БАРКАС Откуда: ОДЕССА Машина: TLC 80 1HZ 1993 г.р. 35 #1 Опубликовано: 22 августа 2007 есть пару вопросов о старой ж/д вуетке на Надым... мы собираемся к вам на разведку - нужна информация... спасибо Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
БУДКА ГЛАСНОСТИ Откуда: Московская область Машина: TLC80 1HZ-Т, 91 г.в., когда-то была STD, Irok 37"; TLC70 1KZ-T TP1, SimexET 32" #2 Опубликовано: 22 августа 2007 Ну ты спросил. Ищи в инете по ключевым словам "501-я стройка". Летом - нереально, зимой на жигулях. Набери меня - расскажу... Могу дать телефончики Надымских джиперов. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
БАРКАС Откуда: ОДЕССА Машина: TLC 80 1HZ 1993 г.р. 35 #3 Опубликовано: 23 августа 2007 Спасибо, Влад... щас звякну... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TLCrazy Откуда: Новосибирск Машина: TLC80, TLC95, TLC200, UNIMOG 404, UNIMOG 1650 #4 Опубликовано: 23 августа 2007 Привет Баркас! Вот парочка отчетов вольных путешественников (пеших) могут быть полезны. Отчет1 Отчет2 Мы сами туда зимой ходили, ты наверное знаешь. Метель2006 "к Полярному Кругу" Сам участок бездорожья там 260 км. От Аксарки, почти до Надыма. Мы эту думу тоже думали, и пока идея не мертва. основные проблемы которые мы видим: 1. Обилие водных преград. Типа таежные реки. Берега крутые, завалы. Достаточное количество рек, которые "в лоб" не беруться. надо думать. 2. рельеф и гидрография вообще... особо расcчитывать на халяву не приходиться. 3. Топливо на весь участок увести на себе малореально. Но можно сделать зимой заброску/договориться на базе дорожников "НАСТ" ~середина пути. 4. Заход/Выход с маршрута? В Надым летом приехать можно. А вот со стороны Салехарда? только водный путь по Оби или ж/д Лабытнанги. Остальное - лирика вроде общей унылости северной природы и гнуса... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
БАРКАС Откуда: ОДЕССА Машина: TLC 80 1HZ 1993 г.р. 35 #5 Опубликовано: 30 августа 2007 спасибо, Олег... ребята из Салехарда помогут с разведкой... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
argentino Откуда: Buenos Москваires Машина: TLC 120 1KD, ОМЕ +2 +50кг, перед ARB Sahara (пересел с TLC LJ79 3L) // Yamaha DragStar 1100 Classic Silverado #6 Опубликовано: 30 августа 2007 Иван, если получится, веди пожалуйста журнал: где сколько шли, сколько стояли, что ломалось, заправки, привалы, днёвки (если будут), по км и времени - нам по южной америке потом пригодиться может Я сейчас всех прошу... Спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
БУДКА ГЛАСНОСТИ Откуда: Московская область Машина: TLC80 1HZ-Т, 91 г.в., когда-то была STD, Irok 37"; TLC70 1KZ-T TP1, SimexET 32" #7 Опубликовано: 30 августа 2007 2 TLCrazy п.3 - реально, вполне. В 30-ти литровых канистрах мы возили запросто. Плюс доп. баки. По 360 литров на брата - этого хватит с головой... в один конец Хотя - у вас, у бензиновых, могут быть варианты... С нами шел один бензиновый крузак... так его расход на бездорожье стал повергать в ужас уже с первых километров... п.4 - тебе ж все карты в руки - погрузился, и до родного города, бухая бухашку по пути 2 Баркас - дозвонился до ребят?? Как восприняли?? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
БАРКАС Откуда: ОДЕССА Машина: TLC 80 1HZ 1993 г.р. 35 #8 Опубликовано: 31 августа 2007 дозвонился - встретят, помогут... спасибо... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
