Промыть печку без снятия на 78

[Ferrum 0]

на 78ой печка неожиданно стала очень плохо греть. Причем буквально при выезде грела так что руке было больно а через 100 км по трассе при -25 стала еле работать, сейчас потеплело, проехал с тех пор больше 100 (думал может пробка и выбьет) но воз и ныне там.

Оба патрбука и входной и выходной горячие, но на незаведенном двигателе - пустые:(.

Если снять заливную горловину для антифриза, то при холостом ходу уровень стоит на месте а при нажатии на газ резко уходит вниз.

Я так думаю что в печке какой то засор случился и жидкость ели проходит.

Посоветуйте чем можно почиститься не тратя два дня на сборку и разборку всего хозяйства... Может как то подключить к шлангам удлинители и продуть воздухом в обе стороны или пролить дистиллированной водой? Или какие то спец средства в тосол типа hi gear а потом все слить, прогнать воду 10 минут по всей системе?

Посоветуйте способ, подходящий для движка с пробегом под 300.000 чтобы не бояться еще больших засоров, которые могут превести к перегреву)))

[Роман_С 1]

По моему, это у тебя перегородка, на радиаторе печки посыпалась, вот ОЖ и перетекает на прямую, минуя радиатор. Или второй вариант, нижняя заслонка, что тепло/холод на печке могла перекрыться (типа случайно зацепили), но это врядли... ИМХО

[Ferrum 0]

По моему, это у тебя перегородка, на радиаторе печки посыпалась, вот ОЖ и перетекает на прямую, минуя радиатор.

Хм. а что это за перегородка? Чем она регулируется?

Или второй вариант, нижняя заслонка, что тепло/холод на печке могла перекрыться (типа случайно зацепили), но это врядли... ИМХО

Это я так понимаю заслонка на патрубке подводящем ОЖ в печку? Её я проверял - двигается (открывается и закрывается) нормально. Если её совсем закрыть то идет холодный воздух если полностью открыть то патрбуки становяться очень горячими а воздух дует ели теплый...

[Роман_С 1]

она не регулируется... перегородка в бочке радиатора стоит, чтоб ОЖ не шло на прямую, а проходила через ячейки... если перегородка ломается, то ОЖ идет на прямую, а патрубки есно горячие...

[Ferrum 0]

А к ней подлезть никак?

Т.е. только через замену печки или распайка и ремонт?

[Роман_С 1]

Вытащить и проверить, если низ холодный, то значит накрылась. Просто заливаешь горячую воду во входной патрубок...

[Александр Рукосуев 6]

Вполне возможен отказ "печки" из-за попадания в систему охлаждения воздуха (газов), раз у Вас патрубки пустые. Проверте на отсутствие прорыва газов с систему охлаждения. Нестабильно работающая печка - первый симптом этого.

Кроме этого, воздух может попадать из-за негерметичности системы (подтекающий радиатор, неисправна пробка и т.д.)

[rusil 4]

Есть простой но действенный способ промыть радиатор печки не снимая и практически ничего не разбирая.заключается в том, что:

-снимаются под капотом шланги,идущие на радиатор печки

-берутся 2 пластиковые полторашные бутылки

-подбираются 2 шланга чтобы подошли на горлышко бутылки и трубки радиатора

-в одну бутылку наливается раствор лимонной или уксусной кислоты дополна

-все соединяется в одну систему

далее начинаешь гонять раствор из одной бутылки в другую,иногда останавливаясь покурить и давая покиснуть мин 20-30. часа 2 и в машине-ташкент. проверено на ниссан-террано мной лично.

ps.не забудь потом промыть кислоту чистой водой.

[Ferrum 0]

ОК, попробую погонять разные субстанции туда сюда для начала Еще где то вычитал что силит хорошо помогает