Михаил Пипкин

18 минут назад, AZIAT сказал:

Нет там никаких колец таких . На  ведущем валу  по порядку  : шайба  регулировки пятна , подшипник , втулка  , подшипник , шайба-пропелер, фланец ,  шайба , гайка . Все  это есть в каталоге  . более  ничего . 

Профильная  шайба  из жестянки  стоит в корпусе  редуктора 

41115-35010 для  лочного редуктора 

41115-60010 для не лочного 

http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=d6168471-28da-4b1b-baad-ce8ee10ee5d9&Unit=016413be-d968-4a45-8b79-f1c12aa72b7a&Title=Схема 2 из 3

41115F

на данный момент тема закрыта ! Спасибо Вам

Здравствуйте!

Помогите номером или ссылочкой где найти это!

разобрали редуктор переднего моста и там на ведущем валу где распорная фтулка стоит маслоуплотнительное кольцо (которое при разборке сломали с расчетом что стоит копейки и закажем). Вот и не заказал так как нет его на схеме Japancats и isnext ! я пока еще не ездил с этим вопросом не куда! 

подскажите номерок . Спасибо.

P/S/ не путайте с маслоотражающим  кольцом которое стоит тамже (выглядит как пропеллер) . А это выглядит как плоская  широкая шайба !

Здравствуйте.

Лопнуло мясо от подлеца (прям где резьба сливной пробки на раздатке).

Помогите найти б/у  корпус этой части раздатки !! куплю за разумные деньги . 

варили аргоном но всеравно чуть чуть травить так как когда завернули один хрен лопнула варка.

моя машина 1hdt 94 г.в.

это был аккумулятор! поменяли аккум и с пол тыка завелась :))))

проверили реле на другой машине ! оно работает ! сказали батарейки менять! поменяем и отпишу !

тема временно закрыта ! завтра есть вариант проверит реле !  об изминениях  отпишу сюда чтоб было полезно! 

Только что, Bratt сказал:

Тестером точнее я думаю показания будут.Сейчас на форуме найду где там какие контакты перемкнуть точно нужно,а то нет доверия что там вы пробовали правильно)или может кто сейчас сам скинет

ну я не знаю!  руки  и голова вроде на месте да и сам всю жизнь машины руками свои делал

Только что, Bratt сказал:

Если АКБ рабочие и вы правильно все перемыкали (как вы говорите) то вы уже исключили это реле.Вы руками подали туда 24 В и оно все равно не работает.А по поводу лампочки я тоже спросил..вы проверяли какой лампочкой ?на 12 В ?

конечно 12 вольт! но я сравнивал ! допустим  лампу делали на реле без завода и во время завода ! когда заводим горит ярче ! отсюда вывод ==== реле дает 24 ! 

кто мне снимет реле рабочее со своей машины ??? я оставлю деньги!  если  проблема останеться я куплю конину !

ты спросил или вердикт вынес?

Только что, Bratt сказал:

так я не понимаю в чем проблема проверить это сейчас,не подкидывая реле?там всего лишь контакты закорачиваются

Я написал же !

перемыкали на прямую реле! там 4 болта! их замыкали по разному и хер чо работает! 

делали лампочку и проверяли минус на двигле  и она горит  тише ! поменяли все провода  минус и  один хер так жже все !  НО КОГДА ТАЧКУ= ДЕРГАЕМ С ТОЛКАЧА ОНА ЗАВОДИТЬСЯ И  ПРОГРЕВАЕТЬСЯ ! ПОТОМ ГЛУШИШ  И ОНА САМА ЗАВОДИТЬСЯ  С КЛЮЧА ! НО ДАТЬ ЕЙ ОСТЫТЬ  И ВСЕ ТРЫНДЕЦ ! ТАКАЯ  ЖЕ **ЙНЯ

Только что, Bratt сказал:

Ну это если Новый стартер искать,а БУ сколько?я просто не сторонник изменения конструкции,каждый решает сам для себя

хорошо! а если я куплю за 11 к реле и поставлю а проблема останеться !?? что епт делать?

Только что, Bratt сказал:

можно поставить стартер на 12 В как это например реализовано в 100-ках и будет как в обычных машинах.. при старте 12 В  и все а АКБ подключить параллельно,чтобы была больше емкость 

но если у тебя есть желание уйти от инженерной мысли японцев а не разобраться с проблемой.

стартер 12в  сколько стоит?? тыщ ***ь  40??? а реле 11 !  тут надо думать

Только что, fantovfs сказал:

  такие моторы есть  со стартером на 12 вольт . убераеш реле 12х24   24 надо только для стартера остольное на12вольт

. на стартер прямой  плюс с акум и все работает уже 3 год

с какого года  пошли 12в.?? или паралельно шли с 24? только стартер поменять нужно на 12 в? 

Только что, fantovfs сказал:

 была такая проблема умерает реле 12х24  поставили стартер на 12 в. реле убрали   

КАК поставить 12в ?

Только что, fantovfs сказал:

тоже верно заряди акумы и попробуй 

проверяли акб ! меняли! все так же

Привет!

пришлось мне сюда идти!

Проблема = не заводиться 80-ка ! пробовали все! цепляем, тянем, с пол тыка  заводиться и едем . глушим  и тоже заводиться. НО стоит постоять 1 ночь  =ВСЕ= опять не заводиться ! что ха ---йня  парни! помогите ! уже голова кипит !  (ПРИ ЗАВОДЕ ВСЕ ТРЕЩИТ  НО НЕ ИДЕТ 24 ! 

P/S/ ЧТО ДЕЛАЛИ ! 

СТАРТЕР ВОЗИЛИ НА ДИАГНОСТИКУ И КОНТАКТНУЮ ПАРУ РЕМОНТИРОВАЛИ  !

МЕНЯЛИ СИЛОВЫЕ ПРОВОДА МИНУС НА КОРПУС И ДВИГЛО!

РЕЛЕ НЕ МЕНЯЛИ НО ПЕРЕМЫКАЛИ НА ПРЯМУЮ И ПРОВЕРЯЛИ ЛАМПОЧКОЙ !=РАБОТАЕТ !

С КЕМ В МОСКВЕ МОЖНО ДОГОВОРИТЬСЯ  ПО ПОВОДУ РЕЛЕ 12/24??? Я ОСТАВЛЮ ЗАЛОГ В 12 ТЫСЯЧ (ОНО НОВОЕ СТОКО СТОИТ) ЧТОБ ПРОВЕРИТЬ НА СВОЕЙ МАШИНЕ ! 

АКБ ПРОВЕРЯЛИ И МЕНЯЛИ !