b0risovegor

13 минут назад, БроневичОК сказал:

Ты в следующий раз пиши сразу какой двигатель

10PA20C у тебя

 

На Мерсы такой ставился...

Да, сорян. 4.7 у меня 😄

13 часов назад, БроневичОК сказал:

Ключевое слово 10PA15L

У него 4 болта крепления, на родном 3.

или имеется в виду что родной можно перебрать ремкомплектом от 10PA15L?

37 минут назад, TovaL сказал:

Ставил новый китайский на Escudo в 2012. Причем лопастной, намного более капризный. Всё ещё работает. Поршневой должен быть менее прихотлив. Но я бы искал бу с машины с малым пробегом, а свой, если шумит, то не включал бы, кто его знает с какими последствиями его клинанёт. Можно поискать у проверенных поставщиков бу, которые публикуют аукционник машины с которой запчасти, периодически попадаются. Да там по запчастям видно, если много разных запчастей с одной машины продают и нет грязи ржавчины - значит живая с японии была машина, можно брать.

 

Обязательно, как написано выше, промывать всю систему, включая радиаторы, включая купленный новый/не новый компрессор (если он оригинал, тогда наверное можно не промывать). Перед заправкой установить новый осушитель. Выяснить какое нужно лить масло и в каком объеме в вашу систему, купить и самому залить немного в компрессор, остальное в выхлоп компрессора, пусть по трубкам растекается. Заодно можно проверить магистраль на третий ряд, сколько ей жить осталось, может пора менять и поменять все прокладки всех соединений на новый оригинал (шучу, они там походу вечные, но я поменял )) Звучит страшно да. Но вот в 2012 сделал на эске - 10 лет всё работает. Промывал пропан-бутаном, купил баллон, перевернул и дул жидкой фазой пока грязь вся не вылетала, потом обычным компрессором.

Ну еслии клина даст то ремень просто порвётся.

Задний контур на 3 ряд уже давно заглушен. Товарищ восстановил, переплевался с ним и отключил его 😄

у нас тут главное чтоб печка  грела, кондиционером пользуемся с июня по август только 😄

7 часов назад, AZIAT сказал:

В Северодвинске может и не востребованная .

 

А в Сочи он круглый год нужен.

Ну у нас уже 3й год летом до +30

13 минут назад, Antonii сказал:

 сейчас вообще машину содержать дорого. особенно крузак))))

Не сказал бы, сейчас на все з/ч выросли цены. Просто компрессор это такая деталь не востребованная а цена на неё ушла в космос. 
 

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Если с гарантией в состоянии нового , то нормальная цена и самый лучший вариант. 

Всю систему надо промывать обязательно иначе новый компрессор быстро умрет. 

Это да, но 32000₽ это два компрессора Тайваньских у которых та же гарантия годовая…Поэтому и пытаюсь узнать есть ли пользователи тайваньских компрессоров

Всем привет. Столкнулся с проблемой умирающего компрессора кондиционера. При включении стал шуметь именно внутрянкой своей, не муфта. И холодить стал от 2000-2300 оборотов по тахометру, на холостых дует горячим в тёплую и жаркую погоду, прогазуешь и нормально.

Вопрос вот в чём, выбираю какой компрессор купить:

1) В Москве контора по ремонту озвучила цену 32000₽ на обмен моего на их восстановленный. Как мне кажется дорого.

2) Тайваньский от 14000-19000₽, но отзывов немого найти. Ставил себе кто их?

3) Б/У но как знаете кот в мешке, сколько он отходил никто незнает…

Кто встречался или ставил себе Тайвань напишите пожалуйста!

27.11.2014 в 08:46, TUX_surf сказал:

Добавлю артикулы Hyundai/Kia  антенны и основания

96233-22500, 96230-25000

Я так понял резиновый угловой колпачек снимается и одевается потом сверху?

Есть фото как она установлена у кого нибудь по ближе?