Heat

Спасибо! Думаю что делать, если с обжимкой не выгорит. Вроде как на новые трубки цены не хилые...Да и на сервисе в майские праздники застрять не охота.

14 минут назад, Anton70 сказал:

где это глушители стоят?

Эт я так выразился, неверно от того и взял в кавычки.

Здравствуйте уважаемые! Вот и у меня стал потеть шланг высокого давления ГУРа. Тему почитал, народ обжимает и все нормально. Но заезжая в пару сервисов обжимки РВД нашего города, все не могут конкретно ответить, что обожмут без проблем. Мол если муфта разборная, то сделаем, а нет, то не выйдет...Еще там "глушители" какие то стоят, если убрать - будет шуметь... В общем напугали меня. Но судя по написанному в этой теме, не так все страшно все и можно обжимать или же я не так все понял???

Здравствуйте интересуют Fox 2.0 985-24-066 и 985-24-124. Цена, сроки.

Вот это меня и смутило, что в интернете ничего не нашел по такому номеру.

46 минут назад, swyazist сказал:

Генератор снят? Открутить щёточный узел, крутануть. Никаких звуков быть не должно совсем.

Генератор установлен, после замены подшипников крутили - лишних шумов не было. Старые подшипники к стати были вполне нормальными. Со стороны муфты похуже был, а щетки где то наполовину съело.

6 часов назад, Dutov1978 сказал:

Изношенный шкиф, может быть причиной свиста, если ремни хорошие и натяжение правильное. Кроме этого повышенная нагрузка на генератор - тоже причина свиста

Все ремни и подшипники, помпа, натяжитель ремня грм, паук и т.д. заменены на оригинал весной этого года. По электрооборудованию ничего не менялось кроме магнитолы. Шкиф .. вроде не было заметно износа... 

Натяжение вроде Ок. Извините, не разберусь как спойлер сделать (

1 час назад, Saimak сказал:

Да у тебя там вроде 27060, цифра повреждена, но при сравнении с 8 на денсовском номере, это скорее 6. Получается 100 ампер. 

По вашему все таки 27060-50260??? Если так то, да 100А, да и вообще если не заморачиваться на первых цифрах ясно, что 100А (...- 50260). Но мне вот видится 27080-50260 почему то... В любом случае спасибо!

Записал шум, что бы было понятнее 

11 часов назад, swyazist сказал:

Будем считать это скрипом, скрежетом. Ошибки при переборке гены.

Спасибо, что помогаете,но я бы не был так уверен на Вашем месте. Так как этот вой был и ДО переборки гены. Потому и  решил поменять на нем подшипники и щетки заодно, что не исправило проблему. Диодный мост не догадался сразу проверить...

По электооборудованию ни чего не менялось, а натяжение...там же вроде автоматически. До и звук немного другой. Стетоскопом слушали - явно генератор шумит.

Точно не ремень... ремень новый и подшипники все заменены везде.

Извините, присоединюсь к теме ... подскажите пожалуйста сколько ампер генератор на фото. Судя по вину должен быть или 80 или 100 ампер генератор, но меня беспокоят первые 5 цифр...27080 - ..

там... А если читать по вину то должен быть 27060- ...

Свистит - зараза... подшипники, щетки сменил, заряд нормальный... думаю диодный мост заменить.

Себе и жене так же сменил тарифы на более подходящие. ТС огромное, человеческое,  СПАСИБО!!!

Перевел ребенка на нормальный тариф. Большое спасибо! Все очень оперативно, что не несомненно радует!

Murneg посмотри. Я себе уже переделал, спасибо уважаемому bbn !

Ребята! А можно продолжить тему более развернуто??? Интересует опыт владения зимних шин.  Мне с машиной досталась хака 5, старенькая правда (шипов 70-80%), в размере 285/65/17- тяжело зимой было. То из колеи тянет, то зад в повороте уходит....Сейчас хочу приобрести новую зимнюю резину, вопрос: - какую? Может по уже взять? - колею поменьше чувствовать будет...

Уважаемый M@ks , будьте добры поделиться вашим решением этого вопроса более подробно.

Была у меня такая тема. В сильную жару при включенном кондиционере с воздуховодов очень несло парами бензина. Бак был под завязку. Все облазил - ничего не нашел. Бак открыл спустил пары, поездил немного на бензине. Больше пока не повторялось.

16.09.2006 в 15:50, Вячеслав сказал:

Может быть это шайбы на амортиках, которые с низу, износились и скрипит метал об метал, т.е нижним крепежои об корпус. Попробуй проверить полив эти места ВД-40

Huntclub Была тема скрипа на мелких кочках как у вас. Все в точности как и написал Вячеслав. Шайбы износились на заднем амморте  и резинки оказались не затянуты - амморт немного шатался и давал скрип на мелких кочках.