неисправность проводки глюки акпп

[vad4407 1]

Добрый вечер форум,возможно у кого- то встречалась такая проблема как у меня.имея сурфа 2л-те и акпп 30-43ле произошёл глюк акпп проехав по колдобинам и выехав на трассу перестали переключаться скорости . Прочитав форум про акпп, решил проверить солинойды,добравшись до блока управления коробкой ,подавая на разъём s1 s2 sl согласно схеме 12 вольт,было отчётливо слышно их срабатывание ,убедившись что работают, припаял к ним три диода ,для определения режима переключения Таким образом определил что работает одна скорость 3 так как горел s2 .поковырявшись в том месте блок предохранителей с права, разъём мозгов акпп одним словом куча проводов ,видимых повреждений не нашёл ,после этого всё заработало как надо,но это не факт что не повториться снова .Так причину и не определил,возможно выскочил предохранитель ,или плохой контакт в разъёме а может что-то ещё.Не могу определить где именно искать.Может у кого-то есть схема узла,педаль тормоза,блокировка рычага, замок зажигания,и мозги акпп.и связи меж собой и принцип их работы

[OlegLAN2000 14]

Скорее надо смотреть разъемы на самой АКПП. у меня нам провода обрывало. У пред хозяина постоянно по межсезонью глюки были из за этого, в лежу заедет и началось. А 3 передача это аварийный режим.

[vad4407 1]

Если аварийный режим, ошибки показало бы и о/д стало мигать ,атак не моргало и не горело.под машину я не лазил шевелил возле предохранителей после чего само по себе заработала ,по этому и хотелось бы узнать принцип работы ,а на блок ЕСТ питание откуда подаётся