Kenway

Что всё таки думаете про эту машину брать или получше ждать?

Привит всем ещё раз, что всё таки скажете про эту машину брать не брать или ждать получше?

 

То есть средняя цена на 80 в хорошем состоянии 700?

вообще я покупаю оч не спешно мне очень важен процесс и осознанность того что я делаю. Я могу и дальше существовать без машины. Просто ищу такую чтоб радовала меня. 80 и 100 как то больше всего симотична

И я не из тех кто хочет поюзать машину потом другую третью итд. Можно сказать я однолюб что в женщинах что в машине. Вот найду такую которая будет меня устраивать и другие не нужны. И всякие эти промежуточные варианты типо нив и уазов тоже. Если уж брать то что то нормальное, и не из нового говна, простите если кого задел.

Я где то писал про 105? Написано же 80 до 700

Яж озвучил бюджет рассматриваю 80 до 700

Бюджет до 700 за 80, по совету форумчан адекватный ценник. Но итоговая цена розумеется зависит от состояния

До 700 же можно хороший найти? За 600-650, за 500 это должно мего повести

Я себе планку поставил 700 выше это уже 105, но итоговый ценник будет конечно зависеть от состояния

Слушайте я был на форуме патрика, на форуме дефендера и тут, меня от всего отговаривают. В ниву я не сяду она маленькая, в легковушку я тоже не сяду, гонять я не собираюсь, мне нужен большой надёжный бегемот.

8 минут назад, AZIAT сказал:

Купил бы  ты  себе  для  начала  уаз или ниву . 

Купил бы, если бы это было бы вложение, а не деньги в помойку, сгниёт и развалиться опомниться не успею. А в ТЛ хотя-бы есть смысл вкладываться и то если потребуется

А он за сколько продаёт? И как этот двигатель по потреблению топлива и по надёжности по сравнению с 1 hz?

ну это ожидаемая средняя начальная цифра

Да нет, я сам понимаю что подорожают, просто хотел обсудить это, мб тоже кто то об этом задумывается и на сколько подорожают если сравнивать с нашими патриотами нивами.

Просто сейчас я от многих слышу что запчасти на 80 не сильно дороже, а порой и дешевле чем на патрик, интересно измениться ли это

2 минуты назад, Андрей-312 сказал:

Что объяснять то. Вывешивают объявление с чужой машиной и аномально низкой ценой. Звонишь, хозяин отвечает, что желающих много и чтобы застолбить машину до твоего приезда, нужен от тебя аванс. Как только находится доверчивый покупатель, объявление снимается.

Понятно, да лохотрона щас много

Ещё вопрос, в Росси приближается рост доллара к рублю где-то к 85 рублям за доллар. Отразиться ли это на запчастях к 80-тке как думаете?

Зэки тоесть, объяснишь если не трудно?

Поднимаю свою тему, наконецто закокончил тему с правами в след пятницу забираю готовые права. Начинаю присматривать машину. Дефом не переболел но решил брать тойоту, по бюджету думаю брать 80 желательно 1 hz, но точно не бензин жрёт много.

https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_cruiser/1050571468-7fa23/ Знает кто что нибудь про эту машину? Номера скрыты настораживает.

Куплю ТЛ80 1hz предлогайте свои варианты, буду выбирать. Связь форум, или телефон 89287067095 Александр

Доброй времени!

 

если нет прав и не было машины - какой может быть ДЭФ или даже Тойота!

 

Нива 2х дверка или Хантер лучше даже для той местности.

 

хоть узнает человек где что у машины находится а потом и сам решит какие форточки нужны или колеса

То есть думаете взять ниву, поездить по местам приэльбрусья, поучиться на ней и через год продать почти по такой же цене? И взять уже то что душе будет ближе? Тоже думаю о таком варианте. А вот по хантеру мало что знаю, не будет ли он более проблемным чем нива и смогу ли я его так же успешно потом продать?

https://auto.ru/cars/used/sale/1047282792-2b64ad/ Кстати что скажете по этому объявлению?

Ну есть фанаты которые после дефа снова покупают деф.

А по теме, у человека опыт только теоретический и возуальная тяга к брутальным формам (что-что а ведровер в этом преуспел), даже прав еще нет, а по сему за имеющиеся 500тр. для начала стоит купить свежий патриот(новый уже под лям) у частника который "все гайки затянул и все смазал" поездив год другой можно будет подумать и о мечтах.

Вы сильно не судите меня, я действительно сейчас мечусь в выборе, изучаю и не знаю что в итоге выберу. Дэф конечно внешне нравиться, дали по рулить пуму 2х летку которая ещё не разу не ломалась, человека который на ней путешествует, ничего дискомфортность не почувствовал, наоборот уверенность какую-то, звук мотора приятный, посадка, левую руку положить не куда кроме как на свою ногу, но какого-то дискомфорта не ощутил, когда сел было минус 5, вроде было тепло в ней не замёрз. Когда по городу едиш в Москве, всё уступают и под колёса не лезут, в лобовое видишь весь капот, чувствуешь себя как капитан корабля, когда ехал по лесу, по ямам, довольно мягко раскачивает, когда по лесу ехали вытянули одну пузотёрку которая что то там забыла. Но это всё ощущения, да и машина ещё новая, всего 2 года. В тойоте ещё не сидел. П.С. А зачем кого-то обгонять тихо едешь дальше будешь. Вот щас буду 80 и сотку изучать и думать, а патриот то зачем, разве он идёт в сравнение с тойотой?

Да влюбился но мозг ещё на месте)

У тебя Религия какая-нибудь есть?)

Есть "физика"

Ну раз так нравится деф, покупай.

Натрахаешся, милости просим в тоётоводы.

Нравиться но натрахаться не хочу)

Вот и смотрю на тойоты.

Вот у буржуев всегда так, много стильных машин и в отличном состоянии, у нас же одни вёдра и безвкусица.

Ещё раз какую конкретно модель рассматривать для гор и путешествий, из 80 и из 100-105. Надо на ручке, а вот по двигателю можете расписать какой искать, какой лучше, ну вы поняли)

дабы никого не обидеть из владельцев дефов....тебе выбраться  из лесу,с гор и т.д.  окошки и квадратные фары не помогут.....главное определиться-пыль стирать или ездить )))))

пример из жизни(я понимаю,что у Вас таких морозов не будет,но...)  более -52- у друганов по машине дефов-оба стали))))))ни керосин в соляру  ни танцы с бубном...тоёта(не буду хвалить Surf с 1KZ ) ЕХАЛА !!!!  ИМХО...(надумаешь,друган прадо продаёт достойный,как раз в твоём буджете,правильный !)

Можешь скинуть прадо другана, у него объявление есть какое или на драйве, про прадо вообще ничё не знаю)

Не ну тут то как раз дэф по посадке мне очень нравиться то что посадка вправо смещена и всё под рукой, я не широкий и мне комфортно, по внешности дэф моё, эти окошки, квадратные формы при этом в деталях скруглённые, по капоту ходить можно, а у старых моделей, стекло откидывается, створки забора воздуха, он алюминиевый, эти заклёпки ну и прочие мелочи, по дизайну характеру и удобству моё. По всему остальному видимо тойота.

Кстати 70 76 78 мне нравятся внешне, но они же вроде оч дорогие за лям не взять или я ошибаюсь?

Не ну тут то как раз дэф по посадке мне очень нравиться то что посадка вправо смещена и всё под рукой, я не широкий и мне комфортно, по внешности дэф моё, эти окошки, квадратные формы при этом в деталях скруглённые, по капоту ходить можно, а у старых моделей, стекло откидывается, створки забора воздуха, он алюминиевый, эти заклёпки ну и прочие мелочи, по дизайну характеру и удобству моё. По всему остальному видимо тойота.Кстати 70 76 78 мне нравятся внешне, но они же вроде оч дорогие за лям не взять или я ошибаюсь?

Чёто я толком про грузоподьёмность там не нашёл и сколько прицеп тянет?

Сейчас каждый свою модель будет продвигать)) Я за 80ку, как раз по общим горам ездим. Почему? Она в себе сочетает комфорт и идеально подходит именно для гор. Либо турбодизель 4,2,либо бенз 4,5, атмо дизель-двигателю тяжело у нас. Но их трудно достойные найти,хорошая от 900 тык,нормальная-от700,ничего так-600,Все что ниже 500- ушат. И чем дальше ты от 900 тем больше тебе нужно будет вложить чтобы довести до больмень норм состояния. 100ки хорошие,но тяжелы для наших местностей.

Дэф будет чаще сыпаться,вот тебя и отгаваривают все. Крузак же настолько крут,что его даже продвигают владельцы других марок джипов) Это говорит само за себя..

П.С. У каждого свой путь к Тойоте)

А какой расход у них и грузоподъемность, а то чёт нигде этой инфо не могу найти, тех данные

Вот Прадо 78, чем тебе не Дэфик внешне,практически одна морда лица)OFmXfQd1y1ECwigZGkzGZe29FraCNJXwUemiHIniFQO3-gc5-7.jpg

aC83kZOkmkHhpSBerZsJbBxhKvMLWbhMM66VpZZJrfet3-A6aNODxhgwXbl9.jpg

Нееее у Дэфа внешность в деталях....

Значит буду смотреть в сторону тойоты, но потом когда не буду в деньгах нуждаться возьму себе дэф, уж очень мне он внешне нра, для меня идеал

Долго выбирал раздел куда написать, надеюсь не ошибся, если не туда то переместите куда нужно.

Всем привет нравиться 110 Дэфендер внешне, брал тест драйв у знакомого, чувствую себя в нём уверенно. На протяжении полтора месяца состою в клубе дэфоводов, и там меня всю дорогу отговаривают, и говорят бери тойоту, смотри 105 100 80 70. И я в замешательстве, где не читаю про этот легендарный автомобиль везде обсирают дэф, типа не надёжный но толком объяснить ничего не могут, а те кто выдвигают огромный список поломок, с трудом в это вериться. Мне нужен рамный внедорожник, для южного региона России для себя, по горам ездить, в путешествия, компанией в такие места куда только джип проедет, но без жёсткого. Который много всего может в себя вместить, грузоподъемный, на котором хоть поле можно вскопать) короче экспедиционник, основной машиной и первой у меня ещё даже прав нет. С небольшим для своего класса расходом. Мне понравился Дэф для этого, бюджет плавает сначала был 500 тыр думал о патриоте бу, отговорили на форуме патриот, потом стал до лома на 110 дэф пуму от 2007 года который, щас уже 1200000 поднялся с этим дефами. И все меня отговаривают не бери это ведро. Про тойоту знаю не много, знаю что говорят надёжная, но как она по проходимости по сравнению с дэфом не знаю, и подходит ли она для моих требований, внешне мне конечно больше нра дэф. Кто что скажет?