Перейти к публикации

Boyskayttt@yandex.ru

Пользователи
  • Публикации

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Boyskayttt@yandex.ru


  1. осталось:

    в Москве

    1- редуктор передний 41:10- 40000р

    2- передние суппорта + диски + колодки 18000

    3- тяга заднего моста (длинная) 1шт 3000

    4- скоро освободятся сиденья комплект (Бежевые) может кому на запчасти, эксперименты или салазки нужны дл установки других сидений

     

    находится в Екатеринбурге, по цене надо уточнять, не мое

    1-Бензобак в сборе с трубками, горловиной, защитами, насосом

    2- пружины передние и задние

    3- стабилизатор передний и задний

    4-усилитель заднего бампера


  2. 1- редуктор передний 41:10- 40000р

    2- кардан передний - 18000 (продан) 

    3- передние суппорта + диски + колодки 18000

    4- передние нижние рычаги (пара) - 14000

    5- нижняя шаровая (пара) - 8000

    6- привод (внешний пыльник чуть поплавился, желательно перебить смазку) 7000

    7- тяга заднего моста (длинная) 1шт 3000

    8- также есть ГБЦ опресованная 29000 (продано) 

    9- скоро освободятся сиденья комплект (Бежевые) 

    1-Бензобак в сборе с трубками, горловиной, защитами, насосом

    2- пружины передние и задние

    3- стабилизатор передний и задний

    4-усилитель заднего бампера


  3. Также есть

    1-Бензобак в сборе с трубками, горловиной, защитами, насосом

    2- пружины передние и задние

    3- стабилизатор передний и задний

    4-усилитель заднего бампера


  4. В общем, в далеком 96 году прибыли в россию 2 машины 4runner полный привод 5VZ совершенно новые, без пробега, но какие то доброжелатели их тогда подожгли, соответственно выгорели все салоны, но что то по подвеске осталось живо. так и забросили эти машины в теплом ангаре до этого года. Потом часть з.ч попала ко мне из которых половина переставится а мою машину, невостребованные запчасти выставляю на продажу. Все з.ч по сути новые без пробега вообще, по ним видно,но есть некритичные следы поверхностной ржавчинки ставлю по цене хорошего контракта.

    1- редуктор передний 41:10- 40000р

    2- кардан передний - 18000

    3- передние суппорта + диски + колодки 18000

    4- передние нижние рычаги (пара) - 14000

    5- нижняя шаровая (пара) - 8000

    6- привод (внешний пыльник чуть поплавился, желательно перебить смазку) 7000

    7- тяга заднего моста (длинная) 1шт 3000

    8- также есть ГБЦ опресованная 29000

    9- скоро освободятся сиденья комплект (Бежевые)

     

    территориально все в Москве, отправка транспортными без проблем

    тел для связи 89671873955

    фото сейчас залью с телефона


  5. После нг напишу в русартель. Может выгоднее будет. На пафика брал за 9к. Вроде пластик, точно не стекло... гнулись хорошо и продавались по отдельности.

    Если что отдам им свою машину...

     


  6. 1 час назад, АлСан сказал:

    Boyskayttt@yandex.ru , на фото амстафф?!

    У меня стаффиха успела последние 3 года пожить в деревенском доме, кажется это были её самые счастливые годы. В посёлке ко мне, до сих пор никто за калитку не заходит, аж легенды ходят про нашего стаффа, хотя врут конечно, но не разочаровываю. Сейчас 3 собакена, все дворни-подобрыши.

    Хорошо сделал дом внутри, красивая печка).

    Кане корсо. У меня тоже всю деревню в страхе держит, хотя и добрейший) особенно почтальон радует, который сидит в машине и боится выходить?


  7. Тему не читал. Поделюсь из личного опыта. 

    Купили недавно дом 58года постройки. Вроде более менее живой, но было куда руки приложить. 

    Для начала сразу просмотрели фундамент, замазали все трещины, кое гче чуть переложили. Впринципе фундамент крепкий.

    По внутрянке был пятистенок, в стене из комнаты в комнату сделалм окно, поставили там столешницу, печку переделали просто в топку, чтоб занимала меньше места.

    По дереву сделали каркас из бруса, проложили все хорошим бутербродом и сверху зашили иммитацией бруса. Ну плюс немного реставрации мебели и по мелочи. В общем около 100к получилось очень уютно и современно.

    П.с. ща постараюсь найти фото


  8. 18 минут назад, kamlink сказал:

    Думаете в Ульяновской области будет легче найти желающих для снятия размеров по машине? 

    Так на паф они вроде в Москве снимали матрицу


  9. А никто не пробовал в рус артель обращаться? Когда владел патфаиндером покупал у них расширители пластиковые. По цене они года 2 назад стоили около 9-10 к. Большой плюс был в том, что можно было докупать если что отломал и потерял.

     

    Если никто не против, добавлю ссылку:

    http://www.russ-artel.ru/podbor-oborudovaniya-po-avto/search.html?marka=8&model=1357&year=0


  10. Привет всем. Все изрыл, ничего не нашел. Может тут подскажет кто.

    Имеем 4runner америкос с приборкой, которая на фото, естественно она в милях.

     

    Вопрос как ее перевести в километры, надо перепрошивать или мб можно поставить от сюрфа?

    IMG-20171110-WA0013.jpg

    • Полезно (+1) 1

  11. 3 часа назад, VADUS сказал:

    Как уже написали выше - штатные расширители это бутафория бестолковая. Есть вариант сделать хорошие расширители из LLDPE, но надо давать машину на обмер, как минимум на 10 дней, в районе Тольятти. Все уже давно ждут, когда появится человек со 185-ым без расширителей, у которого будет такая возможность. Здесь подробности:

     

    Да. Тему эту я читал, видимо не скоро кто то появится. Но вещь конечно хорошая, даже необходимая


  12. 4 часа назад, электроник сказал:

    Понятие вменяемых денег весьма субъективно. А так в теме выше есть несколько хороших предложений.

    Согласен, субъективно. Но смысл понятен, переплачивать не хочется. Вот и думал мож кто откликнется или посоветует. А так почитал ветку, завтра поеду, посмотрим что скажут. В любом случае несколько вариантов иметь всегда лучше))


  13. 1 минуту назад, aksakal сказал:

    всего то 4)))

    отдели хотелки от обязательно необходимого, тогда легче будет

     

    Обязательно необходимое сейчас с кузовом разобраться, этим я уже занимаюсь, ищу где лучше сделать.

    Ну и под это дело хотел расширители сразу вкрячить, но что то не хочется сверлить. На герметос бы какой нибудь приделал

    16 часов назад, AlexeiVM сказал:

    Расширители арок штатные красивые, но если с асфальта съезжать, то не жильцы совсем. Потому что крепление крайне неудачное: в кузове отверстия, в которые на клипсах пластиковые расширители. И в момент обрывает места крепления клипсы к пластику. Если строго по асфальту, то имеют право на жизнь. Но самому ставить -- это придется сверлить отверстия в кузове, причем штатные отверстия не все круглые, и конструкция такая, что сам расширитель как шаблон не очень-то приложишь. К тому же ценник на эти пласмасски не радует, а альтернативу который год все собираются заказать, да как-то не складывается.

     

    Так что просто забей, 4раннер и без того красивая машина :)

    Для офрода у меня фронтера на 35 тапках и военных мостах. Этот больше для асфальта, не хочу на нем мясить грязь. А расширители думал может как нибудь на герметик приляпать. И грязи меньше будет и красивее смотреться. 


  14. Здрпвствуйте всем. На 4ранере 99 года большие проблемы с порогами, все дырах. Плюс пошли крылья задние и рамка лобового не в лучшем состоянии. Посоветуйте куда обратиться чтоб хорошо и за вменяемые деньги

    IMG-20171110-WA0001.jpg

    IMG-20171110-WA0002.jpg

    IMG-20171110-WA0003.jpg


  15. 1 час назад, el Dimo сказал:

    Я бы на 31 остановился, если без лифта. и вылет пожалуй не больше - 15. Передняя подвеска, если не ошибаюсь, торсионная. Можно поиграться с высотой за счет изменения жесткости. Сзади проставки под пружины или сами пружины сменить.

    Принял. Спасибо. Думаю позже чуть залезу в подвеску

    31 минуту назад, oleg-34 сказал:

    Смотря в каких местах будешь катать авто. Если  асфальт то и 31х хватит. вылет 0  само то. на мой взгляд.  Себе ставил 33и с вылетом -20. 

    90% асфальта. Заезды по гравийке в деревню и выезды на дальняки в путешествия 2 раза в год

    15 минут назад, VADUS сказал:

    На 185-ом кузове то? Ошибаешься.

    Оптимальный вариант лифта - комплект пружин OME для LC Prado 95 (перед плюс зад). Лифт небольшой - всего 4см, под него так же надо поменять стойки стабов и задние АММО от 105-ки поставаить. Всё. При этом лифте легко встают колеса 265/75/16 (32). 285/75/16 (33) тоже можно, но уже не так хорошо. А в целом всё это многократно уже обсуждалось на форуме.

    Спасибо. Голова уже кипит от потока всякой информации по машине. 4 день с форума не вылезаю


  16. 5 минут назад, aksakal сказал:

    принят!

    к волво желательно добавить название машины, движок, год, кпп - тогда легче советы давать будут.

    по большинству вопросов есть глубокопроработанные темы, поиском следует овладеть.

    Второй день форумы читаю. Что то нашел, что то не до конца


  17. Здравствуйте, принимайте в свои ряды, неделю назад купил 4runner. И накопилась у меня куча вопросов.

    1-пороги, я думаю у многих есть проблема с порогами. Где заказать пороги и крылья я впринципе нашел, кто знает где это все можно хорошо и за вменяемые денежные знаки починить в Москве. 

    2- расширитеши кузова. По распилам сюрфов, да и по машинам на д2 смотрю у многих стоят штатные ресширители. Вот хочу себе такие тоже поставить. Вопрос как они крепятся к кузову и вообще встанут ли они ко мне. Или опять же есть альтернатива расширителям за вменяемые деньги

    3- далее планирую к лету резину а/т. Какой максимальный размер колес встанет на машину без лифта. Или какие нибудь есть бюджетные варианты лифта? Бодилитф не гчень хочу. И диски с каким при этом вылетом лучше будут?

    4- можно ли приборку с миль перевести в километры?

    5- пранируются к замене все жидкости. Где найти мануал с заправочными емкостями

    6-Салон. Подойдет ли он с праворукой версии. Сиденья с картами дверными. а то мои подпросели уже, хочу на кожу или на темный велюр поменять.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.