Serg3375

Спасибо. Постараюсь найти этот регулятор. Скорее всего провод и перетерся. Будем искать.

25 минут назад, T_CRUZ сказал:

На стр.2 мой пост 37 читал? Проверял контакты в блоке предохранителей?

Да. Проверил. 

18 минут назад, T_CRUZ сказал:

Добавлю ситуацию из жизни. Сотка, бензин, декабрь, минус 25 на улице. Завожу - двигатель чихает и глохнет.  Пробую снова - чихает и глохнет. Поскольку электрическая часть не вызывает сомнения (недавно менял свечи и катушки), решил, что проблема с бензином. Скидываю один штуцер с бензофильтра под капотом ( он слева), кручу стартером - бензин брыжет, но как-то вяло. И тут я вспомнил, что менял этот фильтр 3 года назад (вместе с бензонасосом, 50 тыс.км прошёл на нём). Снимаю его, а он не продувается ртом: на морозе кака в нём замерзла и для устойчивой работы двигателя бензина не достаточно. Ну, отогрел немного фильтр, выдул грязь, до магазина доехал. Купил новый. Позже в мануалы увидел, что по регламенту этот фильтр меняется через 40 тыс.км. Примите к сведению.

А тут не глохнет если завелась. И поутрам заводится отлично. А вот иногда не заводится. Крутит и не заводится. Потом постоит немного (уже до часу доходит, изначально 5 - 10 минут хватало) и заводится как будто и не было проблем. 

В 24.11.2013 в 21:52, Vladimir21 сказал:

Доброго дня всем форумчанам! Ребята подскажите пожалуйста! Проблема в следующем машина отказывается заводиться. Иногда заводится с полпинка а иногда не могу завести часами. Объездил все сервисы кто говорит сигнализация кто топливный насос. Но проблема как я заметил возникает или осенью или зимой. Самое интересное что если после долгих мучений завелась то в течение дня заводится идеально, а приехал поставил и с утра геморрой. Топливо подается так как запах бензина при запуске из глушака идет. Просто не схватывает. Подскажите люди добрые замучался уже может кто сталкивался с такой проблемой.

Приветствую! Чем закончилась история с запуском? В чём была проблема?