Андрей 1983

У меня тоже такая же хрень с коробкой, переключение где-то на 3000 либо педаль газа отпускаешь и заново жмёшь тогда переключает, и ещё по прямой едешь переключается на 4-ю потом на 3-ю и так туда сюда дергает коробка, вскрыл эбу там до меня кто-то уже натворил делов перепаивали дорожки сопротивление выпаяли самоделкины хреновы, отдал знакомому радио монтажнику посмотрим что получиться.

Было все точно также. Проблему решил. Перепаяли кондеры и восстановили дорожку. Все Ок.

Вчера поменял обратный клапан и лягуху с фильтром. Сегодня уже весело завелся. Подымил правда немного черным. Думаю форсунки немного поливают. В ближайшее время проверю их. Завтра похолоднее обещают, крышку бака чуть открутил вечером, утром результат будет известен.

Всем огромное спасибо что не оставили избитую тему без внимания

А в теплую то погоду, летом, как заводится? Взрывом, с первого раза, или крутить приходится тоже? Я имею ввиду с ночи.

Я его только купил. Про лето нет инфы

На днях обещают +1+2, посмотрю как заведется после ночи. Но я думаю дело не дт. Т.к. после того как заведешь 30сек работает и глушу, 10 мин жду, запускаю, все Ок. Я думаю что тнвд за это время не нагреется чтоб прогреть саляру. Акумы новые 2*75, крутят весело.

Утром сегодня -1 было. Также плохой пуск. Грешу на сальник тнвд, мне кажется от туда подсос воздуха. Либо льют форсунки

Ребят саляра Газпромнефть машина заводиться. Но очень плохо. После ночи. Днем после первоу заводки с пол тыка.

Фильтр свежий. Саляра норм. На улице -3. Воздуха нет. Т. К помпочка на фильтре не прокачиваеться после ночи

Подскажите где и что искать. Свечи новые. Работают. Плохо заводиться после ночной стоянки даже при -4. Днем порядок. Есть видео заводки. Как залить?