Перейти к публикации

Пономаренко Николай

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    138

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Пономаренко Николай

    8. Опубликовано:

      23.11.2021 в 14:44, Миша Петрозаводск сказал:

      Всем привет! Помогите советом, может кто сталкивался. Суть проблемы состоит вот в чём. Машина на горячую глохнет. На этом форуме нашёл схожую ситуацию, но там но там просто плавали обороты. А у меня проедешь километров 10 и машина глохнет. Какое-то время постоит, заведётся, потом опять глохнет. Когда это случилось в первый раз. Тахометр начал прыгать, обороты то выше, то ниже и  потом заглохла....  Похоже что клапан давления на карбе, 

      или все таки бензонасос... 

      Тоже глох на ходу, потом запускал и ехал дальше, дело было в лямбде

    11. Опубликовано:

      Только что, Иван В. сказал:

      После автомойки передняя камера умерла. Разобрал, все покрыто окислами, вряд ли плата жива. В принципе, передняя камера не очень-то и нужна, но хотелось бы ее оживить, не сильно что-то меняя. Без новой оригинальной, с учетом ее стоимости, точно проживу. Причина смерти стала понятной после вскрытия - в нижней части камеры отверстие для регулировки фокуса, туда, видимо, и попала химия с мойки, все окислила. Китайских замен 1:1, если не ошибаюсь, нет. Что можно поставить с минимальными потерями времени и денег? Разъем 4-контактный.

      А какова стоимость оригинальной камеры? 

    14. Опубликовано:

      Только что, Пономаренко Николай сказал:

      Договорились! Мне главное чтоб шкалы была в норме, работоспособность не главное

      Ещё интерисует пластик/рамка где магнитофон стоит

    15. Опубликовано:

      1 час назад, MozG сказал:

      Пусть будет 2000 руб, пластик даром. В среду доеду до гаража, поставлю аккум и посмотрю чтобы всё работало.

      Договорились! Мне главное чтоб шкалы была в норме, работоспособность не главное

    17. Опубликовано:

      2 часа назад, grigory сказал:

      Съездил на прививку от ковида, на обратном пути врубился в бочину грузовика: морда всмятку, фронтальные подушки сработали, радиатор забрался на движек. С железом (капот, крылья, бампер двери) > понятно, с подушками > полный ноль... Кто сталкивался > поделитесь порядком действий. Авто не на ходу, в провинции, поэтому минимальную транспортопригодность придется делать самому. Кто восстанавливал что/то подобное своими руками > поделитесь (и где запчасти брали > подушки, датчики и т.д. > то же).  Мануал (Легиониздат) есть, буду по нему шпарить...

      Подушки новые или б.у, есть конторы которые перезаряжают подушки, блок управления подушками перешивать(удалять краш дату) датчики много разовые. 

      Ремни не стрельнули? 

      Только что, Nemo.1011 сказал:

      Не вздумай сам разбирать, жестяньщик должен видеть какой и куда прилетел удар, и где и что надо тянуть, многие вещи разобрав на место не вытянешь.

      Разобранную машину в ремонт не охотно берут, и цена +25- 30 процентов от ремонта.

      Поддерживаю, работаю в кузовном. Тяжело когда разобрана машина, ничего не понятно, а ещё хуже после кого-то переделывать, практически не беремся

    23. Опубликовано:

      Только что, Rizvan сказал:

      Господа форумчане приветствую!не закидывайте пожалуйста камнями читал но нечего не понял,у меня 93год тойота 4раннер v6 3vzе  механика.

      мой диск сцепления диаметр 23.6, по вину заказываю приходит другой диаметр 250мм,если найду 240мм подойдет ли,или что мне делать.

      барыг позвонил вроде как у меня размер,8 тысяч зарядил за бу диск сцепления.

      Всё зависит от корзины, может и на 250 подойти, только маховик проточить, 8р за б/у диск это космос! 

      Я ставил себе себе новый Aisin и диск и корзину за эти деньги

      Да и ставить б/у диск не имеет смысла

    24. Опубликовано:

      Только что, Spiridon сказал:

      Спасибо за ответ, дело в том, что я поставил себе 2jz, а трансмиссию оставил всю родную. Диск 3vz не выдержал, чтобы не переделывать всё сцепление хотелось бы поставить аналог, но более наде́жный, мож от кого-то дизеля....?

      Ну тогда от маховика надо плясать, а так более 250 на 3vze врятли встанет 

    25. Опубликовано:

      Только что, Spiridon сказал:

      У меня дорестайл 1990, диаметр 240.

      Себе ставил DTX137 Aisin диск на 250, но если не ошибаюсь может быть разница в корзина рестайл/дорестаил, я менял вместе с корзиной CTX106 Aisin


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю