Алексей Михалыч 82

13 минут назад, T_CRUZ сказал:

В любом автомагазине этих гофр - море! 

1 час назад, T_CRUZ сказал:

Две гофры должно быть. Историю машины знаешь?Следы сварки на трубе есть?

Следов сварки вроде нет,но глушак переделан у меня две трубы стоят.Буду заказывать коллектор и ставить справа гофру.Вот только не знаю что лучше новый китай или б/у оригинал.  

Всем привет. У меня сначала появился цокот при больших оборотах, заехал в сервис спецы приговорили прокладку. Купил прокладку и ждал свою очередь в СТО. В итоге где то через недели 2 при небольшой скорости попадаю в глубокую яму на дороге удара не было, но из под капота раздался рев,остановился, осмотрелся, поматерился на дорожников. Ну думаю все вода попала на коллектор и он лопнул. Так как звонка с СТО я не дождался решил сам снять пока соседи мне колеса не попротыкали ( при запуске, у всех рядом стоящих машин сигналки срабатывали).В итоге при разборе было выявлено ,что коллектор развалился на три части ,4 труба полностью отвалилась, не прогорела. Когда разбирал то увидел ,что у меня слетела резинка крепления правого глушака и весь глушак от банки держался на креплении коллектора. Я вот думаю не мог ли он от этого лопнуть.Кстати выхлоп у меня стоит двойной.  Вопрос: почему с левой стороны есть гофра на глушаке а справа нет, или это только у меня так?