Sergey 154

Маховик да ещё с автомата стоит ещё не менял трубки перед крышкой ГРМ есть просто сняты

Фото не чёткое, но видно реле и управление. Завтра отправят их мне. Это фото от продавца. Датчик про который писали над стартером есть на блоке и останутся только свечи на 7v блок в салоне тоже есть. Кстати судя по фото старых моторов 2lt вместо дроселя литой отлив с местами крепления для датчика надува. Также я хотел удалить полностью egr с трубкой соединения впускного и выпускного колекторов (на тд27 удалял проблем небыло). Кто знает возможно ли такое сделать на этом моторе.?

Раз уже мех ТНВД буду ставить то и косу 2lte скоре всего использывать не буду. Генератор 2лт у меня, свечи тоже буду ставить от него. Останится датчик коленвала 2lte приспособить. Скоре всего и дросель буду убирать. ТНВД только в четверг с проверки придёт и если показания норм то буду забирать.

с фотал но фото не проходит.

да, ручные.

это да. я уже понял ,также на впускном колекторе отсутствует резистор который снизу вкручен.

передний привод полностью механический , с палки в салоне.

фото не пропускает. вроде файлы меньше ограничений

Кастрюля и патрубки есть.

Спасибо. Сейчас стартер с генератором протехничу и дальше буду заниматься.

Я уже запутался в этих номерах. Подскажите кто знает подойдёт это ТНВД на 2lte.датчи на газульке нужен только для акпп?

В течении дня сделаю.

2лт по бирке. Поэтому и вожусь с данным мотором, чтобы на учёт потом поставить, а так конечно лучше 3л или 5л. По ответам понял что у меня ещё реле свечей накала под капотом отсутствуют сам блок в салоне есть слева в ногах у пассажира (сурф ln 61 МКПП 2lt правый руль).

машина была вообще без двс. только проводка и мкпп. От старого двс только банка воздушного фильтра и шланги на гур

Почему спросил, у меня были дАтсун и терано оба с тд27, оба на МКПП. На одном был дросель на втором просто литой отвод.

Я так и понял, что здесь я никакой инфы не узнаю.

Вобщем поспрашивал знакомых и нашёл мех ТНВД от 4d56 паджеро, видел на форуме ставят без проблем. Если его ставить с МКПП то и дросель и датчик дросселя можно вообще ликвидировать так как сделано на старом тд27, правильно понимаю? В этом случае и гемор с проводкой отпадает?

Устал деньги вкидывать , а конца не видать.

Я месяц здесь двигатель именно 2 lt искал, некто не откликнулся. Только 2l предложили. А по поводу установки всё собрано, подушки кронштейны поддон маховик корзина сцена подшипник под первичный вал. Осталось только запустить.

Слишком много просят за эти дрова. Ниже 20000 не наити или под переборку.

Всё двигатель куплен. Тему можно закрывать.

Да я понимаю, но наши гайцы стали очень привередливы. У меня был сурф 60 с 3L мотором на учёт только через НАМИ цена полтос.

Нужен именно турбовый для постановки на учёт по табличке.