22R карбюратор

[Сергей М 9]

Братцы помогите мож кто знает. На карбюре 22R стоит то ли эл.заслонка то ли какой то дроссель в общем х.з Вопрос куда идут два провода от этой хрени. Мож у кого есть эл.схема

[Oldwalker 1]

Желательно показать то ли эл.заслонка то ли какой то дроссель в общем х.з или пальцем ткнуть.

[Alt-Ctrl-Del 3]

Клапан отсечки топлива? ( Solenoid valve)- ткни пальцем в картинку.

Может идти 2 провода-

1) клапан отсечки - при вкл зажигании + 12

2) на биметаллическую спираль полуавтоматической заслонки

Но может еще и третий провод быть

3) Термо датчик подогрева впускного коллектора.

Перерыл весь инет электро схемы карбюратора не нашел.

Изменено 5 декабря 2008 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Alt-Ctrl-Del 3]

вернее 2 провода на клапан

[Сергей М 9]

Клапан отсечки топлива? ( Solenoid valve)- ткни пальцем в картинку.

Может идти 2 провода-

1) клапан отсечки - при вкл зажигании + 12

2) на биметаллическую спираль полуавтоматической заслонки

Но может еще и третий провод быть

3) Термо датчик подогрева впускного коллектора.

Перерыл весь инет электро схемы карбюратора не нашел.

514394[/snapback]

эти провода подходят ккакойто прблуде но она чтото регулирует с заслонкой. Находитс на карбюре с заду в верхней части . На ресунке находится около стрелки AIR HORN

Изменено 5 декабря 2008 пользователем Сергей М

[Alt-Ctrl-Del 3]

эти провода подходят ккакойто прблуде но она чтото регулирует с заслонкой. Находитс на карбюре с заду в верхней части . На ресунке находится около стрелки AIR HORN

Это привод полуавтоматической заслонки (биметаллическую спираль).

"Полуавтоматическая воздушная заслонка

Биметаллическая спираль с электрическим нагревом используется

для регулировки положения воздушной заслонки,

расположенной в канале забора воздуха. Топливо накачивае -

тся в камеру карбюратора, если нажать на педаль акселератора

один или два раза. После запуска двигателя питание подается

на керамический нагреватель, который быстро нагревается

Тепло передается на биметаллическую спираль через

втулку; когда биметаллическая спираль нагревается, она разматывается,

открывая воздушную заслонку.

Режим быстрого холостого хода включается при помощи

зубчатого кулачка, соединенного с осью воздушной заслонки

через соединительную тягу. Рычаг быстрого холостого хода

соединенный с рычагом дроссельной заслонки, давит на зубчатый

кулачок. Когда биметаллическая спираль нагревается и

воздушная заслонка открывается, рычаг опускается по зубцам

кулачка. Таким образом, скорость холостого хода постепенно

уменьшается, пока кулачок быстрого холостого хода не

будет свободен, и скорость холостого хода уменьшится до

нормальной. Винт регулировки, соединенный с рычагом быстрого

холостого хода, можно использовать для регулировки

частоты вращения коленчатого вала при быстром холостом

ходе"

Изменено 5 декабря 2008 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Сергей М 9]

Так куда подключ два провода от ней. Бывший МУ.. хозяин колхозил по черному спроводкой и обрезал заземы сдвух сторон. всю проводку востановил а это незнаю куда.

[Сергей М 9]

Вопрос . какие эл.сигналы должны идти по ним ?

[Alt-Ctrl-Del 3]

На нем должно быть +12 при включеном зажигании (должен нагревать пружину которая постепенно открывает воздушную заслонку по мере прогрева двигателя ), а вот куда должно быть подключено ...... у меня уходит в жгут с правой стороны авто.

Изменено 5 декабря 2008 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Alt-Ctrl-Del 3]

Вот тут чуток есть про карбюратор 22R правда на англицком

И тут чуток

Изменено 5 декабря 2008 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Сергей М 9]

[Сергей М 9]

Тему можно закрывать

[Alt-Ctrl-Del 3]

есть еще книжка по тойотовским карбам Aisan, и Aisan "K" , тоже можно почитать на досуге. http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=509846

Изменено 8 декабря 2008 пользователем Alt-Ctrl-Del

[Alvaro 1]

http://dinamitry.eniko.ru/mas/reports/landcruiser97.htm

[Сергей М 9]