Виталян

Только что, Vs@ сказал:

Говори почту, скину. 

vitaliantus@mail.ru

Только что, Vs@ сказал:

Условия проверки в книжке. 

Была бы она ещё)))

17.04.2016 в 22:17, OlegLAN2000 сказал:

Концевик ДПДЗ (обрыв провода, неправильная регултровка положения дотчика или самой ДЗ, сильно натянут трос газа)

4 провода

Питание +5V

Концевик полностью закрытоц ДЗ (как раз твой провод)

Реостат

Масса -

Условия проверки в книжке.

Подскажите пожалуйста как отрегулировать его?

15 минут назад, Bratok_xxl сказал:

НЕ ПАРАЛЛЕЛИТЬ НИЧЕГО !!!! Там разные входы на одну и на вторую !!!!!

 

На плате в мозге - пины ОХ1 и ОХ2 номера их не помню

Да я уже понял что задумка идиотская)))

Только что, Sway сказал:

Ну почему тупой, устройство сложное, терминов масса..

Плата находится внутри алюминиевого корпуса. Откручиваете четыре болтика, снимаете крышку и внимательно смотрите.

А то есть корпус мозгов разобрать и там глянуть?)))

Только что, Sway сказал:

Иногда номер есть на плате ECU.

Прошу прощения за тупой вопрос, где эта плата?)))

20 минут назад, Sway сказал:

Есть онлайн прога для расшифровки. Я сейчас на отдыхе и сижу с телефона, а по памяти не помню.

На наклейке блоке два номера

Вот к сожалению половина цифр на наклейке не видно

1 минуту назад, Sway сказал:

На вашем месте, Я бы для начала выяснил что за блок управления стоит у вашей машины, и уже потом разбирался с проводкой.

Его как то можно проверить? И где какие цифры смотреть? Просто там половина номеров не читается уже

6 минут назад, Sway сказал:

Вы имеете в виду сигнального провода от второго ЛЗ..?

Ничего путного вы этим не добьетесь, мозг определяет ЛЗ по нагревателю, после запуска двигателя, прогрева ката и Лямбда Зондов, фиксирует сравнение сигнала с первого и второго Зондов.

Да, то есть получается этого провода вообще нет в косе, по другим не смотрел возможно их тоже нет

3 часа назад, Bratok_xxl сказал:

Ответвление на вторую лямбду - надо искать в косе на основную, по идее она в районе катализатора - где то. Возможно ее просто ампутировали колхозно.

 

К сожалению нет у меня мануала((( буду искать значит по косе, она там не удобно проложена, над коробкой получается да и выхлопная уже походу давно вся переделана катализатора нету, а да ещё такой прикол на фишке подходящей к мозгу сигнального провода просто нет, возможно коса не от этого мозга, либо мозг не от этого авто))) я пока думаю запаралелить контакты идущие на вторую лямбду к первой, но похоже фигня получится, показания должны изменяться ведь

18.12.2021 в 12:39, zxspectrum сказал:

А есть смысл искать? Что не устраивает в работе двигателя?

Я думаю есть, авто как будто за жопу держат, не хочет разгоняться 

18.12.2021 в 16:54, Sway сказал:

Попробуйте ее удалить, посредством вынимания предохранителя EFI на несколько минут. Если вернется снова, искать провода к второму кислороднику. Есть еще вариант, так называемая замена кода - то есть код 27 для 3мяу без второго кислородника может относится к чему то другому.

Из своего опыта могу добавить что, пару раз ковырял 130й рест для Канады с двумя кислородниками и ДТ ЕГР.

Пробовал, появляется все равно, с заменой кода тож вряд-ли везде где искал расшифровку говориться одно и тоже

Пролапатил весь форум так и не нашел решения, помогите пожалуйста с 27ой ошибкой, расшифровывается как неисправность лямбды 2, но на 130ом их нет, что делать непонятно