Перейти к публикации

LandCruiserParts

Давно не был на форуме
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    87

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем LandCruiserParts

    2. Опубликовано: · Изменено пользователем LandCruiserParts

      Распродаю остатки со склада уже зарекомендовавших себя лебедок марки Kingone.

      TDS 6,5 - 17100р.

      TDS 8,5 - 18500р.

      TDS 9,5(C,i)12V - 19350р.

      TDS 9,5(C,i)24V - 19500р.

      TDS 16,5 24V - 27000р.

      Все лебедки комплектные в коробках(лебедка, трос, направляющие ролики, блок управления,пульт, полиспас, книжка)

      Отправка из г.Благовещенска транспортными компаниями

      Тел 89шесть3802_29_4девять или в личку

      -----------------------------------

    4. Опубликовано:

      Такая же ерунда! Все это на холодную, когда двигун теплый напряжение нормальное при запуске. Из-за этого проблема с автозапуском, маштна заводится, но т.к. сигналка не видит напряжения, то глушит машину, а потом опять заводится и так несколько раз... Уже и аккумы заряжал и новые ставил - ничего не помогает, а раньше все было нормально.

    5. Опубликовано:

      Шарай, зависть плохое чувство. По теме сказть нечего - сиди не п...... Развелось  критиканов. А по теме, имхо, лучше бензиновую взять и газ поставить smile.gif

      1021696[/snapback]

      а при чем тут зависть,че-то я не врубился. у меня на бензин деньги есть ( 17-25 л на 100 км). а у него на саляру не хватает ( 11-17 л на 100 км). у кого зависть должна быть.

      1022611[/snapback]

      Тема не о том, что кому-то на что-то не хватает. Вы малось не туда гнете!

      Здесь информацией делятся, а не кипишатся тем что есть 200ка.

      По теме:

      Пробег 42000км, трасса 120-140, расход 11,5-12,5 когда как! Город летом 14-15

      По наблюдениям 6я передача включается где-то в районе 125км.ч

    6. Опубликовано:

      Ну смотря для чего ставится лебедка. Для "бытового" использования тут на форуме есть TX лебедки, недорого. Для более активной рулежки и для спорта - Kingone тоже где-то тут на форуме есть, либо Come-up, но они значительно дороже, а качество тоже самое как и у кингвана (есть опыт эксплуатации). По усилию думаю надо смотреть 8500 - 9500 фунтиков

    7. Опубликовано:

      машина 2007 года, стала дымить черным дымом на 2500 и > оборотах (прям облако) А особенно напрягает что такое облако появляется когда сдаешь задним ходом (даже медленно)

      Кто чего подскажет?

      P.s.: Фильтры - новые

    9. Опубликовано:

      Ну пока основатель этой темы молчит, тоже хочу поделится мыслями на этот счет..

      И тоже как и Kritik все больше склоняюсь в пользу газ 66 и его агрегатов.

      В большей степени из-за доступности запчастей, что немаловажно в экстремальных говнах.

      Но у газа, даже если его укоротить, облегчить, есть минус-это развесовка.

      Как известно в идеале развесока у внедорожника должна быть несколько инная в отличии от спортивного авто, а именно чтоб нагрузка напереднюю ось

      была меньше чем на заднюю. Где то 45 к 55%

      У 66го, если негружен-морда  тяжелее.

      Вот один из вариантов решения этой проблемы smile.gif

      http://krepish.ucoz.ru/index/0-2

      Интересно услышать мнение Kritika по этому поводу    smile.gif

      Конечно есть явные недостатки -это то что машина получилась на тонну тяжелее стандартной шишиги, да и резина не самая подходящая...

      719223[/snapback]

      А вот ещё один вариант доработки шишиги.

      Клиренс до моста - 650 мм. Колеса от с/х техники, диаметром 1,4 метра.

      вот сайт производителя

      На базе садко (егерь, вепрь и т.п.) есть ещё более экстремальная плавающая модификация с клиренсом 765 мм и колесами размерности как на К700

      [attachmentid=63638]

      [attachmentid=63639]

      [attachmentid=63640]

      [attachmentid=63641]

      745878[/snapback]

      Снегоболотоход Сивер на базе ГАЗ-66 (шасси с хранения, полностью перебранное) по цене 850 000,00 рублей с НДС, без дополнительного оборудования.

      На базе Садко (бортовой, тент) – 1 420 000,00 рублей с НДС, без дополнительного оборудования.

      Комплект переоборудования (редуктора, полуоси, шрусы, кронштейн редуктора) без колес Сивер, без гарантии на комплект в связи со сварочными работами по установке опор редуктора – 385 000,00 рублей.

      Установка комплекта переоборудования на мосты заказчика, с гарантией, без колес Сивер – 396 000,00 рублей.

      Новые мосты в сборе (на Сивер), без колес – 550 000,00 рублей.

      Колесо в сборе 1400х540, R 24 (ступица, диск, камера, шина) – 22 000,00 рублей.

      На шасси заказчика (со сменой паспорта транспортного средства на паспорт самоходной машины) на базовых мостах, новые колеса Сивер – 550 000,00 рублей.

    10. Опубликовано:

      Ну пока основатель этой темы молчит, тоже хочу поделится мыслями на этот счет..

      И тоже как и Kritik все больше склоняюсь в пользу газ 66 и его агрегатов.

      В большей степени из-за доступности запчастей, что немаловажно в экстремальных говнах.

      Но у газа, даже если его укоротить, облегчить, есть минус-это развесовка.

      Как известно в идеале развесока у внедорожника должна быть несколько инная в отличии от спортивного авто, а именно чтоб нагрузка напереднюю ось

      была меньше чем на заднюю. Где то 45 к 55%

      У 66го, если негружен-морда  тяжелее.

      Вот один из вариантов решения этой проблемы smile.gif

      http://krepish.ucoz.ru/index/0-2

      Интересно услышать мнение Kritika по этому поводу    smile.gif

      Конечно есть явные недостатки -это то что машина получилась на тонну тяжелее стандартной шишиги, да и резина не самая подходящая...

      719223[/snapback]

      Где достать такую резину с дисками? Этож от с/х газов?

    18. Опубликовано:

      А не будет ли при +4 и -25 колесо цеплять арку при вывернутом колесе и зажатой подвеске ? И как Симексы 36 е почувствуют себя на дисках 9" ? И при такой ширине диска какой лучше вылет взять - 50 или -30?

    22. Опубликовано:

      biggrin.gif В болоте он потонет как титаник !!

      668370[/snapback]

      Ну Ты ж не ездил! от куда такие рассуждения. Я говорю из практики. Под 71 подразумевался ГАЗ71 (ГТС). Есть и такие болота в которых и на 71м проехать не могли, да чего там! и пешком ни как. Ясен пень, что там он потонет.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю