Василий178

16.04.2015 в 23:50, spb.garant сказал:

Посмотрел маркировку на поршне на стандартном и ремонтном + 0,5. На STD буквы A, B, C обозначают размер отверстия под поршневой палец, цифры 1, 2, 3 размер поршня по юбке. На ремонтном  +0,5 буквы  обозначают то же самое, а цифр нет т.к. он поставляется только в одном варианте. При заказе нового стандартного поршня нужно выбирать с той же цифрой, что у Вас и стояло, а буква не имеет значения т.к. новый поршень поставляется в комплекте со своим пальцем ( по размеру уже подобранно на заводе). Если будете покупать бу то берите обязательно с пальцем и проверьте тепловой зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра (если цилиндр и поршень не изношены зазор будет в пределах 0,04-0,06 мм ).На всякий случай проверьте вес, хотя на 1HD-FT неоригинальных поршней не встречал. Фотографии STD и ремонтного +0.5 поршней с оригинальной упаковкой прикрепил.

Алексей, добрый день! Перезвоните, пожалуйста.  Хочется спросить совета у вас в вопросе, в котором вы более компетентны, чем я. Спасибо. 89110223171

4 минуты назад, Серега Лев сказал:

На будующее, есть на главной странице форума строка "поиск", забей в ней свой вопрос, думаю массу инфы полезной подчеркнешь, а если вкратце отвечая на вопрос, STD лишен многого, ковровое покрытие линолеум, нет электростеклоподьемников (крутилки), скудная электропроводка, нет серых молдингов идущим вдоль крыльев и дверей ну и т.д.

Спасибо за помощь!!

4 минуты назад, Серега Лев сказал:

Дополню, в R1 блокировки только две ( межосевая через кнопку которая расположена  под кнопкой аварийки и пониженная через рычаг раздатки) на месте крутилки т.е. дифлока стоит просто заглушка.

Ни как он не включается, если нет локов они простые оба.

Тогда как отличить STD от  GX R1???

10 минут назад, Серега Лев сказал:

Дополню, в R1 блокировки только две ( межосевая через кнопку которая расположена  под кнопкой аварийки и пониженная через рычаг раздатки) на месте крутилки т.е. дифлока стоит просто заглушка.

Ни как он не включается, если нет локов они простые оба.

Я не могу понять как включить блок.заднего моста! 

16 минут назад, Серега Лев сказал:

Ошибаешся. Первое фото крутилки дифлока ставилось только в тлк 100 на мех. кпп, дизель с блокировкой только заднего моста. Второе твое фото - это дифлок переднего, заднего моста как и шли в ТЛК 105R2. В GX R1 такой крутилки не было вообще, они шли с простыми, не лочными мостами. Как понять есть ли родные локи, включи межосевую блокировку, потом через раздатку пониженую ну и затем крути дифлок до упора, на панели приборов должен загорется оранжевый индикатор межосевой блокировки, и два красных индикатора блокировки перед и зад. мостов. Если не горят, значит муляж или не работают, самый верный путь, прыгаешь под машину и на редукторах смотришь моторчики, если есть, значит все ок, тебе повезло. Если в 105 стоит крутилка как на первом фото, и его работа активна, т.е. блокируется задний мост это значит, что туда уже самостоятельно поставили родной лочный редуктор, что тоже является плюсом к бюджету в тыс. 100.

Спасибо!!! Но все-таки, как на R1 включается блок.заднего моста? Если крутилки нет??? Или он автоматом блокируется при включении межосевой?

2 часа назад, Antonii сказал:

дополню вероятностные отличия (что видел сам):

1. будут хромированные декоративные накладки по нижней кромке дверей и стекл собачатника;

2. ковровое покрытие поющийся поливинихрод или как он там называется, от обычного коврового покрытия;

3. отсутствие противотуманок (в некоторых стоят заглушки в бамперах) - по крайней мере видел такие 105  

Это понятно, а как на GX R1 включается межколесная блокировка? Если переключателя нет? Или он есть но на одно положение???

Я думаю это  GX R1:

А это  GX R2:

Или я ошибаюсь???? Подскажите????

Так как определить: две блокировки или одна??

Подскажите как различить комплектации GX R1 и  GX R2??? Именно визуально!! На R2  есть переключатель дифлоков на два положения! А  на R1????

27 минут назад, AlexeiVM сказал:

Главное, память хорошую иметь. Чтоб припомнить, кто там чего кому 11 лет назад писал

Подскажите как различить комплектации GX R1 и  GX R2??? Именно визуально!! На R2  есть переключатель лифтов в на два положения! А  на R1????

3 минуты назад, Василий178 сказал:

Подскажите как различить комплектации GX R1 и  GX R2??? Именно визуально!! На R2  есть переключатель лифтов в на два положения! А  на R1????

Переключатель диффлока)))

В 05.02.2008 в 23:07, PTerekhov сказал:

Уже в личную почту ответил.

Можно и мне в личку переслать, тоже разбираюсь!