[185] Снятие турбины 1KD

[Идущий 6]

Снятие турбины

Фотографии не все, отмечены только принципиальные моменты.

Цветными цифрами по-ходу текста пометил некоторые детали на разных фотографиях (в разных ракурсах)

Сливаем масло и охлаждающую жидкость в чистые ёмкости. Используем их повторно.

Снизу под машиной откручиваем выпускной фланец турбины от выхлопной трубы(колено, на котором обычно катализатор стоит). 3 гайки со шпилек на 14. Используем трубу 2метра.

Снимаем воздушный фильтр. (открутить хомут на 10, скинуть 3 защёлки на корпусе фильтра)

Снимаем воздуховод от фильтра к турбине ( 2 болта на 12, хомут на 10 у турбины)

Снимаем интеркуллер в сборе с резиновыми патрубками (2 болта на 12 спереди сверху, 1 болт на 12 слева, если стоять перед машиной, хомут перед дроссельной на 10, хомут у турбины на 10)

Отстёгиваем хомуты на шлангах к задней печке (3)

Отстёгиваем хомут на трубку в районе помпы. (7)

Снимаем трубку вентиляции головы блока (болт на 12)

Снимаем трубку охлаждения (2 болта на 12) (1)

Снимаем термоэкран с выпускного коллектора (4 болта на 12)

Откручиваем болт крепления масленного щупа двигателя и болт масленого щупа АКПП.

Снимаем выпускной коллектор. 6 шпилек и 2 болта к двигателю. 3 шпильки к турбине.

Для этого сначала откручиваем гайки на шпильках на 12, потом выкручиваем сами шпильки. E8 шпилька на блоке, E6 шпилька на турбине.

Одну шпильку(ближнюю к двигателю) на турбине оставляем в качестве направляющей.

Снимаем вторую трубку охлаждения.(2) 2 гайки на 10 справа, 2 болта к двигателю на 10.

Выкручиваем штуцер подачи масла из блока двигателя. (Болт 17?) (6)

Выкручиваем шпильку крепления турбины (подлезаем 2-мя длинными удлинителями со стороны колеса.

Там же откручиваем 2 болта на 12, крепящие трубку слива масла у блоку двигателя.(5)

Сдергиваем 2 хомута справа на трубочках охлаждения мотора привода турбины.(4)

Вынимаем турбину наверх.

Сборку осуществляем в обратном порядке. Начинаем с крепления масляных трубок «турбины в сборе» к двигателю. (4) (5)

Изменено 16 мая 2013 пользователем Идущий