Александ

Все двигатель завел ураа. Купил раскоксовку 24ч постояла и начала схватывать но не заводилась начал смотреть трубку обратки оказалась надлом и сасала воздух, попробывал под делать вокончовке полнустью сломал попросил друга заткнул надлом мальцами и машина завелась но не устойчиво работала сейчас буду покупать трубку обратки и менять шайбы посмотрю как будет заводиться 

Мне вот когда головку делали форсунки снимали а шайбы не поменяли сейчас меняю может в них причина? Может на фото и не видно но в живую прям видно что они продавленые 

Как все сделаю мне должны вернуть компресометор и замерю все заново позже отпешусь 

22 часа назад, Кукурузник 78 сказал:

Капни масла в цилиндры. Немного! Или лучше сразу раскоксовку залей по инструкции!

Голову снимал масло менял?

Да масло менял 

А вот мне говорят что если голову шлифовали то  может шпонка уператься в головку и не дать прижаться нлрмально головка к блоку. Возможно быть такое?

Только что, Сурфоед 123 rus сказал:

Ну тогда кроме меток ГРМ ничего быть и не может!

Так они все точно по меткам стоят все точно выстовлено 2 раза проверял 

Метки должны все точно совподать? У меня на каленвале она не доходила кажись вот точно не помню 

Вот я не помню когда я голову снимал у меня метка на каленвале не совподала, чутка не доходила 

1 минуту назад, Сурфоед 123 rus сказал:

Что значит пропала!? Компрессия не молоко! Может клапанчуки зажаты!? Регулировал кто и как, по науке хоть или кто как видит!?

Да клапана сразу после замены клапонов регулировали

2 минуты назад, Казак-берег сказал:

Вообще ноль?

Метки ГРМ смотри.

Во всех 4 цилиндрах показала по 10 не больше не меньше. Все по меткам выставлено 

После замены клапонов на 1kz пропала компресия и машина не заводиться. Все клапана притертые и проверяли на пропускаймость все внорме. Прокладка гбц взял оригинал. До замены клапонов была компресия и машина заводилась