Перейти к публикации

redmax34

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    43

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем redmax34

    6. Опубликовано:

      если кому интересно, то победил. Просто, вытащить и не сломать, было  не возможно, прибегнул к помощи фена, нагрел до мягкого состояния пластмассу и спокойно вытащил! Снимал тросик, т.к. заклинило его, и тепла не было в машине! все спасибо, мира и любви!

    7. Опубликовано:

      Други помогите, срочно! как снять тросик крана печки, от крана отсоеденил, там проблем нет, а вот на самом рычажке управления, вот затыка, неохота к кардинальным мерам прибегать.

      на фото обведено красным

      IMG_20201026_112354.jpg

    8. Опубликовано:

      30.09.2020 в 16:54, Muuusic сказал:

      Почему ГТО ? Гидротрансформатор же, ГТ. Обороты падают, тише двигатель работает, как-будто включилась 5ая передача на АКПП.

      ну конечно ГТ, с телефона писал ;)

    11. Опубликовано:

      3 минуты назад, Serjik сказал:

      Проверь сайлентблоки в тягах заднего моста. 

      Когда включаешь заднюю сам мост начинает крутиться вокруг колеса (колесо то тормоз держит.). Вот и получается удар. 

      Для проверки попробуй задним колесом упереться в бордюр и попереключай передачи. А потом на ровном месте.

      У меня такая же беда, голову ломал, пока не увидел, как это живьём происходит. Жена рулём была и как раз парковалась..

      Спасибо, будем посмотреть;)

    12. Опубликовано:

      55 минут назад, korchik сказал:

      Не знаю, прав или нет, но зимой термостат ОЖ практически закрыт всегда, и никакого нагрева масла через радиатор. Скорее всего наоборот, нагрев ОЖ через масло.

       

      У меня установлен доп радиатор по выше указанной схеме, только я не стал его задирать высоко чтобы основной вентилятор его охлаждал. Как говориться закон гидравлики ни кто не отменял, чем выше установлен радиатор, тем сложнее насосу продавливать циркуляцию. Я его установил внизу под наклоном (система V-mount) и работает он только на скорости за счет встречного потока. далее мысли придумать (прилепить) диффузор, что бы обдув производился за счет основного вентилятора, но пока руки не доходят

      "Обдув на скорости" дважды доводил коробку до лампочки! Первый раз зимой, по полю на тюбе детей катал, второй раз в затяжной крутой подъем, в обоих случаях скорость не большая, а в последнем так вообще шагом! Вот тут и надо допохлаждение! А по трассе вообще не понятно зачем

    13. Опубликовано:

      26.02.2020 в 16:40, aksakal сказал:

      посмотрел на али, от 3 тр и выше, правда в отзывах по световым характеристикам не лучше галогенных.
      какие характеристики у этой лампы?

      кинь ссыль на али, ничего дешевле 15т.р. не находил!

    14. Опубликовано:

      19.08.2019 в 16:34, redmax34 сказал:

      Подскажите, может кто знает, на спуске или на прямой после сброса газа и езды накатом, когда нажимаешь на педаль, происходит ощутимый толчок, даже можно сказать удар, как будто подключается передача

       

    16. Опубликовано:

      6 часов назад, =^. .^= сказал:

      Карданы могут дать 1%. Главные пары - 0,1%.

      карданы свозил в контору по их ремонту, смазали, сказали что всё отлично, люфтов нет, главные пары новые, сделаны лучшим мастером! в смысле пятно контакта, лююфты все как доктор прописал!

    17. Опубликовано:

      14 часов назад, AlexeiVM сказал:

      По моим наблюдениям, косвенно:

      * машина начала сильнее чем обычно чувствовать колею

      * скрип при повороте руля

       

      Непосредственно: домкратишь под рычаг (или на подъемнике), снимаешь колесо для облегчения прилагаемых усилий, суешь хорошую крепкую монтажку между рычагом и той частю шаровой, в которую вставлены винты. и пытаешься монтажкой поднять шаровую вместе с поворотным кулаком. Если при этом есть ход шаровой вверх хоть на 1мм, то быстренько надо озаботиться ее заменой. Удобно делать эту операцию в момент замены резины зима-лето. Как раз два раза в год, и машина на домкрате, и колесо снято. Осторожно только с монтажкой, не проткни пыльник.

       

      Можно еще на поддомкраченном колесе "покачать" колесо, попробовав поднять за колесо машину. Но надо прилагать заметные усилия, и лучше с помощником, один качает колесо, другой смотрит, что там с шаровой. Зато можно сразу выловить люфты в рулевых тягах-наконечниках и в ступице, если еще колесо покачать во все стороны.

       

      Спасибо!

      • Полезно (+1) 1

    19. Опубликовано:

      6 часов назад, SVLAD сказал:

      Про суммарные люфты не забывайте.   Если из драйва включаете задний и есть значимый толчок,  и при заднем ходе остановка и снова трогпние нет от это суммарные люфты трансмиссии. 

       у меня не толчок, а почти удар, даже суммарный люфт не успел выбраться, наверное), 

      оба кардана свозил в специализирующий сервис, сказали с крестовинами все норм, люфтов нет! 

    23. Опубликовано:

      В 15.02.2019 в 23:45, Dgabrail сказал:

      Всем привет тросик подходит с лады калины 18 с небольшой доработкой так как новый сейчас не найти прадо 78 

       

      что такое лада калина 18? может номер тросика имеется?


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю