Перейти к публикации

Новосибирск

Начинающие
  • Публикации

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Новосибирск


  1. В ‎03‎.‎02‎.‎2017 в 17:09, kot333 сказал:

    у меня произошло тоже самое хоть пробегало чуть дольше. единственное что клапана остались живы благо на 3фе они больше и толще в два раза а потрескались седла. 

     решил головку не менять а седла изготовили новые из металлокерамики что более подходит для гбо. впринципе ремонт встал не так уж дорого ))

    Мил человек, будь добр, скажи где металлокерамические сёдла делал? телефон или сайт во Владике и стоимость изготовления и замены 1 седла. Благодарствую. 


  2. Только что, Marsel1503 сказал:

    Я думаю дело в настройке было, у меня машина на газу прошла не меньше 150000км и норм, в Тюмени видел экземпляр с пробегом в 400 тысяч из них хозяин сказал накатал 350 тысяч примерно на газу и норм, а гбо ставил когда сотку он с салона брал

    То есть лидер ГБО в Новосибе накосячил с настройками? При этом косячит всем встречным поперечным ЛК? На трассе в Омск встретил год назад человека на ЛК. Говорил он мне - сам выкинул 2 головки и ты выкинешь. Я посмеялся тогда над ним, говорю да я каждую заправку на бензине катаюсь. Он говорит - всё равно. Как в воду глядел. Потом ещё людей встречал с той же бедой. СТО шники в один голос это говорят, хотя им это не выгодно. Так и чё продолжать на газе после ремонта ездить?:)


  3. В дополнение. При этом мнения разделились. СТОшники и те кто сталкивался с этим говорят одно, а установщики ГБО другое. При этом б/у голова на тойота ноах стоит 4-5 тыс. На ЛК 100 30000-35000 и их надо 2. 

    Кстати газовщики говорят что на ЛК нужно каждые 60 000 регулировать клапана чтобы такого не было, а на СТО говорят что на 2UZ стоят компенсаторы и клапана не регулируются каждые 60000 и более в принципе до след кап ремонта.

    Где правда?

      


  4. Ленд Крузер 100 2UZ. ГБО итальянское 4 поколение, уст. в самой крупной конторе Новосибирска на Кирзаводской. Ездили 2 года. После каждой заправки 80 л. 3-4 км на бензине. Фильтры меняли. Недавно появилась детонация. Грешили на катушки или свечки. В итоге 16 выпускных клапанов в мусор, 2 головки в мусор, по 3 седла на каждой головке износились, прокладке мокладки, работа. Ремонт около 100 000 руб.  При этом расход на газе 84 л газа - 360 км - 1500 руб. На бензине 360 км - 2000 руб. Выгода при нашей езде в год 20 000. Заглядываю в кошелёк после ремонта и не пойму что это было? Где выгода?   


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.