Тяжелая Техника

Toyota Land Cruiser 60 1984 год выпуска 
Решил разобрать на запчасти своего боевого друга, от полностью комплектного автомобиля мне нужна только рама с номером, рулевая машинка и электро лебедку заберу, т.к. новый кузов на реставрации, мотор, кпп и в целом все остальное будут новые.
По этому разбираю абсолютно живую (на ходу) шестидесятку
Мотор модель 2H Атмосферный в хорошем состоянии, заводится в легкую, даже в мороз -30 , чугунный, неубиваемы , мощный шестицелиндровый дизель объемом 4 литра, тащит как танк, работает как часы, полная мехника ( электрика нужна только для запуска стартера, после того как завелся, можно отключить генератор, и аккумуляторы - будет ехать, пока не кончится солярка.

Коробка H55F (5 ступеней)с раздаткой, в отличном состоянии ,все переключается, не гудит не хрустит,

на раздатке есть окно для подключения вала отбора мощности (для механической лебедки, и других приспособлений).
Раздатка так же полностью механическая (без вакуумов и прочей ерунды).
мосты мощнейшие, с дизельными парами, на 35 тых колесах идет по трассе крейсерская 110-120, но было дело и 135 разгонялся( не быстро, но мог).
Расход на таком ките оффроад 14 л, трасса 11 л. (это на колесах почти метр высотой)
Кузов такой себе, но двери, капот и железо передней части целое,  моторный щит и крыша без гнилья, готов разбирать и отправлять регионами.

При необходимости - можно запустить мотор, да в целом и кпп проверить, машина хоть и была стукнута - едет ) как говорится ранен , но не убит)

Заморачиваться по мелочи нет возможности.

По этому отдаю крупными частями:

Мотор 

Кпп

Мосты

Кузов 

пишите тут, на почту tteh4x4@gmail.com или в WhatsApp +79312034339
 

Друзья, после перестановки мотора с донора что то произошло с электрикой , ей и так была хана (пред. хозяин заколхозил все что можно) стоял штатный генератор на крыле не рабочий. но вырабатывал вакуум, и дополнительный от газели походу, в общем сейчас вернули все в штатное состояние, но появилась проблема - вылетает предохранитель видимо датчиков приборной панели, вольтметр и кол- во топлива падает, это все происходит при нажатии педали газа, сначала при нажатии газа напряжение на вольтметре  растет  но буквально через пару секунд начинает падать рывками  и ложиться в ноль, отключается вольт метр и датчик уровня топлива, перегорает пред. что делать? куда лезть ?)

4 часа назад, FUDOSHIKI сказал:

На впускном коллекторе ,болтик с контр.гайкой.  регулирует воздушную заслонку. с нее начни.

Она через вакуум. шланги регулирует рейку ТНВД. 

Как раз открываешь возд.заслонку. 

И рег-ым болтиком  приоткроешь. 

Пока там( болт на ТНВД) не трогай.. думаю что  регулировки заслонки хватит.

Спасибо! Сегодня попробую)

19 минут назад, Ivanida сказал:

Это знает хорошо, по-моему, Фудошики. Отпишется кто-нибудь в ближайшее время. Или просто поискать надо - в этой ветке не один раз описывался процесс. Он там элементарный - болтиком на ТНВД увеличивают подачу топлива. Я туда еще не лазил просто.

Вот, почитай. Тут даже есть как давления добавить, если "подсели" плунжеры. Просто, может, у тебя другая проблема и решается проще.

 

Спасибо большое, попытаюсь разузнать  у него, если наткнешься в темах - пиши)

8 минут назад, Ivanida сказал:

Слушай, с вибрациями фиг знает. Но на моем 2Н,  если "душить" воздухом - регулировкой заслонки, то собственно особо сверхвибраций не возникает, вплоть до полного ее перекрытия - мотор не глохнет окончательно. Может, чуть сильнее тряска относительно стандартного ХХ.

Может, у тебя подача топлива подзакручена на ТНВД?

Да и сам ты говоришь, что небольшая подача топлива улучшает работу двигателя.

А как увеличить подачу топлива?)

Всем привет! Подскажите, как отрегулировать обороты холостого хода на моторе 2H - на холостых оборотах идут огромные вибрации по салону и наружке (зеркала в пляс) просто тихий ужас, но чуть нажав на педаль газа вибрации исчезают, моторчик работает четко, ровно и тихо, как, где и что нужно подкрутить?)

Ремонтирую коробку в сервисе, запчасти ищу сам, подскажите по синхронизаторам есть 33368-20012 все синхронизаторы в коробке с этим номером или на каждую передачу разный?

Друзья,  резина 35x12.5р16 какой диск взять?

Нужна детальки в коробку h55f 5ти ступка к мотору 2H , 3B и т.п нужен первичный вал и "елка" я так понял называется она вал шетеренок или как то так, и может кто подскажет где взять синхронизаторы и подшипники новые? Мои изношены а зубья поломаны, или может восстанавливает кто?