Aleks rama

Бензин у нас к сожалению оставляет желать лучшего) лью 92 и не парюсь. На 95-м один раз загорелся чек. С тех пор его не заливаю. 

В 03.12.2018 в 11:12, Слава T4R сказал:

а вот снять его это да..:)много думаю чего докупать придется..:)то что при его установке попортили..:

Заметил что такое происходит именно после -10. Подозреваю что газовые мозги что-то ку-ку. Всё же идёт через них, работа бензина тоже зависит от них

33 минуты назад, Слава T4R сказал:

В мануле написано"91 и выше" - вот я и говорю..что если ездить на 95-м вы про машину узнаете много нового..

и если снять нахрен многими так любимый газ тоже..:))

Купил уже с газом) так то я не сторонник. Единственное где бы его снять безболезненно..... мастеров то "хороших" сейчас пруд пруди

31 минуту назад, John298 сказал:

Проблема возникает с момента переключения с бензина на ГБО.

 

Или описываемая история исключительно на бензине наблюдается?

Исключительно на бензине. Езжу в мороз на бензине, газ видать подмерзает маленько. В момент перехода с бензина на газ маленько подтраевает (секунду) в момент перехода

22 минуты назад, Слава T4R сказал:

вроде на 95-й только и рассчитан..

В мануле написано"91 и выше"

Ещё грешу на бензин. Последний раз заправился около города Петушки во Владимирской области. Залил 95-й. Хотя обычно лью 92-й. АЗС Лукойл

Понял, спасибо за информацию.

Может расходомер, или лямбда зонд..... можно ли как то проверить?

Машина к сожалению с гбо......будь оно не ладно. Снять его хочу. 

1 час назад, разрушитель винтов сказал:

Клапана регулировал?

Ни разу) говорят к официальным нужно ехать....а я что-то их боюсь (развод и всё такое) 

Пробег на данный момент 182 тысячи

Мотор 1grfe

Доброго времени суток! Уважаемые форумчане! Как маленько похолодало, стали происходить с машиной странные вещи. Утром завожу на холодную, как только вискомувта перестает шуметь, сразу падают обороты где то до 700-800 и троит двигатель. После минуты где то работы поднимает до 1500 и с прогревом потихоньку опускает как должно быть. На горячую и даже теплую проблем нет вообще. Форсунки чистил, фильтр бензиновый менял, дроссель тоже чистый, свечи новые. Джеки чан не горит. Может у кого было подобное? Всем заранее спасибо за ответы.

Большое спасибо всем за ответы! Заказал масуму, посмотрим как будет. 

Корейские запчасти CTR не плохие. Только почему они дешевле масумы.... Про рычаги я имею ввиду. Фильтр топливный поставил масума, задние сайлентблоки CTR. Пока нормально вроде. Что касается роликов, подшипников, конечно нужно ставить оригинал. Китайские подшипники полное г..вно.

3 часа назад, Слава T4R сказал:

А зачем целиком рычаг брать. Можно отдельно шаровую и сайлентблоки поменять - правильный подход..:))

Мне сказали что это на месяц.

3 часа назад, Слава T4R сказал:

Забавные вы люди..а как после этого машина то называться будет?:))

Также с оригинальными крестовинами уже был негативный опыт. Везде суёт свою руку дядюшка Ляо)

55 минут назад, Владимир Челяба сказал:

А зачем целиком рычаг брать. Можно отдельно шаровую и сайлентблоки поменять

Мастер мне сказал что отдельно шаровая это ненадолго. Наверное масуму возьму.

Тут цена вопроса, CTR рычаг в сборе 4800, у масумы 8000. Вот думаю, стоит ли переплачивать. 555 не могу найти в продаже

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Скоро предстоит менять нижний правый рычаг, шаровая уже маленько болтается. Оригинал конечно дороговато, может ставил кто хороший не оригинал? Понимаю что оригинал лучше, но может всё таки есть какая нибудь нормальная фирма. Всем заранее спасибо за ответы.

Только что, Vital_D сказал:

есть хороший проверенный сервис, метро Авиамоторная

и метро Пражская
если удобно, то дам контакт через личку)

Пражская удобно! Дайте пожалуйста контакт, будете добры. Спасибо.

12 минут назад, Makez сказал:

Заезжайте к нам

Немного далековато) но, буду иметь ввиду. Спасибо!

Всем доброго времени суток! Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста хороший не официальный сервис в Москве или Подмосковье где нормально обслуживают авто. Может какой нибудь гаражный сервис. Всем заранее спасибо за ответы.

Ребята, не ругайтесь! Страдали моторы 2003-2004 года выпуска в основном. И вообще, давайте жить дружно!

Всё впринципи правильно. На дорейстайл они были геморные. Незнаю как у других, у меня не греется вообще! Перегрев просто так не возникает! Значит что-то неисправно. Вывод:за машиной нужно следить)

39 минут назад, sasha77 сказал:

Больше 160 стараюсь не ездить, боюсь). Идёт спокойно.  Хотя когда купил, один раз под 200 с горки разогнал)).

Александр, не много не по теме...... обслуживаетесь у официалов? Хочется найти хороший сервис по Тойотам не официальный) 

4 часа назад, PashaX сказал:

у тебя ж 4 литра? 

Ага. Сдавать не буду) машина нравится.

Я заметил что если колея есть то перестроений он не любит. А так 140 нормально впринципи. А свыше мне и не надо)

32 минуты назад, Aleks83 сказал:

Х.з. может и так, только в чем неисправность непонятно и не я один о таких ощущениях от езды на прадо говорю. Сотки и лх - совсем другая история на трассе. И особенно большая разница, если не просто валить по прямой, а понадобится быстро перестроиться.

Сотка пошире) единственное что я слышал, может миф конечно, мосты типа у них гудят.