kholmogorov

В 03.03.2018 в 22:01, Garrik A сказал:

У меня примерно такая же ситуация с напряжением. На холостых падает меньше допустимого с включенным светом, и магнитолой. Измерял как то на даче. Чем больше включить потребителей, тем меньше напряжение, и сильнее стрелка на приборах падает. Особенно в пробках по Москве напрягает, даже дворники начинают работать медленнее. Если прибавить обороты, то напряжение поднимается, и стрелка поднимается, правда если долго стоять в пробке, стрелка не сразу поднимается. Заметил что пока мотор холодный, или работает не долго  то стрелка ведет себя нормально, и даже когда мотор нагреется до нормальной рабочей температуры. Примерно через 40-50 минут работы,  стрелка начинает падать. Создается впечатление что генератор при нагреве, начинает хуже выдавать напряжение. Сегодня поменял аккумулятор, напряжение не мерил.  Судя по стрелке стало чуть лучше, но все равно падает. Пробег машины 240 000 км., настоящий, покупали родственники новую. Подозреваю что диодный мост накрывается. Поправьте меня если ошибаюсь. На предыдущей машине (правда дизельной) примерно начиналось все так же, потом зарядка совсем пропала. При вскрытии был пробит диодный мост. Заодно, и реле поменяли.   

Добрый день! Скажите, пожалуйста, как Вы решили проблему? Очень спасибо за ответ!