Дром Челябинск

ну не мне это 100% )))

2 часа назад, AZIAT сказал:

тогда вообще пох ибо ини скорее всего с одного конвейера.

бгггг )))

1 час назад, AZIAT сказал:

второй месяц подготовки замены сцепления пошел.

 

 

да нет ни какой подготовки, заказал китай но ни чего не оплачивал уехал отдыхать, бархатный сезон , это важнее дело то к зиме) повторю попу возить есть на чем, кукурузер зимой мне практически не нужен зимой стройки нет! думаю за зиму газель купить и куку продавать/менять, но это к теме ветки отношения не имеет. в хозяйстве кука выручал здорово и прицеп притащить и привести все что нужно  крайний раз вез 6м брус 150*150 20шт на багажнике на крыше ) прицеп волок с осколками свай для фундамента забора с соседней стройки многоэтажки, загудел подшипник я бы навозил на весь забор ( там много было ( стройка встала... на пузотерке много не привезешь... но с такими задачами газель справилась бы не хуже.... но это беседы на отвлеченные темы (

ценник у них отличается на 100руб

вопрос еще и такой какое сцепление лучше валео ли масума?

28.09.2022 в 17:48, Maniac.ru сказал:

При чем здесь изофикс ?
Детские кресла крепятся 3-точечными ремнями.
Поясные ремни 2-точечные. Они не в состоянии удерживать детское кресло.

да именно так! от жиги приделаем на зад а вот с передним пассажирским сложнее(( не встает от жиги ремень (

ремни есть но защелки на ремне и в приёмнике разные, от жиги не подходят, отчего вколхозить можно , нужны для крепления детского кресла и бустера сзади ремни толь ко поясные (

заказано диск по размерам китай 3100, подшипник нск выжимной 1300, опорный 980 руб тоже вроде нск выбирал не по марке а по цене, ну в отпуск сьездим бюджет после отпуска поправим и загоним менять

6 минут назад, AZIAT сказал:

гугл за пару кликов выдаст. 

если бы знал номер ))  ладно драйв покурим там больше информации по старым корчам

https://www.amayama.com/ru/part/toyota/9036315017 он?

Внутренний диаметр (d)15

Наружный диаметр (D)40

Ширина (высота) (B)14

Ширина наружной обоймы (C)14

его размеры? все верно?

знакомый сказал если надо маховик проточить у него на производстве сделают за поллитру :)) а есть смысл точить маховик если оставить родную корзину?

Только что, AZIAT сказал:

ты не внимательно читал тему. 

если размеры и шлицы соответствуют , то ничего 

СПС именно это и хотел услышать) ну мб думал ступица диска может как то мешать при установке если все норм ждем диск и ищем выжимногй и опорный подшипники!!! есть размеры опорного? или это секрет? ))

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Тут два варианта: или он не знает за что берется или ему сильно работа нужна. Возможно и то и другое вместе. 

ну мне то меньше всего должно быть до того какая причина в джипсервисе сказали работа 8, поставим то что привезешь нам все равно, встанет или нет сможем сказать только когда снято будет,  пока взял подменное авто к зиме стройку закончить  ну а там не спешно будем собирать чечки и  репликаны и отчет сделаю, хотя обьявление вышло мб кто то позарится и в таком состоянии хотя вряд ли канечно больше рассчитываю на обьмен

Только что, AZIAT сказал:

Тему про шум и грохот  читал? Там хоть кто-то написал , что у него оригинал гремит ? Нет , а Экседи через одного. 

там про исксиди пишут, но что исксиди что айсин стоят практически одинаково,  и там же пишут что менять надо комплектом а не только диск, те даже если твоя корзина еще норм что бы не гремело ее лучше тоже поменять. НО вернемся к вопросу? диск с параметрами 300*190*14 встанет не зависимо от производителя?  или что то может помешать установке? хватит про волшебное качество оригинала  уже принял информацию на веру но кредит брать все равно не буду так что давайте вернемся в реальность

5 минут назад, AZIAT сказал:

Судя по написанию предложения это они 

 

есть армяне, они просят 5 тр, но зная эту публику понимаю что начнется потом надо за это доплатить и за то накинуть, за 3500 берется чувак в гаражах на яме скинуть, но что тот доверия не внушает а тут почитал что вал погнуть можно криво сцепу поставить и тп, решил не рисковать и отдать в сервак где чисто жипы чинят

1 минуту назад, AZIAT сказал:

 

кто ставит оригинал , не смотря на цену , ездят без грохота. 

ексиди стоит практически как оригинал ) можно и контракт оригинал купить во владике по цене корзины комплект

да блин все упирается в стоимость рукожопов из сервисов, в принципе не это можно было бы смело эксперементировать правда хоть какой оригинал не толкай в старый корч он новым не станет ( все должно быть адекватно стоимости самого корча ( у меня 2 велика в гараже стоит ))) оба не китай, но знаешь я и на веллер и на мериду не стесняясь фары поставил из сима ленд и компы китвйские работают не 1й год

34 минуты назад, Блинов Александр сказал:

А можно вообще феродо на диске переклепать.

И будет новый оригинальный диск)

тут это уже было даже приводили примеры от чего подойдет, ну это вряд ли интересный вариант, если чисто на продажу можно заменить только выжимной оплатить работу и стоимость подшипника  кста пойдет даже контрактный б/у, но это чисто на продажу сделать и поставить машину в салон, но так как планирую использовать а/м в хозяйстве, но буду менять на новое но не оригинальное, в лучшее качество оригинала давно не верю ) поставим и посмотрим, и начиная эту тему (повторю) рассчитывал на советы и личный опыт а открыть ексисит или автодок вбить номер кузова и тупо купить что будет предложено по этому номеру для этого форумы и чужой опыт не нужны ( автодок: корхина 28тр, диск 17 тр, выжимной (китай) 2200, опорный (китай) 980, сальник коленвала 1980руб работа 8тр..... если ставить все оригинал умножте на 2 )))

кстати в гараже на яме кулибиты бюерутся стнять поставить коробас за 3500, правда что то очкую... )))

1 час назад, AZIAT сказал:

Оригинальный подшипник стоит 1500 р.  Можно конечно сэкономить и купить за 150 р подшипник , а через месяц еще раз мастерам за сьем коробки денег дать. У каждого свой путь. 

ответ прост- если тебе временно и неважно как передвигаться на этом авто , то за 3,3 тр берешь.  Если тебе надолго , надежно и комфортно , то за 18. 

 

да в чем разница? корпус и ферадо и все, тут полно тем где люди ставят ексиди за 17 тыщ и ездят с грохотом в коробке пока не меняют через папу лет на новый комплект , ну посмотрим, в край пойдет в обмен или скину в цене на новое сцепление, но не думаю что опорный подшипник для станка развалится быстрее чем опорный подшипник для первичного вала кпп, за 1500 выжимной мне не попадался самый дешманский 2200 причем наверняка китай из автодок,

30 минут назад, AZIAT сказал:

акпп за 3300 р не купить. 

нет канечно ) 3300 это диск, в автодок выжимной 2200, опорный 980, работа снять поставить 8000, если менять и корзину то еще 28тыщ, на разбоке акпп за 35тыщ купить можно, но кот в мешке канечно, если бырать во влдадике контракт то в полтос уложиться можно типа гарантию дают но вопрос был праздный, думается надо поменять на минигрузовичок или бусик . но это тоже к теме ветьки не относится  как и то что в предверии зимы и стройке на дапже то что кука выбыл меня очень растроило не начем прицеп таскать и диски с усб возить (( тут он очень выручал, купил ниссан терано 1995гв на палке тоже,  изх жокуменетов только пластик зато и стоит 60тыр пока на нем буду возит  доски и таскать прицеп ( потом продам в разбор ( но куку все равно починить нужно ( а пока дал обьявыуч то меняю абы на что и стройматериалы в таком состоянии мб найдутся любители, но это тожее к теме не относится

ну сейчас выбираю подшипники из аналогов, есть размеры опорного? просто подобрать схожий по параметрам думается раз в 10 будет дешевле чем в автозапчасти покупать , а вот выжимной только искать репликан  китайский или турецкий и тп (

17.09.2022 в 10:07, Блинов Александр сказал:

Вот это другое дело!!!! А то собрались тут умные все!!!! в подшипник в маховике смазки добавить не забудьте!

да надо исходить из реальных возможностей а не брать кредиты и пытаться сделать конфетку.....я ни хрена не пойму, если диск такого же размера почему он может не подойти? то что пишут может быть кривым или без демферов... так и писали про тряску на диске есиди который стоит почти как и айсин, ну рискну я 3300 ну не понять чем лучше диск за 18тр диска за 3,3тр при одинакковых размерах ( поэтомсу и тема тут, можно просто без орумов позвонить в автодок или ексист и заказать запчасть, все таки тут расчитывал на советы.... всем спс кто ответил, курю драйв и дром диск заказал за 3300рукб надо выбрать подшипники и потом погоню коробку снимать....

такой вопрос в догонку пока искал з/ч натыкался несколько раз на акпп от крузаков... что нужно сменить коробку что бы с мехи на акппп? есть темы на форуме? ссылки скинте плиз надо полагать нужно заменять мозги , насколько обьемные труды по замене?

Табличку сфотал, осталось подобрать диск, решение принято менять только диск , выжимной и опорный подшипник , по состоянию корзины примем решение искать контракт или нет, тоже касается и маховика, можно взять на разборке пророчить и неторопливо подготовить полный комплект, думается раньше следующего лета не понадобится :))) постараюсь весь процесс отфотать)

Данные с таблички:

Model: FZJ80L-GCMNUV

ENGINE: 1FZ-F

trsns/axle: 6M1 FD10 /H151F K295

plant/bult: A11 

Чем это может помочь при выборе з/ч?

Диск можно подобрать, желательно свой снять, в принципе если диаметры совпадают и количество шлицов тоже но надо менять Ступицу диска что бы не упёрся ни в маховик ни в выжимной подшипник.

Подскажите по подшипникам где их лучше купить или как подобрать из аналогов? Есть параметры опорного подшипника?

09.09.2022 в 10:46, Andrey431 сказал:

Раритет это 40-ка ну 60-ка, а 80-тки колесят полным ходом и проблем с запчастями не возникает не у кого, тем более с расходниками.

Создаеться впечатление что до приобретения (по пьянки) у тебя небыло автомобиля, либо был "рабочий" "служебный", а тут приобрел свой и удивился что авто нуждаеться во вложениях.

Это только начало, хорошо подумай нужно ли оно, оставить или продать, ведь замена сцепления это немного сложнее чем замена тормозных колодок.

Далее с наступление холодов карбюраторная 80-ка начнет тебя "радовать" холодным запуском, отсутствием прогревочных и холостых на холодную, черным дымом и пр... ты подвигаешься в поиске карбюраторщика, никого ненайдешь (вымерли они как мамонты), посмотришь ценник на новый карб, и совсем опечалишься (он будет примерно равен тому за сколько ты купил авто) 

Частично ты прав таких не было ещё, и решение чинить и менять продавать ОДНОЗНАЧНО, пока дам объявление, что продаю или меняю в таком состоянии минус 50-60 тыр от цены(, ездить есть на чем. А вот дрова и др. стройматериалы возить немначем(((  Но этот флуд к теме ветки не относится

09.09.2022 в 09:46, VADUS сказал:

Подшипник ставить ТОЛЬКО от той корзины, которая будет устанавливаться. Иначе есть риск не попасть по размеру подшипника. Корзины на одни и те же моторы и коробки могут отличаться по высоте и.т.п. (это уже пройдено на дизельных моторах). То есть, если ты будешь покупать корзину от 105-ки, то и всё остальное надо брать от 105-ки этого-же года, как и корзина. Если ты будешь покупать корзину неоригинал-заменитель, то и всё остальное надо брать того же производителя.

Тыканьем в каталог. Я этим уже позанимался для тебя и написал результаты выше по теме - у тебя должен быть 300 мм диск на 14 шлицов. Еще можно посмотреть на подкапотную табличку, там в разделе TRANS\AXLE ты увидишь модель коробки, скорее всего это будет H151F. Это будет еще одно подтверждение размеру диска, но косвенное. Самый 100-%-ный вариант это снять сцепление и посмотреть.

По ходу так, но пока не могу заменители по этим параметрам и найти, и валео смотрю и Китай любой, и ценники есть нормальные, но то 10 зубьев то 21 то 24,  а на 300 и ,на 14 зубовых не могу найти от 100 и 105 :( хотя комплект 275*10 стоит реальные 4500((( писец канечно:(

13 часов назад, AZIAT сказал:

Ты лилипут? 

Нет, не перебор. Все верно подметили . Если нет желания через полгода снова снимать коробку , то надо маховик проточить. Как это сделать, можно найти на форуме, писали про это не один раз.

Даже есть чего клепать на крузак 

Думаю на газ 53 еще долго в колхозах запчасти будут в наличии. 

Ну вот и найдена нужная з/ч за разумную цену :)))) осталось найти от чего подшипник в колхозить))) переговорю сегодня насчёт того что бы снять коробас, иначе походу хер чего найти на этот раритет :(

17 часов назад, Он-Самый сказал:

подбор по данным а/м
Диаметр внешний (мм)    300
Диаметр внутренний (мм)    190
Количество шлицев    14
Профиль ступицы мм.    32.4

он?

А как узнать по вин и моделе два на сколько шлицов диск стоит? Два в ПТС написано 1fz

А как узнать какой именно диаметр диска и на сколько шлицов не снимая с машины? ? Есть комплект 275*10 но что то про 10 шлицов ни в одной ветке о сцеплении не упоминается((

13 часов назад, Presley сказал:

Мне институтский препод рассказывал, как в тяжелые времена дефицита фрикционные накладки тормозные от икаруса, кажется, на волгу прилаживали)) Работало не очень хорошо...

 

На самом деле смех смехом, но такая уж новая реальность! Пару месяцев назад вызвался помочь с запчастями на свою бывшую - тридцатый рав4. Сцепа. Причем, я менял там все году в 2013, 100 000км назад, и хорошо все помню, в том числе по ценам.

 

Так вот мало того, что все подорожало, так еще и в наличии особо ничего не было ни за какие деньги, плюс сроки поставки безумные. Витоге поставили комплект псевдояпонского Китая Tatsumi, который тоже пару недель шел.

 

Это я все к чему - про переклепанное феродо можно, конечно, смеяться. Пока) А можно уже и начинать тренироваться переклепывать!)))))))

Согласен, при таких ценах это актуально уже;)

спасибо парни )  до стоянки доеду уже только завтра все посмотрю и отпишусь :)а кто снимал коробку на таких раритетах? мб просто на базе скинуть что бы ремонтный бокс не занимать?))

это просто вопрос я ни чего пока сам снимать не планирую

маховик точно менять не планирую)) это глобальное вмешательство в планах все таки продать или поменять машину, просто не использую ее функционал (

1 минуту назад, Andrey431 сказал:

это от безысходности, тебе так делать ненадо

так я ни чего еще не делал я только спросил если бы замена ВП не была такой трудоемкой просто бы поменял подшипник и не кому бы моск не грузил чего кого и как ( так то олень канечно нельзя на таких машинах ездить но что уж теперь ( да еще и хоть всего раз но запускал егно в брод по речке видимо так и приблизил наступление гемороев ( но это уже беллетристика (((

1 минуту назад, VADUS сказал:

Да..... в самом конце. Такие вещи лучше в начале сообщения писать, чтобы сразу видно было. Короче, там походу другое сцепление, не знаю точно в чем разница (пусть владельцы бензиновых 80-к поправят), но подозреваю, что оно тупо меньше, или под другую коробку. Если тупо меньше, то можно поменять маховик под 300мм сцепу, думаю на разборках их как грязи и не дорого, и тогда брать сразу нормальное сцепление. А если там другая коробка и колокол, тогда ХЗ.

спс, ну я думал что вообще в названии темы указал год и комплектацию ИскузМи (( видимо по этому на дроме и написали что не подойдет и брать только в разброс (