Александр75rus

4 часа назад, Slavik177 сказал:

тнвд приводится в движение цепью ГРМ, если он клинит-то рвется цепь и писец движку...

до этого он должен был долго выть,очень надёжен!

Дело в том что появился металический треск как будто форсунка звенит. Но вопрос в том что если бы прогорел поршень или клапану пришла хана топливо бы пошло в поддон. Но этого небыло. А треск стоял с левой стороны в районе тнвд. Да и обороты он начал терять и тяга пропала.

2 часа назад, Ermak.S сказал:

 

Боюсь тебя огорчить, капиталка ДВС впереди.

Я тоже так думаю. Но в чем причина данной ситуации? Могло ли топливо давануть через сальник тнвд в поддон.

Задымил движок. Сначала легкий чёрный дымок. Проехал 1000 км. По мере движения дым усиливался пока  не задымил ка паровоз. В итоге машина встала оборотов нет. Появился очень сильный треск в районе тнвд.Притащили домой.Дома завёл и солярка ушла в поддон...