gallantsteeds

23 часа назад, электроник сказал:

Центральный федеральный округ, Москва, МКАД, 30-й километр, вл1

АвтоАльянсГаз

 

Яндекс.pdf

Тож там часто беру, Фильтра копейки стоят. можно там  же и махнуть их, так же очень бюджетно , руб 500 возьмут.

В 29.01.2018 в 13:36, Antonio78 сказал:

Была вот такая проблема. Поменял все шланги. Поменял все хомуты. Оказалось травили форсунки BRC. На стыке металлической и пластмассовой частях. По правой стороне травили все 4 форсунки, по левой - две. Пробег этих форсунок - около 120 тыс.км. а мой взгляд, мало. Одна сейчас 3,5 тыс. рублей стоит, однако. Форсунки стоят синие, по мощности должны стоять оранжевые, но с ними расход был конский. Это может быть причиной быстрого выхода из строя? Есть какие мысли у коллективного разума?

С 13 года стоят валтеки, одни из самых бюджетных простых и не прихотливых форсунок. Уже тыс 150 пробежали. Все отлично. Чистил разок. Полно хороших и не дорогих аналогов, брс конские ценники

Ну не зря же говорят, что и газ фуфло у нас. С чем там его мешают. 25 тыс это перебор конечно. Больше 11 тыс никогда не переезжаю  , ну его нахер

А ничего если не из кино ?:)

на Бали встретил такого красавца. Кто подскажет поточнее что за кузов ?с бортом

приветствую. а гтц по какой причине был снят ?

В 25.02.2013 в 23:29, Vodyanoi сказал:

У меня 100 01 года, лопнул пластиковый шнур с зубьями, заказал эту деталь все подошло идеально. Час работы и все работает.

один в один встает ? значит и на рестайл встанет. пишет что от раннера. у меня еще есть номер 86337-60151. не знаю тоже самое  или нет . что заказать

1 час назад, электроник сказал:

У вас что, фильтра в редукторе нет? Всегда были медные трубки и без проблем.

согласен.

до этого, такой же редуктор прошел 100+, вообще не лазили в него, сейчас под итожил с прошлым владельцем , который  устанавливал

2 минуты назад, Tramp сказал:

бывает еще пластиковая магистраль.

И если у тебя медная магистраль, то вся срань в редукторе, это от этой магистрали, а не от качества газа.

и так же от этих цветных труб происходит разрушение металла редуктора.

пластик у меня только от редуктора 1 трубка.

знаю полно редукторов и лично их использовал которые ходят 100 тыс без чистки и без переборки , независимо какая магистраль . 

33 минуты назад, Tramp сказал:

Через вакуумный шланг, который соединяет редуктор и наверняка второй его конец прицеплен в районе воздушной заслонки.  

Газ в этом шланге может появиться из-за некчественного уплотнения либо самой прокладкой, либо разрушением дорожки в редукторе. 

А магистраль у тебя случайно не медная?

а какая еще бывает ? я не знаю что ставили  в 2013 году. думаю что медная

где он может пропускать ? тут же только работа клапана может влиять ? ведь газ идет уже после редуктора на форсунки и двс, который может мешать заводки.

6 минут назад, Antonio78 сказал:

также долгое время искал иную причину, однако, в конце концов, было именно травление редуктора. за стоянку час-два не успевал пропускать газа, а вот за ночь - прилично надувал.

у меня по разному, ночью может с пол пинка, а может  и на горючую долго крутить.

будем разбираться.

В 20.11.2017 в 20:01, gallantsteeds сказал:

Был в сервисе, сняли клапан на редукторе, почистили шток, грязный был и ходил плохо. После работы приехал , открыл капот, опять все в «снегу» из пропана. Что ещё может быть? В клапане на баллоне может быть дело, в редукторе ? Клапан замена а не чистка ?

Появилось свободное времечко и отдал своего крокодила в руки спецам.

Все сделали. сказали: почистили редуктор. что они там конкретно чистили не знаю. 

Пояснили что %99 причиной забитости редуктора и отсюда всеми вытекающими траблами - качество пропана, возможно даже и при последней заправки, залили добротного "говнеца".

редуктор пробег 30 тыс. Кароче не троит,работает ровно, ошибки исчезли, все сухо, запаха нет, форсунки проверили. все хорошо. довольный вчера ехал домой) итого 500 р.))) обожаю этих ребят!

остался вопрос с долгим заводом, после всех проверок сделали вывод что виной не ГБО.  В выхи поеду мерить давление и от этого плясать.

Коллеги ,где то видел тему, не могу найти. Проблема: Моторчик антенны жужит, но антенна не выезжает. Шток не ломал, просто перестала выезжать в определённый момент и все, и жужжит , но стоит на месте.

Что менять? Что покупать? Что бы не мотаться по 20 раз. А то снимать её не быстро.

(470)

9 часов назад, Tiger77 сказал:

Приезжай в автогаз, там тебе все сделают 

Это где?

если б сто где было установлено данное оборудование было рядом а не на другом конце МСК, работали бы не только в будни, когда большинство автолюбителей на работе ,  и у всех был провод к мозгам King, я бы давно все сделал. А так приходится в один заехать , и потом ждать устранили ли проблему или нет , потом в другой

В 03.11.2017 в 23:50, gallantsteeds сказал:

Мужчины. Такой вопрос. Впервые столкнулся. Перед каждой поездкой куда либо, открываю капот, смотрю все жидкости, и т д и т п. Наблюдаю: газовый редуктор и все шланги в 3 мм слое инея. Это в честь чего? Что может быть? Короче, когда переключает на газ -начинает задыхаться, подтраивать, работает не ровно, Переключил назад на бензин и поехал на бензине, ну нафиг. Надо ехать на «станцию». Что может быть?

Был в сервисе, сняли клапан на редукторе, почистили шток, грязный был и ходил плохо. После работы приехал , открыл капот, опять все в «снегу» из пропана. Что ещё может быть? В клапане на баллоне может быть дело, в редукторе ? Клапан замена а не чистка ?

4 часа назад, Сергей 138 сказал:

Всем доброго времени суток. Заранее прошу прощения за грамматику, на форумах я впервые. Хочу поделиться плечевным опытом приобретения Крузака 100 с ГБО. Долго его я искал, читал, консультировался про гбо и практически от всех получал один ответ : "крузак на газе, это сплошные плюсы, расход практически не отличается от бензина, мощность не изменяется,  ну и самое главное это цена. При покупке авто меня устраивало всё, кузов, подвеска и самое главное двигатель он работал ровно без каких-либо посторонних шумов. Расход на газе был около 25 литров. В один "прекрасный" день ездил с семьёй по городу всё было как всегда, а вечером пошёл загонять машину в гараж и чувствую, что машина начала дёргаться, решил не тянуть и утром следующего дня поехал в сервис, диагноз механиков меня ошарашил: "нет компрессии в 6 цилиндре, скорее всего прогорел клапан". Теперь сижу как старуха у разбитого корыта. 

 Хочу спросить у Вас форумчане, сталкивался ли кто-нибудь с такой бедой и как решить данную проблему безболезненно для семейного бюджета? Спасибо.

Нут теперь только снимать все и смотреть ,что там с клапанами. 

Машина на газу  это вдвойне кот в мешке, если нет никакой информации как прошлый владелец ее обслуживал.

Сейчас поеду. Узнаем. Ссылаются на клапан на редукторе.

10 часов назад, kot333 сказал:

похоже на недостаточный обогрев редуктора.

Доступ ож в редуктор ?

При чем здесь фильтра? Фильтра и 4 тыс не прошли, и даже если б они были забиты в ноль, согласен с электроником, такой побочки бы не было. Про переключение на газ я думаю это взаимосвязь, возможно не допуступает газ в нужном объёме, и где то фонит. Немного чувствуется выхлоп, прям «капля». Редуктор так же можно сказать новый. Предполагаю что колечки резиночка, а может и шланги.

Мужчины. Такой вопрос. Впервые столкнулся. Перед каждой поездкой куда либо, открываю капот, смотрю все жидкости, и т д и т п. Наблюдаю: газовый редуктор и все шланги в 3 мм слое инея. Это в честь чего? Что может быть? Короче, когда переключает на газ -начинает задыхаться, подтраивать, работает не ровно, Переключил назад на бензин и поехал на бензине, ну нафиг. Надо ехать на «станцию». Что может быть?

У двухсоток ресурс двигателя 200 тыс.? Страсти какие . 

Такая же хрень просто. Тоже грешу на топливо. На ТНК залил, в области. Редко там лью. И после этого чеки загорались пару раз. Потом уходят ,как другого заливаю. А почему на холодную такие глюки? Потом все ок в течении дня если двс не остывает полностью.

Ребят, что было по итогу??

В 02.09.2017 в 08:42, Sirota сказал:

Ладно бы Кавказ, а это в Амурке.

У них похожие вкусы. Одни пружины обрезают , другие обвес до асфальта вешают:) странные вкусовые кач-ва

 по разному . От 14 до 20

Я на прошлых авто вообще не сталкивался с таким. В любую жару заходило 90 л