Блокировка АРБ на LJ79, Вопрос

[Croco-driver 0]

Крузер LJ79, 92 года.

Нужна задняя блокировка.

Может кто подсказать ее каталожный номер?

[Petyara 136]

Иногда полезно бродить по магазину http://shop.land-cruiser.ru/index.php?productID=343

[Zimm 0]

....всегда хотелось спросить, спрашиваю

...в комплект входит перед + зад и компрессор или есть "нюансы" ?

[Petyara 136]

Это цена на блокировку в один мост, компрессор стоит 10005 рублей, в цену не входит.

[Oleg Y. 5]

Petyara, именно на LJ79 92 года с двигателем 3L подходит?!

Я в прошлом году спрашивал в Тойота Центре о блокировке на свою машину и мне ответили, что на мою машину блокировки нет.

Компрессор что из себя представляет?

Управление блокировкой как происходит - кнопочкой?

[Petyara 136]

ну, ничего страшного. что говорят...

мне один человек доказывал. что на его паджерик нет блокировки после некоторых операций с его стороны. оплатил и купил, установил......

Блокировка кнопочкой))))) компрессор маленький. только на блокировку и идет....

[Oleg Y. 5]

Раз такое дело думаю озадачиться что ли?!

Как проводится шланг внутрь редуктора?!

Сверлить надо что ли?!

Шланги в комплекте идут?

[Petyara 136]

Да сверлить.

подробное описание в инструкции. и если потребуется кину ссылок для самостоятельной установки

Шланги в комплекте.

[Oleg Y. 5]

М.б. жабу придушу!

Кинь ссылку.

Прикину что и как.

Узнаю сколько у сервисменов установка будет стоить.

Знакомый УАЗовский редуктор мост регулирует, собирает ополовиненные мосты (старого образца).

С ним самостоятельно устновиться что ли?.

Стрёмновато - а вдруг крякнется?!.

С моими экстремальными условиями это чревато!

[Oleg Y. 5]

Petyara, где ссылки на инструкции для установки?

Всю душу растравил и пропал!

Мне надо принимать решение: да или нет; если да, то в этом году или планировать на будущий год.

Когда принимаешь какое то решение, то легче жить!

[Levanov 0]

Сама инструкция идет в комплекте с блокировкой. Установка предельно прооста, демонтируешь старый редуктор, снимаешь с него шестерню главной пары, если намереваешся вторично ее использовать. Затем начинается сборка. Берем редуктор с блокировкой, устанавливаем на нее шестерню главной пары и помещаем его корпус редуктора. Примеряем. Сверлим в нужном месте отверстие и конусным метчиком нарезаем резьбу. В резьбу вставляем нипель от шланга управления блокировкой. Когда вся блокировка проинсталированна, измеряем зацепление вторичного вала с шестерней ГП согласно техническим данным на Ваш автомобиль. Вообщем ничего сложного, за полдня при наличии соответствующего инструмента управиться можно.