Sedov Iliya

3 часа назад, kevin102 сказал:

Зато сигналка новая ?

именно. Давно хотел поменять)))

4 часа назад, kevin102 сказал:

Тебе писали что причина в ингибиторе. 

Одна из причин...и  как я писал, что настаивал на этом, но свервисмены знают "лучше" )))) 

Да и хрен с ним, я рад, что вопрос решен!

Итоги:

заменил сигнализацию - ничего не поменялось, но дали контакты сервиса, где знают причину. Приехал, оставил машину и через час прислали видео на котором развалившийся "ингибитор" КПП. Заказал, во вторник буду ставить. Но сломанный почистили, продули от влаги и грязи и уже все ок.

Я в шоке!!! Я сам говорил про это датчик сразу, но все сервисы специализирующиеся на японцах (включая официалов) твердили в один голос "ЗАМЕНА СЕЛЕКТОРА".

14 часов назад, kevin102 сказал:

Какой селектор? Тот что в салоне? Если да, то он в запрете запуска участия не принимает. 

Да, тот что в салоне. На панели все отображается корректно. Зажигание включается, а вот запуск не происходит. Правда иногда стартер все-таки издает попытку запуска и замолкает.

12 часов назад, Alexrepin77 сказал:

Демонтируйте это, начать с того, что оно на порядок дырявит вашу штатную систему. Я не говорю о глюка самого модуля. Для подтверждения, просто подкиньте центральный блок такого же шерхана вместо вашего. Если он словил глюк, тут ничего не спасёт,  кроме ампутации или замены на такой-же. Ампутация предпочтительнее. Проверено на серии логанов.

Установщик случайно ума не хватило, завести его на ручник, как для механики? Для любопытства с поднятым ручником в паркинге попробуйте завести.

имеете ввиду у установщиков попросить просто подключить мозги от другой сигналки такой же модели?

Всем доброго дня.

Toyota LC200 (2008 г/в)

Вопрос такой: в положении ПАРКИНГ, авто не заводится, переводишь в положение НЕЙТРАЛЬ заводится ОК. Заехал к сервисменам (официалам и неофициалам) оба говорили "Проблемы с селектором КПП, надо менять". ОК подумал я и купил б/у, поставили вопрос остался и в сервисе решили, что деталь бракованая. ОК, сдал и купил другой б\у, но ничего не помогло.

Следующая версия, что это вопрос в сигнализации (шерхан 5), она блокирует что-то там и не дает завести авто, типа "Отключите сигнализацию, верните все в штатный режим и увидите". Но такие действия стоят немалых денег и я решил спросить тут.

PS. сегодня впервые переведя селектор в ДРАЙВ авто не сразу поехало, как будто не сразу КПП сработало. Через какое-то время почувствовал легкий толчок (включилась передача) и поехал.

ПОМОГИТЕ!