Heat

Просто владельцев диджитроника большинство думаю. Ну а народ сталкиваясь с некачественной установкой и настройкой, уже сам пытается разобраться. У меня стоит OMVL Dream XXI, я ездил к 3 мастерам по настройке карт, народ о каждом отзывается очень хорошо. Но подход в настройке карт у каждого свой: Один делает чисто автокалибровку и отпускает, другой делает автокалибровку, чуток "поднимает" всю карту и отпускает... третий делает автокалибровку и за 10 минутную примерно строит карту. Машина в принципе едет при любой из этих настроек, но ньюансы конечно же присутствуют. Сейчас езжу на бензине, и поведение машины другое, более плавное что ли...во всем диапазоне. На газу я хочу добиться того же... Но...

Удивительно как то...В принципе, для эксплуатации любого ГБО не обязательно покупать шнурок при условии, что изначально качественно сделают установку и настройку Что у нас большая редкость.

А чем оно кардинально отличается от того же диджитроника именно в программье?

Какое советуете???

А так же какие форсунки и диаметр жиклеров в них )

Товарищи поделитесь пожалуйста топливной картой omvl dream на 2uz без vvti.

Да... сейчас ценник совсем иной

Спасибо за отзыв! А как первый накрылся?

Вы знаете? Я нет. У нас то по местным вроде все хорошие установщики, а по факту - все делают бабки, остальное мало волнует. И народ устраивает (т.к. сами не в теме). Я хз кто из ближайших даст гарантию в 2 года или 100000. Даже если бы и давали в ближайших городах смысла бы не было. Стоимость ремкомплекта и потеря времени не покроет эта гарантия. Хорошо, что дают такую - значит уверены. Почитал вот вроде многие хвалят редуктор lovato uhp...есть недовольные?

До Москвы 2500км Сомнительное удовольствие ради гарантии. А я не регулировать лез. Левая башка потела, вот я и заменил прокладки да кольца свечных колодцев ну и заодно проверили клапана.

Мне такую точно не кто не даст в нашем городе. Поменяю. К стати говоря, не давно менял прокладки и кольца клапанных крышек, заодно и зазоры проверили. Все ок! Народ удивлялся, зачем я туда "просто так" лезу...

На данном этапе выяснилось что пока у меня проблемы с коррекциями, потому что газ настроен через ....опу и это повлияло на временные карты бензина. Сейчас надо покататься на бензе, посмотреть коррекции, если норм, то делать автокалибровку и накатывать карту. Если и после будут проблемы, менять редуктор. Сейчас присматриваюсь на какой. Или же первым делом однозначо поменять редуктор...

Да, я как раз и думал, что один выгоднее в дальнейшем обслуживании и прогрев на одном будет быстрее. На двух с одной стороны надежнее, но и так же больше вероятности выхода из строя в 2 раза Ну и в обслуге дороже выйдет. К стати АТ13ХР по обзору что то не впечатлил... Про КМЕ сколько читал, много народу жалуется на пляски с давлением.

Я читал Я изучал на эту тему, много споров 1 ил 2 ставить, для себя не решил. Хочется сделать все по уму и на долго, что б в последующем не возникало вопросов.

Зря значит я свой в порядок приводил... Надеялся, что его все таки хватит...