mikolka

6 часов назад, Михаил Викторович сказал:

Выражаю благодарность за подробный фотоотчет по ремонту моторчика печки @mikolka !!! Также — спасибо ВСЕМ первооткрывателям по ремонту моторчика печки.
Руки свои никогда не считал «золотыми», но даже я справился за 2 часа.(это монтаж/демонтаж, отпидоривание от грязи крыльчатки, и собственно сама замена втулок) Синоптики пугают началом зимы с морозами до «-15» — вот и проверим тишину хода отребилденного моторчика печки. 

Рад, что пригодилось!

Благодарю всех, кто подсказал и рассказал в своих сообщениях про ремонт мотора печки.

Вчера отремонтировал свою. Сделал подробный отчет, как заменить втулки (MOTORHERZ KSU0006)

Было вот так: 

Откручиваем 4 винта крышки

Снимаем крышку и видим плату с контактами

Контакты отключаем, поддев их отверткой. Также откручиваем 1 винт, крепящий плату

Плата будет отходить плохо ввиду того, что радиатор платы приклеен на герметик

Откручиваем 3 винта крепления корпуса печки к мотору

Корпус отделен

Вот тут начинается интересное. Вроде все визуально просто — стопорная шайба, поддевай ее отверткой и готово! Не тут-то было! Под этой шайбой магнит датчика Холла. Если вставить отвертку между стопорным кольцом и магнитом — 101% сломаете магнит и все. Поэтому со стороны выемки на валу отгибаем лепестки стопорного кольца

Далее вот таким образом демонтируем стопорное кольцо

Стопорное кольцо демонтировано. Как видите, магнит цел )))

После демонтажа стопорного кольца и магнита, вынимаем ротор. Вынимается он с усилием, т.к. находится под действием магнитов. Видим родные втулки.

Родная втулка

Новые втулки MOTORHERZ KSU0006

Новые (внизу) и старые (вверху) втулки. Старые втулки выбиваются элементарно. Но, учтите, выбиваются они в разные стороны! Т.е. каждая выходит на себя (если смотреть с лицевой стороны, когда они находятся в посадочных местах). Нужно вставить сквозь одну втулку тонкую отвертку под углом, чтобы она уперлась в нижнюю часть второй втулки. После этого легкий удар по отвертке и втулка вылетает.

Новые (внизу) и старые (вверху)

Ставим новые втулки. В качестве оправки использовал головку на 11

Новая втулка на месте

Протираем вал спиртом (или любым другим средством), удаляя следы износа старых втулок. Если этого не сделать — будет очень трудно установить ротор с новыми втулками на место, т.к. зазор между втулкой и валом — очень мал.

Все собираем в обратной последовательности