repon

12 часов назад, kap1972 сказал:

Ну и хорошо, отделался легким испугом. 

Только судя по фоткам масло меняется очень "часто",через каждые 50тыс километров. 

Я бы честно попробовал всю эту грязь смыть, но это не чистая работа и желательно как минимум быть в респираторе. 

8 часов назад, Real Kamchadal сказал:

так вот жеж, лампа загорелась сигнальная, сейчас и поменяют))

9 часов назад, Goorik сказал:

афигеть, что за бурду туда лили или масло не меняли вообще чтоли

12 часов назад, kap1972 сказал:

Ну и хорошо, отделался легким испугом. 

Только судя по фоткам масло меняется очень "часто",через каждые 50тыс километров. 

Я бы честно попробовал всю эту грязь смыть, но это не чистая работа и желательно как минимум быть в респираторе. 

меняли масло раз в 8ткм.

но до меня лили 5w-50

собираюсь проехать около 1ткм и поменять масло опять со снятием поддона и чисткой)

05.03.2021 в 21:06, kap1972 сказал:

Снимай поддон. Две самых безобидных причины

1.замят поддон в районе маслоприёмника

2.забит маслоприёмник

 

Слава богу обошлось снЯтием нижнего поддона.

Был забит густой вязкой жижей и на сетке маслоприемника почти запеклось масло))

Всем добрый!

у меня 1GR-FE 4,0

После холодов - мигать и гореть начала масленка.

Поменял масло, фильтр. Потом заменил датчик давления масла.

не помогло.

нашел манометр:

-на холостых (прогретый) - давление 1-1.2

-на оборотах 2.5-3 т - давление падает ниже 1