Radik2205

Вот что сказал Reyder на http://surf-club-kz.org/forum/topic.php?forum=3&topic=3&p=1 : "... И так уже на всякий случай , сайленблоки есть передние есть задние , ставятся по меткам , задние жесткие с маленькими вырезами "демферами" , передние мяхкие с большими демферами , и ненужно ставить все четыре жестких , как выше писали , колесо должно отыгрывать при наезде на припятствие а не передавать жестко все удары на кузов ." 

Посмотрел видео, похоже автор-то один.

Всех с Днём Победы!!!

Да извиняться не надо, я сам только сегодня эту петицию увидел, но кажется, если решили закрыть - закроют. Бюджет тут не причем, мероприятие себя окупает (и платный вход могут сделать). Кто там не был - не поймет, а кто был - не пропустит. Боятся у нас таких "сходок". Если в том году было около 700 тыс.человек, можно сказать единомышленников со всей страны (и соседних стран), то в этом году будет (или было бы) больше, а это очень сложно в плане организации. А в связи с последними событиями, может и не ......  Но если всё состоится, обязательно поедем!!!    

Собственно вот: http://www.change.org/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8/%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%84%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D0%B4-%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B9-2014#

Подписался. Если это просто сбор инфы, то они выбрали самый сложный путь. Есть много более простых способов (тихо сп....л и ушёл, называется - нашел).

Можно еще UPS от компа приспособить к 190-амперному АКБ, только UPS по-мощней и доработать систему охлаждения.

Я 2 года назад тоже хотел на 5-7 кВт чтобы и отопление потянул (стоит электрический котел), а взял Вепрь 2.2кВ, двигатель Honda, в -30 запуск уверенный, расход нормальный, вес 40 кг. Все зависит от назначения, если будет использоваться постоянно, то электрозапуск удобен, а если как резервный раз в 2-3 месяца, то как обычно, в нужный момент АКБ посажен, стартер еле крутит, свечи заливает и т.д. А зачем такая мощность? Это же лишний вес и расход. В доме или гараже без трубы на улицу не запустишь, а таскать 100 кг неудобно. Если нет 3-х фазных потребителей, то покупать только однофазный. 

Я тут в Рязань по работе ездил, видел там чудо 80ку. Фотку в сети нашел уже потом.

Стоит у нас такая на Яблочкова, вообще симпатично смотрится, лучше всяких лимузинов пузотеров.

"Интересная" тема получилась, прям как пособие какое-то, но знание-сила. А такой вариант - у многих есть розетка на прицеп, на ней габариты, поворотники..., распиновка стандартная, а при срабатывании датчика удара что-то из них мигает (почти у всех), т.е. появляется напряжение, а оно же и питает блок сигналки (если у неё нет отдельного аккума). В случае КЗ или перенапряжения по этой линии какой предохлик сгорит??? Даже крякнуть не успеет.

Те кто хотят угнать все способы знают, перевозку в контейнере тоже никто не отменял, а нарики входящие через окно вообще слабо понимают что происходит с ними, даже когда поймают.

Жене нарисовали тигру на капоте, и ей нравится и приметней на всяк случай.

Берегите себя и свои авто.Всем удачи.

Похожая тема в http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=103859

Привет. Может по exist'у найти код и примерное положение, а яндекс по коду картинку покажет,как он выглядит. Японцы ведь делали, а они думают иероглифами

Дисбаланс колес на 10-15 км. чувствоваться не будет, а разбитый сайлент дает траекторию движения колеса (даже идеально ровного) по "зигзагу", отсюда и дергание руля. Ни рейка, ни шаровая (на ровной поверхности) на такой маленькой скорости такого эффекта не даст.

Ну на всех колёсах 8 быть не может (если задние и передние менялись местами), эт что же с ними надо делать? На скорости я имел ввиду километров 60-80, если больше, то идет ровнее. У меня, когда был разбит сайлент передний правый руль дергался километров до 30, если скорость около 15-20 и руль отпустить, то смещение было сантиметра 2 по дуге с переодичностью раза 2 в секунду и машина плавно уходила вправо (медленно). Если сайлент разбит, то его и так будет видно (раздавленный и рычаг будет ходить вправо-влево при небольшом нажиме отверткой лучше монтировкой). Если есть возможность заехать на подъёмник, можно на нем разогнаться до 30 км и посмотреть, дисбаланс будет виден. А есть разница на заднем приводе или на полном?

А задняя форточка открывается? Бывает такое, когда "щётка думает, что заднее окно не закрыто".

Дисбаланс должен быть на большой скорости, а вообще похожая тема http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...&st=0&p=911036&

Сначала машинка "плавает" по дороге, а потом начинает "бить" на малой скорости, потом

Правильно сказали - сайлент рычага нижнего (скорее передний правый),

или шаровая нижняя (тоже правая) и лучше это выяснить до того как она развалится. Было как-то подобное году в 2008-м, зимой, разбираться не стал, почитал на форуме, заказал всё: шаровые, рулевые наконечники все резинки и т.д.(до этого никто там ничего не менял). 3 дня доставка, но приехать всё это не успело, как-то жена звонит и говорит: "у машины колесо отвалилось". Хорошо,что всё это было на стоянке и скорость нулевая. Лучше не затягивай, проверяется всё 10-20мин. зато можно избежать более серьезных последствий. Удачи!!!