Перейти к публикации

andreas 512

Пользователи
  • Публикации

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем andreas 512


  1. 5 часов назад, MB615 сказал:

    Мужики, всем привет. Мастер сказал, что необходимо поменять втулки переднего стабилизатора. Посмотрел оригу - 1,5 за резинку. Кто нибудь ставил аналог? Или не жопиться и ставить Тойоту?

    Оригинал брал недавно-600 р


  2. 18 часов назад, Ermak.S сказал:

    Продам колодки. Пробег 74000 км. Состояние-ещё походят:laugh:

    1C02E807-931B-405B-89CA-5FCBC06C708D.jpeg

    В 0 стёр. Диски планировал под замену.  Но выбрасывать не буду. Не били, мало ли что нас ждёт впереди. 

    Теперь у меня Брембо в круг. Самые дешманские.

    У меня также стерлись на 73 т км


  3. 4 часа назад, Wadim сказал:

    погуглил, оказывается помпа ходит 80 тыс, в таком случае всё верно, у меня 88 вроде.

    Бывает и меньше ходит, у меня помпа померла на 60000 км


  4. 10 часов назад, Таранов С. сказал:

    У меня было точно так же. Прадо 120 правая передняя дверь. Даже есть тема здесь на форуме.

    Перепробовал всё !!! Только не полез в дверь переставлять стеклоподьемник. 

    А потом ЗАБИЛ ! Дозакрывал вручную. 

    Примерно месяц назад всё само заработало. Аккумулятор не снимал.

    И сейчас работает. 

    Забей.

    Починить не починят, а на деньги разведут. 

     

    Спасибо,тоже забил на это


  5. 5 часов назад, John298 сказал:

    А машина 200-ка или 215-й ?

     

    На всех указанных машинах на стеклоподъёмниках стоят датчики нагрузки. То есть стекло останавливает подъём от возникновения нагрузки и срабатывания датчика.

     

    В то же время, если нагрузка возникает не в конце подъёма стекла, а например в начале или посередине, то только стекло двери багажника на 4Runner 215 2006 модельного года отыгрывает назад, примерно на 30-50 мм. То есть опускается обратно. Проверено опытным путём.

     

    На боковых стеклах 215-го раннера 2006 модельного года такой эффект обратного хода не наблюдается. В оригинальной Инструкции (англ.) этот эффект вообще не описан. На TLC 200 боковые окна легко проверить опытным путём. Допускаю, что на 200-ке все стеклоподъёмники сделаны безопасными и толерантными к дуракам.

    Sic! при дальнейшем следует учитывать что без ДТП - стеклоподъёмник задней левой двери живёт гораздо дольше остальных  боковых.

     

    А дальше идут варианты:

    1. Было ДТП и вместо поломанного эл. моторчика поставили эл. мотор со стеклоподъёмника двери багажника (естественно, поменяв редуктор).  Как его идентифицировать: на разъёме 6 контактов. Сопротивление на нижних и верхних точках боковых палочек "П"- образной контактной   группы отличается ровно в 2 раза. На эл моторе двери (кроме водительской) от 2-х до 4-х контактов.

    2. Боковые эл. моторы одинаковы на многих короллах, камри и т.п..  Поставили донорский эл. мотор с какой-нибудь продвинутой версии со всеми доводчиками и защитами от прищемления носа поднимающимся стеклом.

    3. Прежний хозяин поставил дополнительную сигнализацию с автоматическим закрыванием боковых стёкол при постановке на охрану. Или сигналку поставили коряво, или где-то пошёл глюк.

    4. Без видимых причин сломался оригинальный эл. мотор на двери (совершенно маловероятная версия).

     

     

     

     

    НА 150 Прадике,хозяин врядли что-то делал

    4 часа назад, AZIAT сказал:

    попробуй кнопкой на самой двери стекло погонять вверх вниз до упора несколько раз, подьемник должен определить новые границы и начать закрывать стекло правильно. 

     

    Спасибо,завтра попробую


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.