sergey black

В 13.07.2018 в 03:21, rotkiv сказал:

На сломе поры есть, да и проблема не систематическая. Я думаю японцы вряд ли рассчитывали что эта деталь будет 15 лет работать. Или у вас есть другие мысли по этому поводу? 

Возможно при включение скорости под наклоном когда не держал ручник,из за толчка просто обломило,тем более там давление большое

В 11.07.2018 в 11:55, rotkiv сказал:

Видимо брак. 

15 лет не был брак,а тут стало браком сомневаюсь

Да у меня тоже не понятно что послужило тогда этой поломке,коробку не рвал никогда всегда аккуратно ездил.после замены все хорошо

1 час назад, bbn сказал:

10 дней, ничего так, бодро, где и почем, хотелось бы узнать.

В Ростове парень коробку продавал на запчасти,выпросил эту детальку за 5 рублей.друг ехал попутно привёз как раз.

Сегодня пришла деталька,собрал все работает.Еще раз всем спасибо за помощь!!!

Нужна запчастюлька под этим номером,может у кого гидроблок не рабочий лежит.35459А.заранее спасибо.ватсап Вибер есть89129535569

Отблагодарю не обижу

3 часа назад, kasper-dp сказал:

ну вот и нашлась постоянная блокировка ГТ ) поздравляю) такое, конечно, не предугадаешь с помощью логики.

Да уж,спасибо всем за помощь и советы.как соберу отпишусь о результатах

Я думаю колхозить не буду пытаться,а в плане сайта спасибо.и вообще спасибо большое за разумные Советы и ответы

Спасибо успокоил,смещение по-любому есть,когда ещё потроха все не вынул пробовал давить его он смещался

Где вот заказать эту детальку ,пока нашли минимум 30 дней доставку из за бугра только

Да по рисунку так и есть в принципе

9 минут назад, bbn сказал:

странный вопрос, - конечно штифт, он в гидроблоке, корпусе дроссельного и в заглушке проходит.

Я вот так это представляю:

верхнее -норма,  ниже с когда не зафиксирован корпус. И смещаясь под давлением, он перемещает клапан блокировки во включенное положение. По моему никак по другому блокировка не будет от этой поломки постоянно включенной.

Ты имеешь ввиду что из за этой поломки,не могут быть все эти проблемы с коробкой?

Потом отпишусь о результате,ну наверное не скоро,детальку ждать долго придётся походу

Да он уходил немного в гидроблок,но не сильно т.к. Штифт все равно его держал 

Дальше смотрел там вроде все четко.спасибо 

Ребят спасибо большое,просто дальше куда то лезть не хочется.а как сломался странно очень конечно

как Есть вскрыл поддон и первым делом обнаружил это.подскажите из за  этого могли быть все эти причины с коробкой?

Это я снял уже и видно потроха,по середине на фото это и есть пробка

Все было в сборе,кроме кусочка от 35459а он был в поддоне

Номер какой по схеме?

Затычки35459А?

Все на месте было,пробка пружина и центр клапана вот на первом фото все в сборе.и он подклинивает когда рукой нажимаешь

35459А эта Деталь сломалась

26 минут назад, serg4x4 сказал:

442  у меня сейчас в наличии нет... так что сравнить в живую не с чем

 

если мне память не изменяет, то здесь же на коробках с тросом ставится модулятор давления.... и стопор там в виде скобы рогатой в этом месте ставится

35422FSTOPPER, VALVE VIBRATING

35422-36020

http://www.toyodiy.com/parts/p_G_199801_TOYOTA_LAND+CRUISER_HDJ100L-GNPEX_3512.2.html?hl=35422F

 

а клапан давления Гт вот тут

http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1996_TOYOTA_LAND+CRUISER_FZJ80G-GNPEK_3512.11.html

 

35214VALVE, LOCK UP CONTROL

35214-36010

там затычка длинная и под штифт

Из за этой затычки которая у меня сломалась,могли быть эти все проблемы?

Сегодня сфоткаю лучше,коробка а442f.обломок от этой части был в поддоне.спасибо

Это не температуры и не давления.нашел сейчас по схеме.поспешил с выводами.9033904045

Это температуры?

20 минут назад, serg4x4 сказал:

температуры

Это температуры?я про обломок.

21 минуту назад, serg4x4 сказал:

температуры