Andreiy021

А можете поделится данными сервиса?

У меня гидравлика как и у всех. Завывает нормально. Если честно я уже забыл какой нормальный звук у моего мотора )))

Да я и полез менять все года два назад когда этот звук уже надоел. Но после замены всего звук остался. Это однозначно перетяжка… но я не пойму из за чего. 
 

у меня вопрос, какой натяжитель ставили и поворотный крепеж ролика натяжителя оригинал поставили? Я грешу на эту систему, что-то там не то…

Ради эксперимента брызнул силиконом на ремень и о чудо он сразу стал заметно тише гудеть, но потом все опять вернулось 

Народ может кто решил эту проблему? Мучаюсь второй год

1 минуту назад, aa2003 сказал:

Ставил пружины Toughdog на штатные аморты, в ямах пробивало, поменял и аморты все стало хорошо. Не расчитаны штатные аморты на +2"

У меня стоят перед +2 зад +2,5 от Влада, все работает!

8 часов назад, Юрий1985 сказал:

На гудричи переходите?)

Нет) просто это 33 на 34 дюйма

1 минуту назад, Юрий1985 сказал:

Это рисовые чеки?

Какой плотный грунт?

Не вопрос) понял

Моюсь после того поля?

6 минут назад, Юрий1985 сказал:

У меня 3 комплекта на дисках. Зима, грязь в период охотничьего сезона и ат для повседневной езды и это не гудрич. Универсальной резины для нашего региона нет. На фото как раз вы демонстрируете как можно сидеть на атешках в раскисшем грунте)

Нету согласен, зима это зима, но эта резина меня очень радует) на гуся не раз ездил) и всегда показывала себя хорошо, кто с Луховиц знает что там за поля, так вот я эти роля пересекал на Гудьер)?

4 минуты назад, Юрий1985 сказал:

Это трейл граплер мт. Интересно как бы в таких условиях поехал бы дюратрак. Фотографий самих трудных участков к сожалению нет.

Тут ещё зависит от свойства самоочищения резины. Я думаю достойно показала бы себя. Тк судя по вашему фото грунт более чем плотный и с травой, есть фото у знакомого с нашей Охоты по такому же месеву, достану скину

3 минуты назад, Юрий1985 сказал:

У меня 3 комплекта на дисках. Зима, грязь в период охотничьего сезона и ат для повседневной езды и это не гудрич. Универсальной резины для нашего региона нет. На фото как раз вы демонстрируете как можно сидеть на атешках в раскисшем грунте)

На фото, как я уже написал я демонстрирую то что ездить можно на гудьер и там, спустил колеса и поехал, для этого грунтозацепы и нужны, что бы увеличить петно в таких местах. Я вовремя это не сделал,но потом вышел, нажал на кламана и колеса автоматом спустились до 0,5 и поехал дальше

7 часов назад, Юрий1985 сказал:

Что такого в этих дюратраках, я не понимаю: ценник конячий, резина мягкая,  в грязь на ней не залезешь. По универсальности любая АТэшка обладает теми же качествами и недостатками , но в цене интереснее. У гудрича есть особенность: высокая износостойкость. 

 Ну почему нельзя) можно)) до 0,5 скидываешь и поехал дальше, лучше сразу, но как в нашем случае провафлили

7 часов назад, Юрий1985 сказал:

Что такого в этих дюратраках, я не понимаю: ценник конячий, резина мягкая,  в грязь на ней не залезешь. По универсальности любая АТэшка обладает теми же качествами и недостатками , но в цене интереснее. У гудрича есть особенность: высокая износостойкость. 

 У гудрича есть огромный минус, она оооочень шумная, а эту не слышно! Вообще

1 час назад, Чих-Пых сказал:

Дюратрак не менее износоустойчив. Посмотри американские тесты резины. А так на вкус и цвет все фломзики разные. Я на гудричах ат прошел в свое воемя 150тысяч суммарно. Единственное где нормально едет- песок. По льду и морозу, как писал ранее - полная опа. Дюратрак открыл год назад для себя. Да дорого, но и машина не за рупь. К хорошему быстро привыкаешь. 

Меня вот иной вопрос мучает - засунуть 295/70 р18 в имеющийся лифт насколько реально. Амеры пишут, что беда, но они с вылетом не играют. Как я понимаю все в итоге упрется в кдсс. 

Пс если где всплывет лишний баллон дюры 295/65/18 - маякните, хочу 2 колеса запасных иметь.

Могу только свои предложить) но ты уже знаешь))) 275/60 r18