Kesha 76
-
Публикации
242 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные пользователем Kesha 76
-
-
Больше четырех часов понадобилось чтобы отмыть раму не только снаружи, но главное изнутри. Никакими насадками, простукиваниями и прочим, кроме как ранее купленным шлангом Керхер, для промывки труб, осуществить бы это качественно не удалось. Количество вымытой изнутри рамы земли впечатляет.
Практически готов к пескоструйной обработке.
-
1 час назад, zzu сказал:
широко живешь!
?
-
В 06.04.2018 в 00:25, Вадим Лавриц сказал:
По фоткам видно, что нет чашек, а кронштейны вроде ни чО.
Не снижай скорость .
Может нет смысла в замене кронштейнов? Просто состояние металла в месте приварки чашек очень уж плачевное.
Кто что думает по поводу установки б/у подушек кузова с японских распилов, есть смысл или однозначно новые заказывать?
Закупили ЛКМ для окраски рамы, мостов, рычагов и тяг. Все Тикурилла:
1. Temacoat RM 40 - В качестве грунта на 2 слоя универсальная двухкомпонентная, модифицированная смолой, эпоксидная краска, которая может использоваться для внутренних и наружных, подземных и подводных конструкций. Темакоут РМ 40 может использоваться в качестве грунтовки или покрывной краски для стальных, алюминиевых, оцинкованных поверхностей, подвергающихся значительным механическим и/или химическим воздействиям как внутри, так и вне помещений.
2. Temadur 20 - В качестве финишного покрытия двухкомпонентная, полуматовая полиуретановая краска, содержащая противокоррозионные пигменты, с отвердителем на основе алифатического изоцианата для окраски транспортных средств и тягового оборудования, наружных поверхностей резервуаров, стальных каркасов и др. стальных конструкций, машин и оборудования.
3. Отвердители, растворители.
ИТОГО: 9100 р.
- 2
-
1 час назад, zzu сказал:
А что с ней могло случиться, она же металлическая??
Рассыпалась на 3 части, при снятии коллектора.
-
В 04.04.2018 в 17:37, dozornyi сказал:
Подпишусь однако. Интересно чем все это закончится. А так прям все по полочкам, немецких походу кровей автор
Самому интересно, а пока готовимся к пескоструйной обработке:
1. Шланг Керхер с форсункой для мытья труб и скрытых полостей - 5000р.
2. Химия для мытья рамы, двигателя и коробки - 1500р.
ИТОГО: 6500р.
Прокладка между головой и впускным коллектором (ОЕМ 1717766040) - 1000 р.
Прокладка дроссельной заслонки (ОЕМ 2227166010) - 550 р.
ИТОГО: 1550 р.
- 1
-
-
В 02.04.2018 в 21:13, aleshik сказал:
смотрю на это дело, и закрадываются мысли тоже перекинуть кузов.мой кузов в шпакле но с люком, а есть кузов без ржи и без люка,но пока пытаюсь продать
Не знаю, что тут посоветовать. Машинки у нас не новые, стоит только ковырнуть и вообще не до кузова становится.
Кто-нибудь, подскажите пожалуйста номер мозгов на араба fzfe без егр (EGR)
-
3 часа назад, Dima4241 сказал:
Как рама в месте крепления рулевого редуктора поживает? Смотрели трещин нет?
Вроде живая, разберем до чиста, проведем дефектовку)
-
В 25.03.2018 в 17:49, ZRV163 сказал:
В итоге в разбор пошла?
Кроме того, что может пригодиться
В 23.03.2018 в 22:40, zzu сказал:Про замену кузова.
3. Нужно арендовать бокс с подъемниками на 2 машины. Хорошее место - это почти пол дела.
7. Найти хороших помощников/ремонтников и им заплатить.
п.3 - на две машины и ещё чуть-чуть
п.7 - ещё практически пол дела
Снятие капсулы показало, что потребуется замена четырёх кронштейнов для подушек кузова.
-
На 5 странице, даже 2 образца.
Так и сказал (по телефону): "лучше ставь лямбды на таком же расстоянии как в штате"
34 минуты назад, zzu сказал:а пиленый около 100 (а раз пиленый, значит все равно сварка-болгарка).
за 100 можно было бы, но думаю сейчас уже не возьмешь, или состояние будет бесконечная сварка-болгарка
-
14 минуты назад, zzu сказал:
Я не варил, поставил от 105 араба, все кроме задней части (там очень большая банка). Здесь есть тема: "Правильный такой глушитель". Читать!
Читал, Кошмарик по расположению лямбд меня и консультировал. Варить хочу по его образцу, хотел также на компонентах magnaflow, говорит что смысла нет, можно и на FOXe, тем более их сейчас в Ярославле делают...
18 минут назад, zzu сказал:Однако, как я не боролся, звук выхлопа все равно громче
Устраивает
4 минуты назад, zzu сказал:Про замену кузова.
Я уже скоро на своем 10 лет, и мне не разонравилось. Хочу и дальше. Однако кузов требует все большего внимания.
Много тут написано и копий сломано в спорах варить не варить и менять кусками или целиком.
Конечно менять целиком - (для железа) лучший вариант, НО:
1. Целый около 250, а пиленый около 100 (а раз пиленый, значит все равно сварка-болгарка).
2. доставка с ДВ 60-70.
3. Нужно арендовать бокс с подъемниками на 2 машины. Хорошее место - это почти пол дела.
4. Переваривать моторный щит, и кроме него еще много чего, туннель например.
5. Красить варить и переваривать еще кучу всего по мелочи.
6. Захочется много чего сделать пока все разобрано.
7. Найти хороших помощников/ремонтников и им заплатить
Нужно кучу свободного времени, т.к мало кто из 80-чников может/захочет, допустим, оставить машину на неделю в сервисе без присмотра.
Итого по моим прикидкам самый дешман 300-350 и до примерно 500 обойдется такая процедура. Ну и с месячишко по времени.
Это ценник за полтора ваших крузака.
Согласен на 100%, просто на форуме когда советуют кузов поменять, как будто два пальца
-
58 минут назад, zzu сказал:
Я клапан не выкинул по глупости, т.к. не заткнул, когда голову снимал, дыру ЕГР на головке с левой стороны, а с собранным впуском это сделать очень проблематично. У вас все разобрано - заткните ее сразу пластиной.
Как следует помойте дроссель.
А лямбды живы? Я с ними разбирался не так давно, их показания оч важны для нормальной работы двигателя в такой комплектации.
Спасибо Вам огромное, да видимо комплектация один в один с OBD1. Т.е. двигатель все таки в итоге может выглядеть аккуратно (без всей этой лабуды) и при этом работать корректно?Единственное, что хотел уточнить по расположению лямбд, говорят, для корректной работы лучше их располагать на таком расстоянии от начала выпуска, как они были в штате на глушителе. Но если у Вас все реализовано и работает, то это вообще круто. Глушитель можно сварить вообще чистым. Я так понимаю, в подписи номер телефона, может не откажете как-нибудь в консультации?
-
-
1 час назад, lotas237@mail.ru сказал:
Молодец!!! интересно читать!!! как будто тачка на прокачку, кстати, пусть будет, как будто Вы, соревнуетесь, кто лучше востановит ( тема "80ка подснежник") и взяли вроде примерно в одно время 80ки, в общем круто
-
-
Двигатель с навесным 60000, ГБО весь комплект с балоном 7000.
-
-
-
1 час назад, Valtuz сказал:
Это все что имеем по демонтажу EGR на 1FZ-FE???
-
Пока разбирали впуск, подготовились к замене тех. жидкостей и расходников:
1. ДВС - Helix Ultra 5W-40 - 2шт. х 4л = 4500р.
2. АКПП - Spirax S2 ATF AX - 1шт. х 20л = 6000р.
3. Мосты, раздатка - Spirax S6 AXME 75W-90 - 8шт х 1л = 5600р.4. Ступичные, карданы - Gadus S3 V220C2 - 4шт = 1400р.
5. Шруса - Gadus S2 V220AD2 - 2шт = 700р.
6. Антифриз PEAK - 2шт х 10л = 2200р.
6. Фильтр масляный (ОЕМ) = 700р.
7. Фильтр АКПП+прокладка поддона АКПП = 1100р.
8. Фильтр воздушный = 1100р.
9. Фильтр топливный (ОЕМ) = 500р.
10. Сетка бензонасоса (ОЕМ) = 800р.
Итого: 24600р.
-
Только что, stass_03 сказал:
значит надо разобрать панель и заменить уплотнители в заслонках.
Или заменить кран
-
Теперь есть возможность оценить, так сказать весь масштаб бедствия. На самом деле, если для рыбалки, охоты и покатушек вполне ещё ничего. Сильнее всех пострадала задняя четверть, карманы, задняя часть порогов. Но если хочется чтобы авто было в одних руках ближайшие 10-15 лет (а может и всегда), то этого врага резкой, сваркой и заменой каких то элементов уже не победить???
Уж не знаю 10 или 20 лет назад, но представление о лифте кузова было такое: куски трубы приваренные непосредственно к кузову???
-
-
Подвеска на 80 дубовая
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Вадим, добрый день. Если не затруднит помогите советом. Собираюсь покупать на 80 комплект ОМЕ +4", не будут ли слишком жесткие задние пружины +400, у меня только бампер 30кг и калитка 35 колесо, багажник на крышу не хочу (максимум кофр), может быть когда-нибудь будет доп.бак, но сейчас его нет)). Или имеет смысл все же взять +200 кг. На распутье вообщем, взяв 200 думаю что может не хватить для дальнего маршрута и загрузки, а 400 будут не комфортны для повседневной эксплуатации. Спасибо.