Перейти к публикации

erza

Пользователи
  • Публикации

    47
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем erza


  1.  

    2 часа назад, miketk сказал:

    Можно ламерский вопрос, чем диод от ксенона в плане света на дороге отличается? Как я понимаю, галоген светит в отражатель, линза же светит вперёд. Но в чем преимущество диода или ксенона в линзе? Как я буду ощущать эту разницу визуально?

    https://www.drive2.ru/o/b/467935382302884269/

    Вот просто и наглядно


  2. 23 минуты назад, Kranium сказал:

    Освежу тему, как я понял почистить испаритель кондея можно не сдергивая всю панель, планка что мешает отпилить исле что, когда блок испарителя выну я смогу снять блок с радиатором печки? Похоже пришло время его менять...

    Испаритель кондиционера снять можно без снятии торпеды, а вот радиатор печки если хотите достать, то только со снятием торпеды. Первый раз в одного на снятие уйдет часов 5 примерно (это я про радиатор печки)


  3. День добрый. Прокатавшись пару лет с установленным салонным фильтром пришло желание заменить мотор печки на более мощный мотор вентилятора. На прадо и сюрф ставять мотор печки от Celsior, для 4runner это решение не подходит, из-за обратного направления лопастей крыльчатки. Не подскажите откуда можно донора на 4runner взять?


  4. 14 часов назад, ВладимирБ сказал:

    Здравствуйте! подскажите пожалуйста где можно приобрести лебедку запасного колеса на тойота 4раннер 185 кузов?

    На дроме искать, или здесь в рубрике Машина в разбор. Если есть деньги заказать новое через экзист.

    https://toyota-usa.epcdata.ru/4runner/VZN185L/2827/electric/5153/51900/?fromOemSetSearch=1


  5. 10 часов назад, МихаилТ сказал:

    Сегодня был расстроен, что высохший антигравий царапается, т.е. остаются такой светлый след даже если провести любым предметом, хоть спичкой. Не царапина, а высветление. Теперь не знаю что сделать. Либо лаком пыльнуть (но тогда вся суть антигравия пропадет) либо взять металическую щетку и так сказать забрашировать чтобы все было светлее и не будет брасаться в глаза какие-то потертости. Наверно меня мало кто понял. ))) Но если кто понял, дайте, пожалуйста, совет, может еще какие есть варианты. Интересует какой-то практичный вариант чтобы без следов после веток.

    День добрый. Я по примеру американских собратьев собираюсь залить бампер жидкой резиной PLASTI DIP, или ее аналогом.


  6.  

    2 часа назад, kahles сказал:

    Есть первопроходцы, кто приобрёл стеклопластиковый бампер? Хотелось бы услышать впечатления от изделия, процесса установки и т.д. 

    Ждем отчета МихаилТ, он первопроходец!


  7. 16 часов назад, Медвепут сказал:

    2.  Ездил с другом на рыбалку, он сидел на пассажирском сидении и всегда жаловался, что ему холодно. Я говорил, что он "мерзля" и регулируя тепло печки думал, что спарюсь. Но потом рукой дотянулся до правого дефлектора и удивился! С левой стороны и у окна и в в ноги идет теплый воздух. В средние дефлекторы почти ничего не идет, а в правой стороне и в ноги и в окно дует холодным.  На стекло идет тоже теплый. Все крутилки крутил,вертел- все остается также. Есть какие-то скрытые регулировки заслонок? Или у меня чего-то накрылось?  

    Кроме заслонок посмотрите воздуховоды (могут быть не присоединены друг к другу), кроме того у меня старый коврик закрывал нижний воздуховод и пассажир тоже мерз.


  8. 23 часа назад, Volonter сказал:

    4.11 ставили на машины с маленькими колёсами. На лимитовых раннерах только 4.3, т.к. 30ые колёса. По поводу метода вращения колёс/карданов. Перепроверь, 4.11 и 4.3 очень схожи по показаниям.

    Перепроверю, но мост от прадо с передаточным 4.1 уже лежит в гараже.


  9. 3 часа назад, Volonter сказал:

    Да, на большинстве раннеров 4.3. На SR5 бывают 4.11, на некоторых сурфах тоже бывает 4.11

    Ну не знаю, на моем раннере лиметед с 5vz например 4.1 число. На наклейки с вин-кодом указан тип А03А, но считал обороты (т.к. что делали на машине до меня не известно).


  10. Сам пока в раздумьях, режим эксплуатации такой же как у Вас. Брать пружины оригинал от прадо араба - дорого, лифт-комплект 2" дешевле выходит )) Сейчас смотрю в сторону пружин NHK и амортизаторов Tokico, либо комплект от РИФ.


  11. 01.07.2020 в 17:04, Peak сказал:

    Это же упор, по моему у всех так! 

    А сколько проехали на них, перед установкой поджимали? 

    Голову уже сломал по этим шаровым столько номеров наклепали))

    04436-35010 — отзывной комплект из 2ух шаровых Прадо 95

    — 04005-02235 — отзывной комплект нижних шаровых Раннер 185

    — 43330-39466 — правая нижняя шаровая от секвойи

    — 43340-39356 — левая нижняя шаровая от секвойи

    — 04005-04134 — отзывной комплект нижних шаровых Секвойя.

    На данный момент у меня стоят 04436-35010 — отзывной комплект из 2ух шаровых Прадо 95 в принципе щас с ними все норма ( надо проверить будет) проехал я на них 70 тыс.

    Хочу взять про запас вот ломаю голову на Секвою идут вот номера:

    Левая

    09.2000-02.2001 — 43340-39355

    02.2001-08.2002 — 43340-39356

    08.2002-09.2003 — 43340-39485

    09.2003-08.2004 — 43340-39515

    Правая

    09.2000-02.2001 — 43330-39465

    02.2001-08.2002 — 43330-39466

    08.2002-09.2003 — 43330-39605

    09.2003-08.2004 — 43330-39655

    Я так понимаю что в комплекте 04005-04134 идут шаровые

    02.2001-08.2002 — 43330-39466

    02.2001-08.2002 — 43340-39356?

    Или это отзывной комплект типо улучшенный?

    Ещё думаю почему не заказать по отдельности прям с Японии, комплектом они не продаются там, может эти отзывные комплекты подделка removable ?

    Вот ещё вариант 08.2002-09.2003 — 43330-39605

    08.2002-09.2003 — 43340-39485 что с ним не кто не вкурсе, на форуме по секвой пишут что на рестайл идёт, может не подойти наконечники рулевые другие?

    04005-02235 — отзывной комплект нижних шаровых Раннер 185 - брать не советую. Ставил себе на ранер, прошла 60 тыс.км (80% асфальт, 20% умеренный бездор) и залюфтили. Взамен установил шаровые от Sequoia (4334039356 лев, 4333039466 прав) как советовали в данном видео

     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.