Отключаемый стабилизатор

[kryzer 0]

Уважаемые!А кто знает каким образом выполнено отключение стабилизатора поперечной устойчивости на патрулях?

[Конрад 4]

Достаточно простым - на вертикальном линке проточка, за которую цепляет подпружиненный захват. Если захват разжат - линк свободен и стаб не замкнут, и наоборот. Привод - тросовый механический, есть датчик-сигнализатор расцепления. Объяснять долго - если сильно интересно, могу в понедельник сфотать.

[kryzer 0]

Если не затруднит,то сфоткай.

[Конрад 4]

[attachmentid=1519][attachmentid=1520]

Аатвечаю:

фота 1 - в сборе

фота 2 - без футляра, в положении "откл"

[ilyha 1]

и что дает сей девайс

реальное увеличение хода или так пустая заморочка?

[Конрад 4]

Ну а как же он может не давать? Другое дело, что на Сафарях сам стабилизатор достаточно субтильный и на городской машине не сильно-то стабилизирует. Но если есть даже небольшой лифт и машина используется для активных заездов в каку, то на неотключаемом стабе резинки линков - расходный материал. Ещё недостаток - мех. привод, если его регулярно не ублажать, то оч. скоро закисает и перестаёт функционировать...

[kryzer 0]

Спасибо.Принцип понятен.