Романыч 999 УИ

Было подобное! Поменял термостат, проблема ушла! 

На 105 ом у меня первые были ОЕМ 100 тыс отходили, в мае этого года поставил Айроны умерли через 7 тыс пробега видимо брак. В итоге поставил прогрессивные пружины от Влада, пока все устраивает! 

4 часа назад, Maxim511 сказал:

6 дюймов под 36 интерки, а не многова то ли? и на +4 они спокойно лезут

Не пробовал ранее! Вот и ищу дельного совета!!

Как рулевую поднять?!

Пружины как раз уже заказал от влада 6 дюймов тяжелый экспедиционник. И аморты айроны 6 дюймов взял уже. Резина интерки 36.

Просели айроны пружины! 

11 минуту назад, Дядя Женя сказал:

Что за пружины? (производитель)

 

Айронмэн брал новыми. Просели. Виток на виток упали. 

Весной гонял машину в иркутск, делали лифт 4 дюйма айронмэн пружины 4 С класса и аморты 4. Поставили панары регулируемые перед зад. Дропбоксы перед. Опустили отбойники. Откатал 10-15 тыс км. Пружины перед просели! Тут решил сделать ревизию мостам, разобрал перед, заменил ГП на 4.88. При сборке обнаружил что мост с права лопнул в том месте где бил отбойник. Дальше больше начал ставить мост и тут опять сюрприз! Оказалось что мне поставили один аморт с права 4 дюйма а с лева 6 дюймов!  Вообщем решил я подвеску перевести на 6 дюймов. И резина как раз побольше подверулась. Вот и хочу знать все тонкости при 6 дюймах ( лифт пружинами хочу делать).

Голова кругом!!! Дайте совет по лифту 6 дюймов на тлк 105.