Опять про замену ATF… Сурф 2L-Te АКПП 1991 г.

[Дымыч 0]

Опять про замену ATF… Сурф 2L-Te АКПП 1991 г.

В дороге замерил уровень, но на незаведённом моторе, цвет на щупе – розовый, но Было ниже “Hot”. Ну и добавил, каюсь , прочитал все ветки уже потом. На холодную проверил - уровень выше нормы “Hot”. Решил убавить : аптека, система, шприц 150 мл, отобрал излишек, а цвет – тёмно-бурый . Замена?!

Стою никуда не еду - боюсь, блин.

ВОПРОС: если тем же шприцем максимально выкачать через отверстие для щупа и добавить (и так несколько раз), будет ли это пусть не полноценной но заменой?

Ямы, эстакады нет – чужой город, до дома 1500 км. Замена на СТО, как понял чревата всякими неприятностями…Промывают, вымывают ненужное и т.д. Или всё же на СТО? Но без промывки?

Аксакалы, подскажите!