strizh_dv

Сурф завёлся ... что было так и не понятно, поменял ремень ГРМ ролики и всё ... сейчас доприкручиваю все части и на тест драйв

Да из выхлопной соляркой несёт когда крутишь, в масле солярки нету

Крышку снял , всё целое ... всё крутиться . Куда дальше копать пока не представляю

Шпонка на месте, если б провод от клапана отвалился я пологаю тогда б из под накидных гаек соляр бы не шёл , правильно ? Бак полный залил только в этот же день с утра и весь день нормально отъездил , ремонтов никаких не делал , стоит сигналка Cenmax без иимобилайзера и наворотов , но меня смущает что топливо то подаёться к форсункам сигналка то в первую очередь бы топливо рубила. Кстати а как должен прокручиваться двигатель за гайку на коленвале ? С каким усилием ? Мне например хватает не длинной трещётки при это свечи не выкручивал, силой не богатырский ) Вооот ....

Что же с сурфом ???

День добрый всем . Помогите пожалуйста умным советом, есть Сурф 92 г 2LTE , ситуация такая ездил ездил всё нормально и тут при подъёме в некрутую горку глохнет на ходу . При попытке завести такое чувство что крутит в холостую ... проверил топливо , в фильтре есть, на форсунки тоже подаёться( ослабил гайки на них и крутанул тихонько, со всех течёт) свечи новые. Оттащил его на стоянку думал ремень, снял крышку ремня проверил по меткам ...всё хорошо все метки на место ремень целый и не проскочил. Что дальше смотреть ? Куда копать ?

Спасибо всем за ответы