Можно вырезать катализатор?

[Mammoth 1]

Собираюсь тут ступеньки силовые на свой FZ ставить. И скорее всего помешает мне выхлопная, где два резонатора/катализатора стоят, в самом начале. Есть глупая мысль - вряд ли вся эта прелесть работает (я даже не знаю, есть ли там еще катализатор, т.к. машина давно в России), так вот - думаю убрать все это и вварить простую трубу.

Какие камни подводные? что будет показывать лямбда? можно ли вообще без лямбды обойтись и как на это будет реагировать двиг? Можно ее просто обрезать, или потом чип-тюнинг какой нибудь придется делать?

[Владимир Сергеевич 4]

Вырезать кат можно, лямбды выкидывать нельзя. С первой лямбдой которая ближе к двиглу и перед катом ничего не делай. А на вторую лямбда ставь обманку, лучше не электронную а некий такой болт с сеточкой, в него лямбда вкручивается. А еще лучше поставь глушак от 105ки, он внутри рамы идет.

[Владимир Сергеевич 4]

Как себя поведет твой двигатель вообще без лямбд ты можешь увидеть просто разьединив разъемы лямбд.

[opaopa 0]

Я у себя при установке порогов удалил катализатор (он был достаточно сильно забит и врятли работал как должен), лямбда стоит до него и лучше поменять на новую, я бош покупал примерно за 2,5 р. Никакие обманки не эмулируют правильную синусоиду.

[Владимир Сергеевич 4]

Лямбды стоит всегда 2, 1я до ката, 2я после ката.

[Mammoth 1]

Я у себя при установке порогов удалил катализатор (он был достаточно сильно забит и врятли работал как должен), лямбда стоит до него и лучше поменять на новую, я бош покупал примерно за 2,5 р. Никакие обманки не эмулируют правильную синусоиду.

Так правильной синусоиды все равно не будет, раз ката нет, правильно?

Вырезать кат можно, лямбды выкидывать нельзя. С первой лямбдой которая ближе к двиглу и перед катом ничего не делай. А на вторую лямбда ставь обманку, лучше не электронную а некий такой болт с сеточкой, в него лямбда вкручивается. А еще лучше поставь глушак от 105ки, он внутри рамы идет.

105-ка бензиновая должна быть, верно?

Вырезать кат можно, лямбды выкидывать нельзя. С первой лямбдой которая ближе к двиглу и перед катом ничего не делай. А на вторую лямбда ставь обманку, лучше не электронную а некий такой болт с сеточкой, в него лямбда вкручивается. А еще лучше поставь глушак от 105ки, он внутри рамы идет.

и еще, весь глушак от 105-ки брать, включая приемный коллектор, как я понимаю? или же от гофры?

[Владимир Сергеевич 4]

http://www.land-crui...ой#entry1273173

вот тут с фотками все описано

от 105 надо брать приемный коллектор и среднюю банку. Но можно также существующую среднюю банку переварить, придется изгиб трубы повернуть в другую сторону, не на улицу а внутрь машины.

105ка бензиновая.

Изменено 25 сентября 2012 пользователем Владимир Сергеевич

[opaopa 0]

Лямбда у кого как, где-то одна, где-то две. Катализатор лишь для эко.стандартов, он все равно после лямды стоит.

[denzel 0]

Если каты выбьешь,то ставь пламегасители, иначе глушак раз в год будешь менять,прогарать будет. Кстати у меня две лямбды и обе стоят до катализаторов.

[Al-Ni-S 4]

Если нет лямбды после катализатора, то можно выбить, но обязательно ставить пламегаситель, если есть лямбда после катализатора, то лучше все таки не выбивать, мотор выкинет чек энжин и будет работать по усредненной программе (расход увеличится точно) можно притулить обманку, но она опять же не даст правильный сигнал компьютеру. Купите на Ебее катализатор, неоригинальные не так дорого стоят http://www.ebay.com/sch/Catalytic-Converters-/33629/i.html?_qfkw=1&_sop=15&_ssov=1&_fln=1&selfil=1%2C2%2C3%2C4%2C5&_vxp=mtr&mvsub=1&_mcatda=true&_nkw=1996%20Toyota%20Land%20Cruiser%20Base%204.5L&selvel=1996~Toyota~Land%2520Cruiser~Base%2520Sport%2520Utility%25204-Door~4.5L%25204477CC%2520l6%2520GAS%2520DOHC%2520Naturally%2520Aspirated

[Mammoth 1]

Да, пожалуй куплю, спасибо

[Crocodile Red 18]

Можно, я думаю. Вырезал на 100ке - ездил без вопросов.