Сашаякут

27 минут назад, YSA сказал:

Было похожее и именно в морозы за -30, заводился с пол тыка все как всегда, а при езде будто захлебывался пытался заглохнуть на 1500-2000 оборотах, что мне только не пророчили "специалисты бл", вылечил заменой топливных шлангов, через сами шланги, через микро трещины воздух подсасивал.

Спасибо, дельный совет

Клапан да, очень даже может быть, спасибо.

15 минут назад, Ser-Bat сказал:

Мне кажется, ниже 10л в почти 100 литровом баке должно быть только в случае острой необходимости...

Нижний уровень взял момент загорания контр лампочки, литров 10 оставалось

13 минуты назад, Ser-Bat сказал:

Был невнимателен, но пока правил пост вы уже процитировали

Не пойму, если на холодную заводится хорошо при чем здесь воздух?

ТССУС - топливо стационарных силовых установок севера. Еще не керосин, но уже не отвечает современным стандартам ДТ, грубо говоря арктика до введения норм евро.

Вот и я о том же, а про ТССУС вполне даже возможно, к нам сюда на север завозят в основном для этих силовых установок 

15 минут назад, Казак-берег сказал:

При чём здесь подсос воздуха? Я бы вентиляцию бака ещё пошерстил. Попробуй с открытой пробкой проехаться.

Кстати при открытии бака, всасывание воздуха не хилое. Крышку бака попробовать поменять?

Кстати,  крышку бака как проверить на работоспособность?

1 минуту назад, Ser-Bat сказал:

Может она и снижает несколько ресурс ТПА, но говорить что "очень вредна" это преувеличение, тем более если используется в соответствующем температурном диапазоне, да и смазывающая способность одна и таже, и для арктики, и для летнего. Другое дело, что скорее всего под видом арктики продают ТССУС.

Автор не уточнил как авто заводится на холодную и на горячую?

ТССУС???

На хол заводится с полоборота, на гор чуть по больше.

Второй день езжу,  в баке литров 20, проблем нет, получаетсяпроблемы начинаются ниже уровня 10 литров.

Синий дымок не исчез.

7 минут назад, =^. .^= сказал:

Скорее всего. Где-нибудь на стыках трубок и шлангов.

Спасибо, учтем. 

53 минуты назад, =^. .^= сказал:

Трубка в баке - очень вряд ли. Просто при низком уровне разрежение в системе больше и где-то начинает сосать.

Получается все таки подсос воздуха?

Солярка арктическая

Спасибо, дельный совет, завтра же попробую✊✊✊

лягушка да, в поряде, т.к. в последние дни фильтр пару раз менял, заводится на холодном как говорится с полоборота, на горячем скажем так: не с полоборота. хотя на горячем особо не замечал, т.к. у нас щас -30-40 , заводимся только утром

начну. на днях двигатель начал как бы троить, появился синий дым, с едким запахом. что на горячем, что на холодном. преимущественно на холостых. при этом машина как бы "тянет", правда при разгоне 1000-1500 об чувствуются провалы. сетки на подаче и на обратке были продуты, упл кольца поменяны, фильтр соответственно.

Но сегодня заметил такое: все это происходит на низком уровне топлива в баке. при залитом на половину все вышеперечисленное практически исчезает

??? что это ??? забита сетка в топл баке? или уровень топлива в баке как то влияет на работу (давление) ТНВД?

Посоветуйте, подскажите...