Alex_Constructor
-
Публикации
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Alex_Constructor
-
-
Стоял ремень оригинал , прошёл 30 тыс км , нужно было заменить масляный насос , заодно решил освежить ремень, чтоб совсем забыть надолго. Поставили новый ремень Гетц , после прогрева мотора появился воющий звук в пределе 850-950 оборотов на ХХ -, нет, на высоких оборотах - нет.
Неужели ремень воет? Надеюсь, что подрастянется и успокоится
-
У меня датчик селектора отдельно, а на солиноиды отдельный разъем. Скорее всего у вас датчик селектора неконтачит. Кроме лампочек он ещё контролирует на какой позиции коробка. Я как-то фишку не до конца застегнул, стартер не крутил.
-
Вот, вчера проведена работа : один человек за рулем включает свет, я открываю-закрываю борт, и в этот момент происходит светомузыка. Стало быть нашли причину. Сняв уплотнитель, внимательно разглядев косу уходящую в откидной борт, был обнаружен перегиб проводов. Разобрал, увидел такую картину. Провода скрутили и пропаяли, заизолировали.
Правда, с пигтограммой о неисправности лампы не разобрался. Все лампы горят исправно, но одна лампа двухконтактная имеет пух на спирали. Может вот она причина? Собирать обшивку не стал, куплю лампочку и поменяю. Всем огромнейшое Спасибо за помощь!!!
-
Собравшись с мыслями, проанализиров цепочку событий, пришёл к выводу. Полгода назад загорелась пиктограмма о неисправности лампы в задних фонарях. Лампа меня конечно напрягала, то нет времени или желания лезть в задний борт, тем более доступ требует некой разборки. При этом все лампочки работали штатно. Случился первый глюк два с небольшим месяца назад - горит позиция D и R одновременно, через день проблема сама пропала. Ошибка указывала на датчик- ингибитор. Проблема ушла и я успокоился. Через два месяца снова глюк, но уже при нажатии педали тормоза снова горит R и включается камера заднего вида при движении вперед. Я полез чистить контакты соединения ингибитора и в этот же момент разъединил фишку косы солиноидов. Как выяснилось позже, в этот момент, в разъеме косы отвалился пин. Я сделал поспешные выводы, что всему виной ингибитор. После этих операций появились пинки в АКПП. Косу заменил, коробка стала работать штатно, но при включении света фар снова горит R при движение вперед. Подытожим - проблема с косой -дело времени, рано или поздно хлипкий пин отвалился, хорошо, что это случилось дома. Ингибитор не причём, стало быть он и мой штатный рабочий. Осталось разобраться с массой и другими контактами в заднем борту.
-
Вчера заменил косу, пин отвалившийся извлекли из (мамы), как заверил электрик, все остальные контакты целые, выехал с СТО, всё хорошо! Предохранитель на задний ход был целый, но фонари не работали, решил с ними разобраться сам и позже. Коробка передачи перебирает мягко. Заезжаю на работе в цех, включился датчик света и в этот момент снова появляется R при движении вперед. Стал выяснять при каких действиях происходит этот глюк. Глюк происходит при включении света фар, но при этом коробка переключается хорошо. Вечером, вообще , как и ранее загорелся чек и все остальные системы... С "P" на "D" снова грубо коробка включается, а в движении переключается хорошо, при нажатии на педаль тормоза снова загорается камера и горит постоянно. На выходные поеду в Новороссийск к родственнику, он сильный диагност и электрик. Надо лопатить все возможные косы.
-
32 минуты назад, bbn сказал:
Оплатил косу сегодня, на днях приедет. Отдавать буду в сервис. Покажу слесарям эти фотографии, чтоб смотрели куда надо. Благодарю, во время эта информация!!! Меня удивляет решение японских инженеров - Как можно было сделать такое тонкое, ненадежное соединение, когда там для более мощного разъема, места вагон???!!!
Надоело без машины добираться на работу и домой ?.
-
-
Подскажите где искать предохранитель на фонари заднего хода?
-
11 минут назад, bbn сказал:
Никак. Найти в каталоге можно только корпус фишки, т.е. пластмассину пустую, а так трансмиссионная коса в сборе 82125 по году скорее 60580 , там все фишки. Пятнашка денег и месяц караулить. Я выше написал простое решение. Это реально проще. Но решать это наверное надо по другому. И вот почему:
С учетом вероятных глюков по проводке в целом, думаю нужен электрик толковый со сканером первым делом, а уж потом решать, что в обход пускать, что восстановить можно, что менять. В том плане, что R от стопарей горит, это ведь к коробочным проводам, фишкам не относится, однако если нажимать тормоз, то раз уж загорается R, значит и в эбу приходит сигнал R, и блок думает что так оно и есть, начиная управлять коробкой по алгоритму задней передачи. Сканер покажет, так ли это, а сканера нету. Ну и?
Ну если невмоготу, номер мамы 90980-12293, просто пластик, стоит около косаря.
Завтра с утра буду звонить продавцу по косе, брать её. Подумал, скорее всего, сам не полезу ибо что-нибудь не так с фишкой (мама), то я сам не разберусь. Пусть делают это всё на СТО полностью в одних руках. 4 л масла WS взял, оригинал фильтр и прокладку поддона. Масло полностью менял тысяч двадцать назад.
-
12 часов назад, bbn сказал:
Новая коса, ну в идеале да. Только коса в коробке см.выше не все. А новый разъем от моторной косы все равно нужно, пины мелкие, не лечатся, проще целиком разъем отрезать и новый припаять. А дальше. Такой разъем найти еще не просто. Последний пострадавший пару месяцев назад заказал аж в польше, но прислали не то. Но если подумать, 750 ставились на гарнд витару, та все такое-же. И еще. На 200 стоит ав60 коробка с таким же разъемом. По этому все тойоты и лексусы с 750, грандвитары с ней и 200 с ав60 могут быть донорами. Думаю разборы с такими машинами у вас есть.
Если сол. D глючит, это линейное давление, коробка не только плохо едет, она гибнет быстро.
Под этим 82125-35130 номером моя коса по VIN . А как найти в каталоге экзиста ответную фишку (мама)? В каком разделе искать?
-
42 минуты назад, bbn сказал:
Новая коса, ну в идеале да. Только коса в коробке см.выше не все. А новый разъем от моторной косы все равно нужно, пины мелкие, не лечатся, проще целиком разъем отрезать и новый припаять. А дальше. Такой разъем найти еще не просто. Последний пострадавший пару месяцев назад заказал аж в польше, но прислали не то. Но если подумать, 750 ставились на гарнд витару, та все такое-же. И еще. На 200 стоит ав60 коробка с таким же разъемом. По этому все тойоты и лексусы с 750, грандвитары с ней и 200 с ав60 могут быть донорами. Думаю разборы с такими машинами у вас есть.
Если сол. D глючит, это линейное давление, коробка не только плохо едет, она гибнет быстро.
Согласен. Но найти такого умельца большая проблема... В основном все привыкли тупо менять на новое, а рукодельничать большинству лень. Завтра прозвоню по мастерским , Может повезет да найду умельца.
-
Я понимаю, если бы вы были рядом, то помогли. Но искать человека кто припояет , у меня нет времени, особенно когда снят поддон на чужой яме
-
-
Перед этим две недели назад я снял фишку слева и обработал контакты. Эта фишка идет на блок солиноидов. И после этой процедуры начались пинки... Сегодня поставил б/у датчик селектора. Индикация вроде работает, а вот пинки печалят. Рядом оказался человек-электронщик , сделал диагностику сканером - Да, ошибка на солиноид D. Я снова снял фишку по левому борту, электронщик с помощью зеркала и фонарика усмотрел отгнившний пин. Приговор - новая коса нужна. Припоять пин никто не берется. Коса имеется в наличии в Новосибе и Москве, в понедельник буду решать с оперативной доставкой, иначе в нашем КраснодЫре её не найти. Судя по разным интернет ресурсам эта коса слабое место на наших коробах. Камера заднего хода вкл при положении R, но после какого-то времени сегодня снова одновременно горят R и D., но уже редко, в основном пинки.
Теперь вопрос - всё это моросит из-за поврежденного разъема косы и датчик селектора АКПП тут не причем?
-
Может где неконтакт? В проводке? Искать в этом пучке косы?
-
-
-
Всему виной грязь и ржавчина на оси. Я ось почистил, зашкурил и обработал WD. Отверткой аккуратно сзади датчика поддевал и стягивал до тех пор пока он шёл, потом обратно возвращал, опять ось зачищал ....и так три-четыре раза . Снял успешно.
-
Заказал датчик из Екатеринбурга, жду
-
Здравствуйте! Прошло два месяца и снова появилась эта неприятность. Только сегодня ещё при нажатии на педаль тормоза, зажигается лампа R и включается камера заднего хода. Приехал к хорошему человеку на яму. Снял датчик, хотел разобрать, но он на заклепках, поставил обратно. Передача вперед включается грубо -с толчком, на ходу переключения передач с толчком. Понимаю, что датчик нужно выставлять. Какие где метки ХЗ. Буду искать датчик б/у по месту в Краснодаре, а то с Востока ждать долго.
-
42 минуты назад, AZIAT сказал:
одинаковые
по шлицам да, а внутри внутренние тоже изнашиваются и тарахтет начинают при разгоне.
Как это проявляется ? Ни вибрации, ни посторонних шумов не замечал
-
19.12.2014 в 08:54, AZIAT сказал:
Ничего странного
выбивает шлицы и на фланце и на шрусе . Так же разбивает шлицы на валу привода , и сами шрусы тоже изнашиваются . Чтобы избавится от люфта и вибрации , менять надо привод в сборе и фланец ступицы .
Уж лучше на своем старом ездить , чем тратить на это китайское говно деньги .
Доброго дня!
Тема стара, но всегда актуальна будет )). У меня есть оригинальные фланцы. Вопрос- ШРУСы наружные (право-лево) одинаковые ? И, как правило, изнашиваются наружные только? Планирую взять HDK TO074
-
Ну, так что, кто-нибудь реализовал эту функцию?
-
1 минуту назад, weid сказал:
Главное отрегулировать потом
Регулировать как ? Установить риски перед снятием может?
Шум в грм нужна помощь
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Куплен под артиклем Айсин.