заводится, как часы в 30 мороза,

едет бодро. Морально начал готовиться к трещине в голове.

Собрался в отпуск в августе, посоветовали кузовщика, показал машинку, договорились привести зад и пороги в порядок и покрыть Раптором. И поехал с чистой совестью, даже дал предоплату. Видно забыл, что такое кузовщики. Отвык из-за новых машин, которые у меня чинят всегда юристы. Кончилась эта страшная история 30 декабря, когда видно понадобились деньги на НГ, кузовщику. Я сначала нервничал, потом плюнул, делает он не плохо, а побыть в моей шкуре, я ему предоставлю еще возможность.

Так вот, к чему это я.

Когда забрал машинку, которая постояла полгода. То началось уже более интересное.

Стала заводиться не сразу, подтраивать, и расход ОЖ 0.7 на 100 км. И самое главное появилось немного маслица в расширительном бачке, такая пленка, на стенках.

Подумал, хватить мучать машинку, поставил смотреть, не чего не нашли.

Решили, вскрывать голову. Был поражен грязью под клапанной крышкой, возможно и правда работа ЕГР.

Сейчас утверждают, что нашли течь в масляном радиаторе, который с боку справа.

Хотелось бы верить, что не трещина.

И кучу всего, что вроде какие-то горшки не работали про клапана.

Поэтому расстроился и к вам писать, может по фотке, чего подскажите.

Предыдущий хозяин лил Мобил Один похоже, мне отдал остатки канистр, немного запчастей и бумаги, что и когда менял. Все, так аккуратненько, дотошный видно, но прижимистый. Можно в любой момент позвонить, все таки знакомый.

Надеюсь не сильно утомил, просто приятно, что откликнулись.

Если, что брошу фото помытых деталей, пока дефектуют голову.

Спасибо. Если, что  отпишусь.

А почему у меня сажа на четырех коллекторах, из-за чего это произошло?

Нет , не глушил и обратился к вам после чтения этой  темы про ЕГР.

Когда увидел это грязь. Тоже подумалось об этом.

42 минуты назад, VADUS сказал:

 Ну что можно сказать.... Не только голова носа мотор в ужасном состоянии. Примерно в таком же состоянии был описываемый Ярославом мотор. Результат работы Егр в полной красе. Масло видимо тоже было не айс.... Что посоветовать? Полная переборка мотора и ГБЦ в частности. По деталям тема лежит в ФАКе.

Если можно бросить ссылку, явно не нахожу.

12 минут назад, Казак-берег сказал:

Сколько у тебя машина, какое масло лил и как часто менял?

Машина полтора года, езжу мало, масло лил один раз синтетику оригинал.

Добрый день, начались поиски уходящей со страшной скоростью 0,7л на 100 км ОЖ.

Есть первые фото, после снятия ГБЦ просьба взглянуть, может, что подскажите по внешнему виду либо посоветуете на что обратить внимание,

что лучше сразу заменить не мудрствуя лукаво.

Спит на теплом полу в ванне или на животе у жены. Умная больно у нее все схвачено.

Мурманск, все получил.

Все аккуратно и довольно скоро.

Как послужат баночки, сезон покажет.

Теперь понимаю. что крепежа на 20 л. нужно было брать два.

Спасибо Андрею, положительные впечатления от общения.

Сорри, двигатель 1HD-FT.

Смутило, что на крышке блока предохранителей салоне  написано OBD и есть вырез под разъем.

Есть такая статья https://www.drive2.ru/l/1807803/?m=131435650

и в ней ссылка на сайт с программой.