T-moor

В ‎12‎.‎09‎.‎2017 в 21:40, el Dimo сказал:

Не хотелось бы конечно огорчать и сеять всякие сомнения нехорошие, но может дело -то не в машине? Годы никого не щадят, ни машины, ни людей...

поэтому и спросил: может ему кроссовер какой-нибудь купить? В его surfe кроме abs нет никаких "помощников" :(

1 час назад, el Dimo сказал:

А у Тимура хотел бы спросить - отцу сколько годков-то? так, на всякий случай...

Есть один спец тойотный в САО. Очень грамотный. долго работал у официалов. У меня если какие непонятки вылезают я сразу к нему. Если суперсервис не поможет, то стучи. дам телефончик.

Ему уж 70 скоро. 

За человека спасибо, после сервиса отпишусь. Если что, обращусь.

Нашел сервис с вибростендом! А еще говорят там есть люфтомер, люфт-детектор, тестер бокового увода и тестер подвески! 

Спасибо за наводку!))

4 часа назад, kav-tomsk сказал:

Здравствуйте!

У меня, например, сайленты все поменяны, а колейность чувствуется. Осталось стойки и аммы поменять. Ну и как пример, на асфальте (по крайней мере у нас) продавливается колея, причем даже видно,  и даже со всем поменяным будешь ее чувствовать.

Спасибо огромное за участие! 

Колею, конечно же можно просто чувствовать и вряд ли это будет напрягать. Но когда у тебя 2 тонны вдруг перемещаются влево на полметра: сначала проваливаются в колею, а потом в другую сторону из нее выпрыгивают, а ты руль при этом стараешься ровно держать, но его у тебя все время куда-то выкручивает - это немного другая песня. А потом в сервисе говорят, что все с машиной хорошо, и типа, что же вы хотели - рама и все такое. Но я ж помню, что в "молодости" машина так себя не вела))

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Резину меняли или так  и стоит 10 летняя ?

А  амортизаторы  наверняка  тоже  родные  до сих пор стоят? 

 

Резину как раз отец менял несколько лет назад, поскокольку из родного Bridgestone (кажется) кое-где корд торчал. 

Амортизаторы передние тоже когда-то менялись, но очень давно. 

Добрый вечер, дорогие форумчане! Зарегистрироваться здесь и забросить в коллективный разум вопросы меня побудил мой отец, на протяжении 10 лет управляющий Hilux Surf в 185 кузове с правым рулем 99 года. И вот он пожаловался мне, что машина стала ему тяжела. Конкретные неудобства:

1. машина стала чрезвычайно чувствительна к колее на малых и средних скоростях. Мои попытки выявить причину в двух разных сервисах привели к замене рулевой рейки, нескольких рычагов и еще по мелочи, но ни разу не вылечили проблему. Значимый эффект дает повышение давление в шинах до 2.3, но вряд ли это выход из положения.
2. в дождь его развернуло на мокрой гравийной дороге, притом, что он ездит всегда исключительно на полном приводе.

В связи с этим у меня два вопроса с подвопросами)):

1. можно ли все-таки провести где-нибудь в Москве или окрестностях детальную диагностику ходовой и разобраться в причинах излишней вальяжности. Есть большие подозрения, что дело в резине, но не очень хочется проверять покупая новый комплект. Есть ли какое-нибудь еще решение? Может можно взять у кого-нибудь напрокат на короткое время? Практикуется ли такое? 

2. на машине есть ABS, насколько глупой кажется идея установки на машину ESP? Выполнимо ли это практически? Существуют ли какие-то другие способы повысить курсовую устойчивость на этом автомобиле? Я так понимаю, что полный привод там с БОЛЬШИМ перевесом на задние колеса. Или дело опять же может быть в резине? Стоит Goodrich, но какой точно сразу не отвечу. Ездит он очень редко, протектор совершенно живой.

Или проще будет ему кроссовер какой-нибудь купить? 

Огромное всем спасибо за внимание к проблеме)))