напрягать стал карбюратор на крузаке 80

[Павел 98]

салют всем!!!)купил как пару месяцев крузер 80, 97 года, 205л карбюратор.машина внешне и по салону ухоженна.вот все остальное изжило себя совсем.ежедневно оживляю все по частям.дошло дело до карбюратора.не понравилось как он работает.отдал местному умельцу.стало по лучше но основное вновь вернулось.

может есть тут мастер или прожитая тема!?)

нужен ваш совет...

1.на холостых,пока прогревается,жутко дымит(дым как у паровоза,типа с синивой а затем белый)прогрелся и дыма нет совсем.свечи,клап крышка,бегунок,маслосъемные калпаки новые.

работает нормально,только обороты падают иногда с 1000 до 750,а обычно держится на 800.

2.сейчас какая то хрень началась..набираю скорость 100-120км и начинается дерготня.пидаль до пола а он дергается и сбрасывает скорость.до 80км в час ездит бодро.

3.вот думаю махнуть рукой и новый воткнуть..а будет ли разница в конечном эффекте?

отразится ли замена на расходе и плавности работы?

[shramm]

По первому пункту может быть несколько причин, возможно и совсем не карбюратор. )) Маслосъемные колпачки например. По второму. Это скорее бензонасос виноват. Или фильтр бензиновый. Но для начала можно попробовать прокатиться с открученой крышкой бака, возможно полегчает, тогда виноват скорее абсорбер, у меня было такое.

[Павел 98]

По первому пункту может быть несколько причин, возможно и совсем не карбюратор. )) Маслосъемные колпачки например. По второму. Это скорее бензонасос виноват. Или фильтр бензиновый. Но для начала можно попробовать прокатиться с открученой крышкой бака, возможно полегчает, тогда виноват скорее абсорбер, у меня было такое.

колпаки только что и поменял.

фильтр топлива то же новый(ну 1000 км проехал...может забился)

а как влияет бензонасос на работу движка? давлением что ли..

[shramm]

Ну, по простому, на высоких оборотах растет расход, бензонасос просто не успевает накачать нужный объем бензина в карбюратор.

[shramm]

Кстати, про замену колпачков! Сами меняли? Опыт достаточный есть? Или доверие к мастеру? Бывали случаи, когда колпачки слетали с направляющих...

[Павел 98]

Ну, по простому, на высоких оборотах растет расход, бензонасос просто не успевает накачать нужный объем бензина в карбюратор.

как проверить бензонасос этот?или не глядя сменить на новый.

[Павел 98]

Кстати, про замену колпачков! Сами меняли? Опыт достаточный есть? Или доверие к мастеру? Бывали случаи, когда колпачки слетали с направляющих...

колпаки ставил правда не оригинал,но японские.менял моторист от бога.если слетят колпаки,то масло будет кушать дико,а не ест же!

[shramm]

Вот как проверить не знаю. Обычно менял не задумываясь. И помогало. Но, повторюсь, для начала стоит попробовать просто открутить пробку бака и прокатиться. Если забит абсорбер, то в баке возникает избыточный вакуум, и бензонасос просто не может накачать. Такое встречалось.

[Павел 98]

Вот как проверить не знаю. Обычно менял не задумываясь. И помогало. Но, повторюсь, для начала стоит попробовать просто открутить пробку бака и прокатиться. Если забит абсорбер, то в баке возникает избыточный вакуум, и бензонасос просто не может накачать. Такое встречалось.

а кто такой абсорбер?трубка рядом с заливной горловиной?

[shramm]

Под капотом стоит бачок черный, на левом подкрылке, это он и есть.

[Павел 98]

Под капотом стоит бачок черный, на левом подкрылке, это он и есть.

это же угольный фильтр?

[Павел 98]

Под капотом стоит бачок черный, на левом подкрылке, это он и есть.

еще что всплыло,на 100 км в час начинает чихать и постреливать в глушителе..это что за чудо такое?

[rx9ag]

Павел!

Видимо тебе достался весьма ушатаный экземпляр 80-ки.

На моей пробег 178тыс.,но ничего подобного я не наблюдал,что ты перечисляешь.

Единственное,что было-зависали обороты после остановки (не падали до 800).Сдури купил новый карб,потом выяснилось-виноват наш бензин-достаточно чистить карб (особенно оси заслонок) хотя бы раз в год, очистителем аэрозольным. Там все если не черное-то коричневое,смола какая-то,и клинит.

По стрельбе в глушителе-обычно это зажигание неправильное и люфт в распределителе зажигания.Проверь,вреда не будет.

[rx9ag]

Павел!

Видимо тебе достался весьма ушатаный экземпляр 80-ки.

На моей пробег 178тыс.,но ничего подобного я не наблюдал,что ты перечисляешь.

Единственное,что было-зависали обороты после остановки (не падали до 800).Сдури купил новый карб,потом выяснилось-виноват наш бензин-достаточно чистить карб (особенно оси заслонок) хотя бы раз в год, очистителем аэрозольным. Там все если не черное-то коричневое,смола какая-то,и клинит.

По стрельбе в глушителе-обычно это зажигание неправильное и люфт в распределителе зажигания.Проверь,вреда не будет.

[sys1976]

Дым сизый и вонючий это, доп. ускорительный насосо, который до +40 только работает в коллектор прямиком бенз гонит.

Надо трубочку заглушить и все будет ок, до 40 градусов, я например один фиг не езжу греюсь

Вот моя темка по п.1: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=59198&hl=%20%D0%B4%D1%8B%D0%BC%D0%B8%D1%82%20%20%D0%BD%D0%B0%20%20%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E&st=0

Изменено 7 мая 2013 пользователем sys1976

[Павел 98]

Павел!

Видимо тебе достался весьма ушатаный экземпляр 80-ки.

На моей пробег 178тыс.,но ничего подобного я не наблюдал,что ты перечисляешь.

Единственное,что было-зависали обороты после остановки (не падали до 800).Сдури купил новый карб,потом выяснилось-виноват наш бензин-достаточно чистить карб (особенно оси заслонок) хотя бы раз в год, очистителем аэрозольным. Там все если не черное-то коричневое,смола какая-то,и клинит.

По стрельбе в глушителе-обычно это зажигание неправильное и люфт в распределителе зажигания.Проверь,вреда не будет.

пробежал он уже 300 тыс км. ушатком назвать сложно...но запущенный это однозначно.машину(тем более джип)если имеешь,то надо любить и относиться с уважением.он это ценит и ответит взаимностью!

[Павел 98]

Под капотом стоит бачок черный, на левом подкрылке, это он и есть.

Под капотом стоит бачок черный, на левом подкрылке, это он и есть.

спасибо тебе!!!

проблема кажется пошла на убыль.после твоих советов,вчера уже ночью рванул на пробы.

отсоединил от угольного фильтра две трубки и соединил их меж собой.он поехал и достаточно бодро.150 едет легко.а вот больше 160 не хочет.ну умаю мне этого хватит!!