Фары. Вопрос.

[boeder 7]

Я тут скоро чемпионом наверное стану по тупизне вопросов

УАЗ и ЛУАЗ закрытыми глазами перебрать могу, а вот лампочки в фарах на Тойоте никак что-то не могу...

Конечно могу..., но боюсь что нибудь сломать.

Фары аэродинамические.. Как из них лампы вынуть??? Они там в пыльники какие-то резиновые вставлены... Я тянул-тянул, но мне кажется что, что-то не так.

Как правильно вынуть лампу, чтобы потом пол-морды не переваривать???

Прошу, терпение

[Mikhail 3]

резинки родные правда довольно уверенно сидят на фарах, там есть такая резиновая выемка, типа как тянуть за нее, за нее и тяни, потом стандартно, снимаешь фишку, отщелкиваешь защелку, и снимаешь лампочку, дальше все в обратном порядке

[rusil 4]

Фары аэродинамические

Чо за фары такие? А так просто все-если лампы Н4,двухнитевые,то просто тянешь резинку за любой край и все,ну может с поправкой на морозы отверткой подцепи кончик аккуратно...Там лепестки есть на резинке за которые тянуть надо,она просто натянута и все...А если лампы НВ4,то еще проще-повернул цоколь и все...

[boeder 7]

Спасибо, попробую.

А там кроме пыльника лампы ещё и на защелках держатся?

И вот еще что, по левой фаре... Доступ к лампам закрыт рашрительным бачком системы охлаждения, как с ним быть?

А про аэродинамические фары в какой то камасутре прочитал, так ее там называли-это сдвоенная фара (с одним стеклом), а не разделенная на дальний и ближний.

Изменено 10 января 2009 пользователем boeder

[rusil 4]

Бачок с усилием вверх тащи он снимется с направляющих...Кстати он справа стоит,на машине все по ходу движения обозначается...

Изменено 10 января 2009 пользователем rusil

[boeder 7]

Кстати он справа стоит,на машине все по ходу движения обозначается...

537747[/snapback]

[AndyFil 0]

я, когда первый раз снимал, тоже долго возился, боялся порвать резинку, подцепил отверткой и она снялась, правда не сразу

Главное не торопись, все получится

[Mikhail 3]

Кстати вы будите смеятцо, но фары, которые не квадратные, называеються аэродинамические по книжке